<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 3 mesi con la vRS | Il Forum di Quattroruote

3 mesi con la vRS

Apro il topic per fare gli auguri alla mia Octavia che oggi compie 3 mesi :D ..
Battute a parte volevo fare alcune considerazioni sul mezzo.
In questi 3 mesi ho fatto 10mila km quindi ho avuto modo di usarla abbastanza e su diverse tipologie di strada.
Molto soddisfacente in autostrada: consumi onesti (viaggio a 140km/h fissi), confort davvero notevole e sicurezza ottimale. Potrebbe migliorare un pochino sulla silenziosità anche se non è male e credo che la maggior parte di rumore sia data dal rotolamento degli pneumatici da 18".
In centro abitato è docile e mansueta ed ho riscontrato un ottima raggio di sterzata, i sensori(anteriori e posteriori) fanno il loro dovere in modo preciso e attento.
In montagna secondo me da il meglio. Posso passare da una guida sobria facendo i tornanti in terza e cambiate a 1500 giri, ad aggredire il misto con contagiri che va dai 2500 ai 4000 lasciando indietro molte auto più blasonate o di vocazione più sportiva.
Usandola per lavoro comunque da una bella immagine quando si arriva in cantiere perchè è un buon mix tra eleganza e sportività.
Ultima nota: sono entusiasta del volume di carico del bagagliaio. Ho caricato veramente di tutto e di più.

Conclusione: la ricomprerei immediatamente, sarei solo curioso di provare l'ottimo cambio dsg.

Non nascondo però che da quando ho l'Octavia sto guardando sempre di più la Superb...specialmente in versione 170cv 4x4...chissà che non sia l'upgrade quando cambierò macchina!
;)
 
technoraf ha scritto:
Apro il topic per fare gli auguri alla mia Octavia che oggi compie 3 mesi :D ..
Battute a parte volevo fare alcune considerazioni sul mezzo.
In questi 3 mesi ho fatto 10mila km quindi ho avuto modo di usarla abbastanza e su diverse tipologie di strada.
Molto soddisfacente in autostrada: consumi onesti (viaggio a 140km/h fissi), confort davvero notevole e sicurezza ottimale. Potrebbe migliorare un pochino sulla silenziosità anche se non è male e credo che la maggior parte di rumore sia data dal rotolamento degli pneumatici da 18".
In centro abitato è docile e mansueta ed ho riscontrato un ottima raggio di sterzata, i sensori(anteriori e posteriori) fanno il loro dovere in modo preciso e attento.
In montagna secondo me da il meglio. Posso passare da una guida sobria facendo i tornanti in terza e cambiate a 1500 giri, ad aggredire il misto con contagiri che va dai 2500 ai 4000 lasciando indietro molte auto più blasonate o di vocazione più sportiva.
Usandola per lavoro comunque da una bella immagine quando si arriva in cantiere perchè è un buon mix tra eleganza e sportività.
Ultima nota: sono entusiasta del volume di carico del bagagliaio. Ho caricato veramente di tutto e di più.

Conclusione: la ricomprerei immediatamente, sarei solo curioso di provare l'ottimo cambio dsg.

Non nascondo però che da quando ho l'Octavia sto guardando sempre di più la Superb...specialmente in versione 170cv 4x4...chissà che non sia l'upgrade quando cambierò macchina!
;)

qualche giorno fa dicevi che non serviva, chi succeriu? cambiasti idea? :lol:
 
seatibizatdi ha scritto:
technoraf ha scritto:
Apro il topic per fare gli auguri alla mia Octavia che oggi compie 3 mesi :D ..
Battute a parte volevo fare alcune considerazioni sul mezzo.
In questi 3 mesi ho fatto 10mila km quindi ho avuto modo di usarla abbastanza e su diverse tipologie di strada.
Molto soddisfacente in autostrada: consumi onesti (viaggio a 140km/h fissi), confort davvero notevole e sicurezza ottimale. Potrebbe migliorare un pochino sulla silenziosità anche se non è male e credo che la maggior parte di rumore sia data dal rotolamento degli pneumatici da 18".
In centro abitato è docile e mansueta ed ho riscontrato un ottima raggio di sterzata, i sensori(anteriori e posteriori) fanno il loro dovere in modo preciso e attento.
In montagna secondo me da il meglio. Posso passare da una guida sobria facendo i tornanti in terza e cambiate a 1500 giri, ad aggredire il misto con contagiri che va dai 2500 ai 4000 lasciando indietro molte auto più blasonate o di vocazione più sportiva.
Usandola per lavoro comunque da una bella immagine quando si arriva in cantiere perchè è un buon mix tra eleganza e sportività.
Ultima nota: sono entusiasta del volume di carico del bagagliaio. Ho caricato veramente di tutto e di più.

Conclusione: la ricomprerei immediatamente, sarei solo curioso di provare l'ottimo cambio dsg.

