<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 2.0 tsi 211 valvelift | Il Forum di Quattroruote

2.0 tsi 211 valvelift

Su skoda no? L'hanno esportato su exeo, credo, infatti la versione non valvelift ha 280 nm a 1800 giri, quella con valvelift ha nella seat 320 nm ad appena 1500, consuma meno e va come un treno. Immaginatevi superb o octavia con quel gingillo.
Speranze?
 
Che sappia io l'Audi si era tenuta l'esclusiva per un po' di anni e temo che in Skoda non interessi affatto aggiornare un motore che trova cosi' pochi consensi.
Sulla A4 i nm sono addirittura 350.
 
magari nel 2012-2013 per la prossima generazione di octavia...

P.S: manco la nuova golf gti VI monta il valvelift.. è soltanto una versione aggiornata del tfsi da 200cv
 
gianko1982 ha scritto:
magari nel 2012-2013 per la prossima generazione di octavia...

P.S: manco la nuova golf gti VI monta il valvelift.. è soltanto una versione aggiornata del tfsi da 200cv

Si vero la golf no, coppia 280 a 1800, quelle con il valvelift hanno la coppia più consistente e a 1500 giri:
Audi 211 cv 350 nm a 1500
Seat 211 cv 320 nm a 1500
vw 200 cv 280 nm a 1800
Poi i consumi, i modelli valvelift sono nettamente più sobri, infatti la pur pesante exeo consuma meno della golf gti.
 

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