2.2 sky-D: 0W30 oppure 5W30?

Chiave inglese > tagliando a breve > 0 voglia di avventurarmi in posti affollati a BO e nessun problema alla vettura, pare nessun richiamo > meccanico "di famiglia" dello paesello, farebbe lui il "tagliando".

Orbene... mi misero il Mazda Supra 5W30 (dev'essere TOTAL).. ma leggo che va bene pure lo 0W30 meno viscoso. COsa consigliereste? Sempre 5W30?

 

Olio più sottile ammesso a libretto, teoria semplice e lineare che anni fa approfondii sul forum Bobistheiìoilguy. Ho sempre fatto così e la mia Civic a 400.000 KM ha ancora turbina originale (trattata senza particolari accorgimenti).
Tuttavia la differenza tra uno 0w ed un 5w non è eccessiva, più decisiva è incece la specifica se B5 oppure B4. A parità o, anche, di leggera differenza di gradazione (come nel caso di specie) un B5 sarà sempre meno viscoso di un B4.
Se a libretto della tua auto sono ammessi lubrificanti con specifica A5/B5 mi orienterei ad uno 0w30 A5/B5 ad alto indice di viscosità. Se vuoi una mano più approfondita mandami le tipologie di olio che hai individuato e ci andiamo a leggere le specifiche tecniche di ognuno.

 

Grazie, farei mettere l'originale... SUPRA se 0W30, ULTRA se 5W30. Vado a vedere altre specifiche e quando riesco te le mando. 0W30 è ammesso ma adesso ho quello messo in officina autorizzata che è 5W30.

 

IO al di là delle specifiche base del libretto non ho trovato nulla circa A5 B5... ecc..

 

Messo il SELENIA Pure Energy WR 5W30: il meccanico è rimasto sullle caratteristiche del precedente, TOTAL brandizzato Mazda, messo da officina Mazda.. seppure lui stesso proponeva anche come alternativa il SELENIA WR FORWARD 0W30.