Non nascondo però che da quando ho l'Octavia sto guardando sempre di più la Superb...specialmente in versione 170cv 4x4...chissà che non sia l'upgrade quando cambierò macchina!
;)

qualche giorno fa dicevi che non serviva, chi succeriu? cambiasti idea? :lol:
No caro mio! mai detto che non serviva! stavamo parlando di alcuni contesti di guida!
Ti dirò di più: io ero partito con l'idea di prendere una station 4x4 e poi mi sono innamorato della vRS....
ma se domani arriva la vRS 4x4 la cambio subito! per il piacere di guida in tutte le condizioni non solo su neve :XD: :thumbup:
 
concordo per l'ottimo rapporto prezzo/prestazioni. Io ho il DSG e ti posso dire che funziona benone, a parte la guida in montagna: per limitare i consumi l'hanno tarato per cambiare "sotto-coppia", quindi in pianura è solo una questione di leggere vibrazioni, mentre in mantagna è più fastidioso (meglio ricorrere alle palette, poichè in Sport lavora esagratamente su di giri).
Il rumore di rotolamento è presente anche con le ruote da 17 che monto io. A 20000km ho sostituito le Bridgestone Potenza RE050 dalla disperazione con le P7 Cinturato. Il comfort è migliorato molto, tuttavia ci si accorge che, pur montando componentistica del gruppo VW, l'insonorizzazione (in particolare del passaruota) è molto meno curata.

ciao!
 
paolo79CZ ha scritto:
concordo per l'ottimo rapporto prezzo/prestazioni. Io ho il DSG e ti posso dire che funziona benone, a parte la guida in montagna: per limitare i consumi l'hanno tarato per cambiare "sotto-coppia", quindi in pianura è solo una questione di leggere vibrazioni, mentre in mantagna è più fastidioso (meglio ricorrere alle palette, poichè in Sport lavora esagratamente su di giri).
Il rumore di rotolamento è presente anche con le ruote da 17 che monto io. A 20000km ho sostituito le Bridgestone Potenza RE050 dalla disperazione con le P7 Cinturato. Il comfort è migliorato molto, tuttavia ci si accorge che, pur montando componentistica del gruppo VW, l'insonorizzazione (in particolare del passaruota) è molto meno curata.

ciao!
Anche io in montagna non mi sono trovato benissimo col DSG in "D" (già in città non mi piace tantissimo), cambia troppo presto e quindi un pò in salita arranca.. non perché manchi la potenza ma perché tiene il motore ad un numero troppo basso di giri..
Tenendolo su "S" invece ci si diverte parecchio!

miranda453 ha scritto:
Gran macchina, peccato davvero la carenza di insonorizzzione.
Secondo voi cambia davvero tanto a livello di rumore di rotolamento tra 16", 17" e 18"?
Quando ritirai la RS la prima cosa che notai fu proprio questo eccessivo rumore provenire dal bagagliaio che sulla vecchia Octy coi 16" non avevo mai notato.. certo, bisogna anche ammettere che il 1.9TDI era molto piu rumoroso quindi forse copriva
 
technoraf ha scritto:
Apro il topic per fare gli auguri alla mia Octavia che oggi compie 3 mesi :D ..
Battute a parte volevo fare alcune considerazioni sul mezzo.
In questi 3 mesi ho fatto 10mila km quindi ho avuto modo di usarla abbastanza e su diverse tipologie di strada.
Molto soddisfacente in autostrada: consumi onesti (viaggio a 140km/h fissi), confort davvero notevole e sicurezza ottimale. Potrebbe migliorare un pochino sulla silenziosità anche se non è male e credo che la maggior parte di rumore sia data dal rotolamento degli pneumatici da 18".
In centro abitato è docile e mansueta ed ho riscontrato un ottima raggio di sterzata, i sensori(anteriori e posteriori) fanno il loro dovere in modo preciso e attento.
In montagna secondo me da il meglio. Posso passare da una guida sobria facendo i tornanti in terza e cambiate a 1500 giri, ad aggredire il misto con contagiri che va dai 2500 ai 4000 lasciando indietro molte auto più blasonate o di vocazione più sportiva.
Usandola per lavoro comunque da una bella immagine quando si arriva in cantiere perchè è un buon mix tra eleganza e sportività.
Ultima nota: sono entusiasta del volume di carico del bagagliaio. Ho caricato veramente di tutto e di più.

Conclusione: la ricomprerei immediatamente, sarei solo curioso di provare l'ottimo cambio dsg.

Non nascondo però che da quando ho l'Octavia sto guardando sempre di più la Superb...specialmente in versione 170cv 4x4...chissà che non sia l'upgrade quando cambierò macchina!
;)

Ottima recensione, fai venire voglia di comprarla subito.
Mi rispecchio nel discorso della Superb. Anch'io dopo un po andavo a cercare con lo sguardo, e lo faccio tuttora, quel "mostro" di auto.
Però, ad onor del vero, devo dire che è un po troppo per me!!!
Ciao e buoni km col nuovo acquisto
 
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