208 BlueHDi75 vs Yaris 1.5Hybrid, le + pulite/parche sul mercato ?

[Oh la la]

Come lo vorrei un confronto ufficiale fatto da Q.R.....

Una piccola diesel all'avanguardia vs la specialista delle ibride.., quale vi convince di più... :?:

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 S&S 5p. Active, prezzo 17.050 euro
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 5p. Style, prezzo 21.400 euro

A quanto pare la 208 sia l'auto non ibrida più pulita sul mercato..

Peugeot?s New 208 BlueHDi Is The Cleanest Non-Hybrid Model On The Market ...

http://www.carscoops.com/2016/02/peugeots-new-208-bluehdi-is-cleanest.html

___________Peugeot________________Toyota

Con.med.___3.1l/100km_____________3.5l/100km

CO2_______79g/km_______________82g/km

Massa kg___1.155__________________1.160 kg

V. max_____171 km/h_______________166 km/h

0-100 km/h_13.3 s__________________11.8 s

Serbatoio___50l____________________36l

Chiaro bisognerebbe vedere i consumi ed emissioni durante una prova reale..

 

[agricolo]

Il confronto 308 - Auris è più equilibrato, la Yaris è più cara in proporzione. Anche se sulla 208 manca il cambio automatico.

 

[Bombazza95]

Come costi fissi la yaris fa risparmiare sicuramente qualcosa ( assicurazione e bollo) ed anche la manutenzione dovrebbe essere più economica.

I consumi in km/l, a quanto si sente dovrebbero essere analoghi, quindi il risparmio sulle spese fisse compenserebbe il maggior costo della benzina rispetto al gasolio...a quanto pare in Francia si vuole portare entrambi i carburanti ad avere un uguale prezzo alla pompa, ed anche in UE è qualche anno che gira la proposta, quindi sicuramente lo faranno, è da vedere in che tempi però.

Con questa differenza di prezzo credo che il problema non si ponga nemmeno, 4000 euro sono quasi 1/4 del prezzo delle auto considerate, ma la differenza si riferisce ad auto molto distanti sia per potenza sia per allestimento.

Confrontando la 208 da 99 cv (che è la allure) con la yaris si hanno due auto molto più simili, e a quel punto i 2000 euro circa di differenza sono praticamente il costo del solo cambio automatico, oltre che un investimento nella affidabilità "intrinseca" del sistema ibrido, libero dal peso di dpf, egr, pompe di alta pressione ecc.

 

[XPrience74]

da dire anche che toyota usa applicare delle scontistiche/agevolazioni piuttosto generose (nell'ordine di 4000/5000 euro).

ad es è attualmente proposta una variante base a 14.500...

 

[XPrience74]

Il confronto 308 - Auris è più equilibrato, la Yaris è più cara in proporzione. Anche se sulla 208 manca il cambio automatico.

... basti solo pensare che l auris costa non molto di più della stessa yaris (parliamo di hybrid)!

pochi lo sanno e/o fanno finta di non sapere ma l auris ibrida ha un rapporto prezzo/contenuti assolutamente senza pari (nella sua categoria)... imho (ma mica tanto)...

 

[ch4]

come già detto in tante altre occasioni un giudizio sulle due auto deve venir fatto tenendo conto dell'utilizzo prevalente dell'auto.
Se prettamente cittadino il vantaggio è tutto della Yaris, se invece autostradale invece a favore della Peugeot proprio per le caratteristiche intrinseche dei due sistemi.
Debbo far inoltre notare come alcune città, ad esempio Bologna dove abito, consentano il parcheggio gratuito sulle strisce blu previa registrazione (nel mio caso a T.PER l'azienda dei trasporti locali).
Mia moglie l'ha comprata da un anno e debbo dire che i parcheggi gratuiti, almeno dove previsti, hanno rappresentato un bel incentivo alle vendite, mi pare infatti di vederne veramente tantissime in provincia.

 

[agricolo]

Come costi fissi la yaris fa risparmiare sicuramente qualcosa ( assicurazione e bollo) .

L'assicurazione è uguale e il bollo, a parte le agevolazioni triennali in sei regioni, è lo stesso (il motore termico su cui si paga il bollo ha 73 CV).

 

[agricolo]

pochi lo sanno e/o fanno finta di non sapere ma l auris ibrida ha un rapporto prezzo/contenuti assolutamente senza pari (nella sua categoria)... imho (ma mica tanto)...

Confermo. A parità di allestimento è assolutamente concorrenziale con qualsiasi diesel automatica.

 

[Bombazza95]

Come costi fissi la yaris fa risparmiare sicuramente qualcosa ( assicurazione e bollo) .

L'assicurazione è uguale e il bollo, a parte le agevolazioni triennali in sei regioni, è lo stesso (il motore termico su cui si paga il bollo ha 73 CV).

A parità di cilindrata (e comunque credo che la yaris abbia 1cv fiscale meno della peugeot) non dovrebbe pagare comunque di più un diesel?
Passando.dalla yaris d4d (75cv) alla punto easypower ho visto che il premio è sceso di poco più di 100 euro...ma forse a me incide così tanto perché sono in provincia di Napoli.

Per quanto riguarda il bollo ho già risposto prima, si dovrebbe confrontare con il 1.6 da 99 cv, sia per.potenza sia per allestimento (lo style è il top di gamma della yaris, l'allure della 208 99 cv dovrebbe essere l'equivalente, ma non conosco bene le rispettive dotazioni)

 

[agricolo]

, si dovrebbe confrontare con il 1.6 da 99 cv,

L'autore del topic propone questo, e a questo mi sono riferito. In realtà nelle ibride non è molto corretto riferirsi alla potenza "totale", perchè alla fine quella continuativa è data dal termico e l'elettrico interviene come una sorta di overboost. La mia Auris HSD ha 136 cavalli, ma le prestazioni effettive (e continuative, esempio in salita) non si discostano da quelle di un TD da 110.

 

[Bombazza95]

Ah, scusa...non avevo pensato alla "variabilità" della potenza totale .

Nel caso del confronto proposto, direi che 4000 euro di differenza (che.però diventano poco meno di 3000 ragionando a parità di versione) siano una argomentazione che non ammette repliche

 

[agricolo]

Ah, scusa...non avevo pensato alla "variabilità" della potenza totale .

Nel caso del confronto proposto, direi che 4000 euro di differenza (che.però diventano poco meno di 3000 ragionando a parità di versione) siano una argomentazione che non ammette repliche

Appunto, la Yaris è molto più cara dell'Auris in rapporto al segmento.

 

[Bombazza95]

Già, anche perché confrontando la auris con una TD di pari segmento i consumi, salvo uso prettamente autostradale, non sarebbero più sostanzialmente pari ma a leggero vantaggio della auris.

 

[HenryChinaski]

La 208 active non è la versione base?

 

[renatom]

La 208 active non è la versione base?

La Active è l'intermedia tra Access r Allure.
IMHO l'allestimento Active per una segmento B è più che sufficiente.
Il punto sta proprio lì: la Yaris HSD ti costringe all'allestimento ricco e al cambii automatico. Se uno li avrebbe presi comunque OK, altrimenti ti obbliga a tirare fuori qualche migliaio di euro supplementare.
Mi sembra fuori di dubbio che rispetto all'Auris sia meno competitiva in proporzione]