<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 16? 23? 33? 54? No: 5385! | Il Forum di Quattroruote

16? 23? 33? 54? No: 5385!

Tanto e' inutile, l'idrogeno non e' al momento un combustibile alternativo ala benzina perche' l'idrogeno libero in natura e' rarissimo e dunque l'idrogeno bisognerebbe produrlo. Per produrlo serve una quantita' di energia notevole, per comprimerlo per farcelo stare in un serbatoio ancora di piu'. Per un Paese come il nostro per far andare tutte le auto a idrogeno servirebbero centinaia di centrali nucleari che lo producono.

Attualmente dunque l'idrogeno come carburante non ha senso.

Regards,
The frog
 
Poi mi piaerebbe sapere quell' "equivalente" a che "equivalenza" fa riferimento.

Infine la vettura provata sembra piu' un "missile monoposto" che un'automobile. Con delle vetture dalle forme piu' strampalate gli americani del MIT riescono a far andare anche dei "veicoli" ad energia solare. Questo pero' non significa che le vetture d'uso comune possano essere fabbricate in quel modo.

Regards,
The frog
 

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