albert56
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io sono arrivato a 1 mm dal minimo e poi avevo il tagliando prenotato, ma non avrei avuto cuore di andare più giù per vedere cosa succedevaUna cosa non esclude l’altra (se l’astina c’é.. e nel mio caso c’è)
io sono arrivato a 1 mm dal minimo e poi avevo il tagliando prenotato, ma non avrei avuto cuore di andare più giù per vedere cosa succedevaUna cosa non esclude l’altra (se l’astina c’é.. e nel mio caso c’è)
e' un suv con la K,Guido,Guidocosa è sto kuv?
io sono arrivato a 1 mm dal minimo e poi avevo il tagliando prenotato, ma non avrei avuto cuore di andare più giù per vedere cosa succedeva![]()
Di solito la coppa è troncoconica, per sopperire alle salite, accelerazioni, discese, frenate....di solito pesca fino alla fine dei litri che ha....Con il livello in prossimità del minimo però, in alcuni casi limite (tipo forti pendenze) la spia dell'olio dovrebbe accendersi anche solo per un attimo (secondo me una spia deve esserci necessariamente); a meno che il minimo non sia stato segnato in modo abbastanza cautelativo
Di solito la coppa è troncoconica, per sopperire alle salite, accelerazioni, discese, frenate....di solito pesca fino alla fine dei litri che ha....
Quando vedi quella spia anche a tratti.....ciaone.....Ma dovrebbe avere a tratti un minimo calo di pressione che potrebbe far accendere qualche spia
con l'olio al minimo deve essere ancora lubrificata perfettamente, infatti sotto non sarei andato, ne avrei aggiunto un bicchiere...Ma dovrebbe avere a tratti un minimo calo di pressione che potrebbe far accendere qualche spia
viva i tempi andati quando c'era anche il manometro...Quando vedi quella spia anche a tratti.....ciaone.....
Solo nelle berline un po’ più.... su....viva i tempi andati quando c'era anche il manometro...
Bah, la mia prima auto, 28 del 1971, aveva solo il tachimetro e l'indicatore della benzina, pressione olio, temperatura refrigerante e alternatore erano 3 spie nel quadrante dx, al centro solo indicatore di direzione, luci ed abbagliante... molto minimal.viva i tempi andati quando c'era anche il manometro...
vero, pensavo agli anni molto prima dove c'era sempre, vedi Topolino...Bah, la mia prima auto, 28 del 1971, aveva solo il tachimetro e l'indicatore della benzina, pressione olio, temperatura refrigerante e alternatore erano 3 spie nel quadrante dx, al centro solo indicatore di direzione, luci ed abbagliante... molto minimal.
Il manometro olio lo ebbi solo con la Delta del 1980.
Sono vecchio, ma non esageriamo.vero, pensavo agli anni molto prima dove c'era sempre, vedi Topolino...
ALGEPA - 14 giorni fa
GuidoP - 2 giorni fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 8 mesi fa