Mah, sulla mia 206 (che è 1.4 turbodiesel) la cinghia l'ho cambiata a quasi 180.000 km quindi non credo che sia un problema cosi grave.
Poi ovvio, in questo periodo di crisi, è di gran lunga più conveniente la Yaris 1.3, meno onerosa da riparare, di cilindrata e potenza minore (assicurazione meno cara), pneumatici più piccoli e meno costosi da cambiare e, soprattutto, nessuna capote elettrica (il che vuol dire che potrai avere una serie in meno di problemi perchè hai meno meccanismi sottoposti ad usura ed invecchiamento).
