l'ennesima occasione sprecata....ricordo la delusione quando invece di questa trovai in concessionaria la 3,2 con il trasversale australiano.loopo ha scritto:75turboTP ha scritto:bella....ma continuo a preferire quella bluloopo ha scritto:comunque sono tutte pensate con un longitudinale non hanno lo sbalzo delle romeofiat
Appunto, bellissime, come lo era la Brera Concept, capivi subito che era una TP!
75turboTP ha scritto:l'ennesima occasione sprecata....ricordo la delusione quando invece di questa trovai in concessionaria la 3,2 con il trasversale australiano.loopo ha scritto:75turboTP ha scritto:bella....ma continuo a preferire quella bluloopo ha scritto:
Appunto, bellissime, come lo era la Brera Concept, capivi subito che era una TP!
purtroppo fare una ti con il trasversale comporta pesi e perdite maggiori....in seguito si sono resi conto e hanno fatto anche le 3,2 e le 2,4 con sola TA per renderle piu' sportive...secondo loro....da quello che ho letto e' stato l'importatore inglese che ha fatto la richiesta della sola TA ormai sconfortato dalle poche vendite.loopo ha scritto:75turboTP ha scritto:l'ennesima occasione sprecata....ricordo la delusione quando invece di questa trovai in concessionaria la 3,2 con il trasversale australiano.loopo ha scritto:75turboTP ha scritto:bella....ma continuo a preferire quella bluloopo ha scritto:
Appunto, bellissime, come lo era la Brera Concept, capivi subito che era una TP!
Eh si, che delusione. Anche il trucchetto di far uscire prima la 159 e poi la Brera, per ammortizzare un po la questione TP - TA, non é (ovviamente) servito a nulla.
Ma mi sa che si son resi conto..
L´idea di puntare sulla TI ci stava anche, ma non con un Holden da voltastomaco. :evil:
Sarebbe la stessa cosa se la Ferrari monterebbe un motore Audi. Brrrr, mi vengono i brividi..
75turboTP ha scritto:purtroppo fare una ti con il trasversale comporta pesi e perdite maggiori....in seguito si sono resi conto e hanno fatto anche le 3,2 e le 2,4 con sola TA per renderle piu' sportive...secondo loro....da quello che ho letto e' stato l'importatore inglese che ha fatto la richiesta della sola TA ormai sconfortato dalle poche vendite.loopo ha scritto:75turboTP ha scritto:l'ennesima occasione sprecata....ricordo la delusione quando invece di questa trovai in concessionaria la 3,2 con il trasversale australiano.loopo ha scritto:75turboTP ha scritto:bella....ma continuo a preferire quella bluloopo ha scritto:
Appunto, bellissime, come lo era la Brera Concept, capivi subito che era una TP!
Eh si, che delusione. Anche il trucchetto di far uscire prima la 159 e poi la Brera, per ammortizzare un po la questione TP - TA, non é (ovviamente) servito a nulla.
Ma mi sa che si son resi conto..
L´idea di puntare sulla TI ci stava anche, ma non con un Holden da voltastomaco. :evil:
Sarebbe la stessa cosa se la Ferrari monterebbe un motore Audi. Brrrr, mi vengono i brividi..
aspetta sz non centra questo.... io sto dicendo fuori tempo perche mi pare che a settembre ci sono i multiair e questi multijet 2 ma ce anche il due cilindri il cambio a due frizioni e non so quale altre cose..... a me mi pare che qualcuno vive fuori tempo e non guarda quello che succede....... e ma continua a piangere..... ma ormai cosa piange.... :?:SZ. ha scritto:
gorgino ha scritto:
loopo ha scritto:angelo0 ha scritto:Na klar,... bin gleich Meinung wie Du.loopo ha scritto:angelo0 ha scritto:Mi fa piacere che non metti tutto sulla testatargine come hanno fatto in molti al riguardo i pianali dove si é arrivati anche alle offese.loopo ha scritto:angelo0 ha scritto:..la Chrysler ci darebbe una tp vecchia come quella della vecchia mercedes, meglio lavorare su una Ti per la 159 restyling con i nuovi motori o si rimane come siamo con un restyling di qualitá.loopo ha scritto:angelo0 ha scritto:....la 169! ma stasera hai fumato? in tempo di pace non é stato possibile é adesso che stiamo in guerra dovrebbe essere possibile (la crisi)loopo ha scritto:angelo0 ha scritto:perché sei di altro parere?loopo ha scritto:angelo0 ha scritto:credo che puoi di gia prenotare una di queste due ,per l alfa ne passerá di tempo...loopo ha scritto:angelo0 ha scritto:
Non ho mai comprato un Alfa Diesel. Solo Benzina.(33,75,145,156) Non me ne frega niente se fa 7km/litro o peggio.
Magari il nuovo 1750 Turbo é un gran bel motore..sicuramente.
Non ho mai comprato auto tedesche. Aspetto con ansia un Alfa TP, perché mi piace la TP. Punto e basta. (rimpiango troppo la 75 ed il suo comportamento stradale)
P.S. se non me la fanno son costretto a prendere magari Lexus o BMW :evil:
Dici?
La 169 dovrebbe avere la TP (é quel che si sente in giro.) Quando esce non si sa.
:?: :?:
:lol: :lol: :lol:
Magari!! :lol:
No, e quello che si sente in giro, eh. Forse con la Chrysler...
É vecchio tutto.. Il pianale C-Evo per dire parte da quello della Tipo, ma ha subito tante evoluzioni.. come succede da tutti costruttori, anche BMW e Mercedes.
I materiali diventano sempre migliori e le soluzioni sempre piú raffinate. Quindi non vedrei problemi.
Cmq una buona TI da spalmare su tutta la gamma sarebbe giá un bel passo in avanti.
Tu hai aperto un discorso molto flessibile e ragionevole dicento che tutto é vecchio ma col tempo evoluto cosa che mi trovi daccordissimo io sono del parere che quello che conta e il finale e se la TP crysler va bene non avrei niente in contrario.
No, ma guarda Angelo, come Te anch´ io sono flessibile..
Ma per convincere i capi Fiat/Alfa... :?: :?:
Wo ein Wille auch ein Weg
Solo che la vedo nera.... anche se dovrebbe essere loro interesse, da qualche parte cé qualcosa che non va eppure non é che le regalano..
Appunto! Non capisco questa loro politica.
Non sarebbe male, eh?
e da quello che o letto mi pare che anche quelli ci sono.... 2 e 5 e 3 litri multijet 2...... e poi mutiair parte con 1400 ma e anche per i motori grossi..... o almeno questo dicono i giornali..... la macchina eklevata la fanno ma non la facevano piu se non avevano la base di numero per guadagnare..... e senno a chi la vendi a 4 gatti.....SZ. ha scritto:
