15,1 km/l

[stefano_68]

beh si.. ma considera l'aerodinamica da scatola di cereali kellogg's..
in più come dice stefano (tra l'altro siamo in accordo su due argomenti oggi.. :shock: :shock: ) un 3 cilindri 1.0 fidati che in autostrada sembra un trattore..

E' vero, sono scioccato pure io... :shock:
(basta che non si parli di DPF 8).... )

 

[mizzu]

beh si.. ma considera l'aerodinamica da scatola di cereali kellogg's..
in più come dice stefano (tra l'altro siamo in accordo su due argomenti oggi.. :shock: :shock: ) un 3 cilindri 1.0 fidati che in autostrada sembra un trattore..

E' vero, sono scioccato pure io... :shock:
(basta che non si parli di DPF 8).... )

magari l'altra volta eri solo unpo stanco e nervoso e poi abbiamo degenerato.. :lol: :lol: :lol: :lol:

[ok inizio a pensare al prossimo username per il post-ban.. ]

 

[Victor92CS]

In autostrada dovrebbe consumare MENO che in città, come tutte le auto. A meno che tu non vada sempre a tavoletta...

LE auto di cilindrata media consumano di meno in autostrada; quelle di piccola cilindrata invece a velocità autostradali - quindi direi dai 110 in poi - succhiano come le idrovore.

Io con la mia Y, 1.2 16v solo autostrada a 125/130 km/h efettivi, due persone e qualche bagaglio, facevo tranquillamente 16 km/lt.... Direi che non è male.

L'unica persona al mondo ad avere buoni consumi sul 1.2 Fiat...io facendo 500 km circa in autostrada a 100-110 km/h ho avuto una media da CDB di 14,7 km/l, ed era una 500...nel misto fa 12/13 a litro reali...se ti sei fidato del computer di bordo sappi k'è abbastanza ottimista...se ti dice 16 saranno 14,5 circa, e già mi pare troppo poco a 130...

 

[Nevermore80]

col 1.2 Fire faccio poco meno in città

Il 1.2 Fire fa 12/13 a litro...

Su che macchina ?
In che condizioni ?
Guidato da chi ?

La tua affermazione è, usando un eufemismo, campata in aria.

 

[pll66]

Mia moglie possiede una punto 1.2 16v di ben dodici anni, di autostrada non ne fa più da un bel po'e non saprei dire, ma nell'uso misto extraurbano ed urbano (c.a 60-40%) il cdb attualmente segna consumi variabili dai 16 ai 17 km/l di consumo medio.
Su quella non faccio certo calcoli da pieno a pieno, ma le percorrenze rimangono comunque compatibili con la capacità striminzita di quel serbatoio.

Ma è molto sensibile allo stile di guida, le volte che la uso io per un po' di strada, ed i consumi si alzano irrimediabilmente: abituato ad usare tutt'altro tipo di auto spesso mi "scappa" il contagiri, avendo la coppia max a 4000giri/min non è difficile.

E' stato un buon motore, è un peccato che non lo producano più.

 

[Victor92CS]

col 1.2 Fire faccio poco meno in città

Il 1.2 Fire fa 12/13 a litro...

Su che macchina ?
In che condizioni ?
Guidato da chi ?

La tua affermazione è, usando un eufemismo, campata in aria.

Provato su Panda, Punto, 500, GPunto ed Ypsilon...senza autostrada, nel mio solito tragitto, cioè scendendo da 750 a 150 m di altitudine in 8 km, circolando un pò in città con poco traffico e poi tornando in paese a 750 m di altitudine...ho ottenuto risultati sempre fra l'11 alto e i 13 km/l guidando a normale andatura senza tirare...ti posso garantire che non è un grandissimo risultato, perché con l'aygo mia madre sullo stesso percorso fa fra i 16 e i 17 km/l, se la guido io faccio un pò di più...In ogni caso parlo di consumo reale e non da CDB...e il miglior risultato ottenuto da CDB facendo al 90% autostrada a 100/110 km/h su Fiat 500 è stato 14.7 km/l, c'è da dire che c'è stata anche una piccola tiratina a 160, ma su circa 500 km incide poco...poi essendo un risultato da CDB andrebbe corretto in negativo...

 

[simo1988]

Con tutto cio dovresti offrire da bere

 

[*Fede*]

In autostrada dovrebbe consumare MENO che in città, come tutte le auto. A meno che tu non vada sempre a tavoletta...

LE auto di cilindrata media consumano di meno in autostrada; quelle di piccola cilindrata invece a velocità autostradali - quindi direi dai 110 in poi - succhiano come le idrovore.

Io con la mia Y, 1.2 16v solo autostrada a 125/130 km/h efettivi, due persone e qualche bagaglio, facevo tranquillamente 16 km/lt.... Direi che non è male.

L'unica persona al mondo ad avere buoni consumi sul 1.2 Fiat...io facendo 500 km circa in autostrada a 100-110 km/h ho avuto una media da CDB di 14,7 km/l, ed era una 500...nel misto fa 12/13 a litro reali...se ti sei fidato del computer di bordo sappi k'è abbastanza ottimista...se ti dice 16 saranno 14,5 circa, e già mi pare troppo poco a 130...

Prima di tutto ho scritto Y e non Ypsilon. Quindi è l'ormai terzultimo modello. Il reestylin del 2000. Non ha cdb! Il mio calcolo è fatto da pieno a pieno, quindi preciso! La velocità costante era 130/135 km/h di tachimetro, quindi 120/125 km/h efettivi. Con 35 litri ho percorso 560 km. Fai tu il calcolo....
Ovviamente lo stesso motore, su auto più moderne consuma di più per tanti motivi. Confermo che nell'uso misto, sali e scendi, ecc.. facevo 12/13 km/lt.
Considerato tutto non mi sembrava male male.

 

[Victor92CS]

In autostrada dovrebbe consumare MENO che in città, come tutte le auto. A meno che tu non vada sempre a tavoletta...

LE auto di cilindrata media consumano di meno in autostrada; quelle di piccola cilindrata invece a velocità autostradali - quindi direi dai 110 in poi - succhiano come le idrovore.

Io con la mia Y, 1.2 16v solo autostrada a 125/130 km/h efettivi, due persone e qualche bagaglio, facevo tranquillamente 16 km/lt.... Direi che non è male.

L'unica persona al mondo ad avere buoni consumi sul 1.2 Fiat...io facendo 500 km circa in autostrada a 100-110 km/h ho avuto una media da CDB di 14,7 km/l, ed era una 500...nel misto fa 12/13 a litro reali...se ti sei fidato del computer di bordo sappi k'è abbastanza ottimista...se ti dice 16 saranno 14,5 circa, e già mi pare troppo poco a 130...

Prima di tutto ho scritto Y e non Ypsilon. Quindi è l'ormai terzultimo modello. Il reestylin del 2000. Non ha cdb! Il mio calcolo è fatto da pieno a pieno, quindi preciso! La velocità costante era 130/135 km/h di tachimetro, quindi 120/125 km/h efettivi. Con 35 litri ho percorso 560 km. Fai tu il calcolo....
Ovviamente lo stesso motore, su auto più moderne consuma di più per tanti motivi. Confermo che nell'uso misto, sali e scendi, ecc.. facevo 12/13 km/lt.
Considerato tutto non mi sembrava male male.

Ok, se 12/13 km/l nel misto non è male male per un piccolo 1.2 è finito il mondo...Ti ripeto che io l'ho paragonato alla Aygo che fa 4/5 km/l in più nel misto e fa di più anche i autostrada...l'ho usata una settimana, prevalentemente in autostrada e ho fatto la prova consumi...ho percorso 720 km con 34,78 l (20,7 km/l), certo andavo a 110 circa, non a 130...Per me un motore come il 1.2 69CV Fiat dovrebbe fare almeno 15/16 a litro nel misto per essere preso in considerazione, poi è decisamente fiacco...

 

[Dav_83]

Provato su Panda, Punto, 500, GPunto ed Y...senza autostrada, nel mio solito tragitto, cioè scendendo da 750 a 150 m di altitudine in 8 km, circolando un pò in città con poco traffico e poi tornando in paese a 750 m di altitudine...ho ottenuto risultati sempre fra l'11 alto e i 13 km/l guidando a normale andatura senza tirare...ti posso garantire che non è un grandissimo risultato, perché con l'aygo mia madre sullo stesso percorso fa fra i 16 e i 17 km/l, se la guido io faccio un pò di più...In ogni caso parlo di consumo reale e non da CDB...e il miglior risultato ottenuto da CDB facendo al 90% autostrada a 100/110 km/h su Fiat 500 è stato 14.7 km/l, c'è da dire che c'è stata anche una piccola tiratina a 160, ma su circa 500 km incide poco...poi essendo un risultato da CDB andrebbe corretto in negativo...

Il mondo è pieno di gente che non ha capito come si guida un motore Fire.

I motori Fire non consumano niente imparando a guidarli. Gli 11 e 13 km al litro che tu dici di consumare con i 1.2 Fire da te provati, sono un consumo ottenibile solo guidando sempre in seconda fuori città e in prima in città affondando il pedale a tavoletta, oppure affondando il pedale continuamente senza motivo anche nelle marce alte.

I Fire camminano con marce alte e un filo di gas. Io in un tragitto simile al tuo,ma con 4 persone a bordo se non 5, con la seicento 1.1 consumo sui 18-19 al litro, se vado tranquillo, anche perchè al ritorno in discesa praticamente non accelero mai, vado sempre per inerzia. Se volessi fare i 13-12 al litro dovrei salire come un dannato sempre in seconda affondando pesantemente sull'acceleratore, e mettendo la prima a tavoletta senza motivo nei tornanti (mentre invece, avendo imparato a guidare il Fire, certi tornanti in salita li faccio tranquillissimamente di terza anche con persone a bordo) e fare lo stesso in discesa, rischiando di andarmi ad ammazzare.

Saluti!

EDIT: Importante sottolineare che il Fire inizia a dare il meglio di se superate le prime decine di migliaia di km dopo il rodaggio. Il Fire non è assolutamente un motore fiacco, da nuovo può essere, e da nuovo ovviamente consuma anche di più, è facile fare i 13-14 ma DA NUOVO

Che poi il 16 valvole si attesti sui 12-14 sul misto ci può anche stare, è un motore che si è invogliati a tirare! Ma i Fire 8 valvole pare proprio che ti gridino "guidami con marce alte e un filo di gas!" E i consumi che dici tu sono improponibili. Solo guidando "coi piedi" puoi far fare gli UNDICI (ma stiamo scherzando?) al litro a un fire 8 valvole.

 

[Victor92CS]

Provato su Panda, Punto, 500, GPunto ed Y...senza autostrada, nel mio solito tragitto, cioè scendendo da 750 a 150 m di altitudine in 8 km, circolando un pò in città con poco traffico e poi tornando in paese a 750 m di altitudine...ho ottenuto risultati sempre fra l'11 alto e i 13 km/l guidando a normale andatura senza tirare...ti posso garantire che non è un grandissimo risultato, perché con l'aygo mia madre sullo stesso percorso fa fra i 16 e i 17 km/l, se la guido io faccio un pò di più...In ogni caso parlo di consumo reale e non da CDB...e il miglior risultato ottenuto da CDB facendo al 90% autostrada a 100/110 km/h su Fiat 500 è stato 14.7 km/l, c'è da dire che c'è stata anche una piccola tiratina a 160, ma su circa 500 km incide poco...poi essendo un risultato da CDB andrebbe corretto in negativo...

Il mondo è pieno di gente che non ha capito come si guida un motore Fire.

I motori Fire non consumano niente imparando a guidarli. Gli 11 e 13 km al litro che tu dici di consumare con i 1.2 Fire da te provati, sono un consumo ottenibile solo guidando sempre in seconda fuori città e in prima in città affondando il pedale a tavoletta, oppure affondando il pedale continuamente senza motivo anche nelle marce alte.

I Fire camminano con marce alte e un filo di gas. Io in un tragitto simile al tuo,ma con 4 persone a bordo se non 5, con la seicento 1.1 consumo sui 18-19 al litro, se vado tranquillo, anche perchè al ritorno in discesa praticamente non accelero mai, vado sempre per inerzia. Se volessi fare i 13-12 al litro dovrei salire come un dannato sempre in seconda affondando pesantemente sull'acceleratore, e mettendo la prima a tavoletta senza motivo nei tornanti (mentre invece, avendo imparato a guidare il Fire, certi tornanti in salita li faccio tranquillissimamente di terza anche con persone a bordo).

Saluti!

EDIT: Importante sottolineare che il Fire inizia a dare il meglio di se superate le prime decine di migliaia di km dopo il rodaggio. Il Fire non è assolutamente un motore fiacco, da nuovo può essere, e da nuovo ovviamente consuma anche di più, è facile fare i 13-14 ma DA NUOVO

Che poi il 16 valvole si attesti sui 12-14 sul misto ci può anche stare, è un motore che si è invogliati a tirare! Ma i Fire 8 valvole pare proprio che ti gridino "guidami con marce alte e un filo di gas! E i consumi che dici tu sono improponibili. Solo guidando "coi piedi" puoi far fare gli UNDICI (ma stiamo scherzando?) al litro a un fire 8 valvole.

Ahahahahahahah...Grazie per l'accurata spiegazione...quindi si consuma di meno usando marce alte??? Io cammino in seconda e non so ottimizzare i consumi??? Mi spieghi come fai a prendere tornanti stretti in salita a pieno carico in terza marcia se non ce la farebbe nemmeno un 2 litri turbodiesel??? Quindi tu vai e vieni da un paesino di montagna (a 750 m di altitudine) facendo 8 km di tornanti e strade tortuose in salita, poi fai anche un pò di città e ottieni consumi di 19 km/l con una Seicento 1.1??? Ahahahahahahah...=)=)=) Avevo un'amica che affermava la stessa cosa, le ho chiesto che autonomia avesse con un pieno e mi rispose: ''circa 400 km'' (il che vuol dire circa 11 a litro)...Quindi tu fra un pieno e l'altro fai oltre 720 km avendo un serbatoio da 38 l??? Come li calcoli sti consumi???

1.Per ottimizzare i consumi non bisogna procedere solo con marce alte, ma bisogna usare la marcia giusta, tenendo il motore nel range ottimale di giri, accelerando il meno possibile e utilizzando il cut-off ogni volta possibile (quindi in discesa)...
2.Il tuo 1.1, così come il il 1.2 sia 8 che 16v sono dei morti pazzeschi...come fai a dire che t'invogli a correre se pur spremendolo è lentissimo??? Hai mai provato un motore che possa essere definito tale???

Il solito campione mondiale di guida che riesce a fare 19 km/l quando anche i dati dichiarati (poco affidabili) sono di 16,6 km/l nel misto...P.S. Ho provato anche il 1.1 su una Y del 2001 e su una Seicento, senza calcolare i consumi reali, però stavo sempre dal benzinaio, e fidati che non l'ho tirata, anche perchè non serviva, è un morto assoluto...

 

[Victor92CS]

Dav_83, quindi tu stai dicendo che tutte le persone che si lamentano dei consumi dei motori Fire (tantissime!!!), sia 1.1 che 1.2, non sappiano guidare???
Ho chiesto a mio padre, che ha sicuramente molta esperienza più di me (non so di te, ma credo di si) e che ha avuto tante Seicento e Y tra le mani (vende auto usate da 25 anni ed è stato meccanico), quali fossero i consumi per il 1.1 e mi ha risposto che dipende dalla strada, da come si guida e dalle condizioni in cui è il mezzo...comunque in media nel misto fanno fra gli 11 e i 13 km/l...sicuramente i tuoi 19 sono impensabili, a meno che non procedi a 80 km/h in discesa...Io ho un amico che ha acquistato, fidandosi del venditore che gli aveva promesso 20 a litro, una punto 1.2 e una Panda con lo stesso motore contemporaneamente...ora si trova nella situazione che deve limitarsi nell'uso della macchina perchè consumano troppo e non riesce a mantenerle...mi ha detto che senza correre fa 11/12 a litro, e siccome l'ho constatato anche io, guidando di persona e moltissimi altri (il 90% delle persone) riscontrano consumi allineati ai miei vuol dire che questi sono i consumi medi del mezzo guidato nel misto senza autostrada o comunque facendone pochissima...Che poi un ipotetico ''mister risparmio'' possa riuscire a fare 14/15 sullo stesso percorso e che magari facendo autostrada possa arrivare a 16 è possibile, ma 19 no...Poi io non capisco come puoi dire che siano motori brillanti che t'invogliano a correre...mah...non ho MAI guidato di peggio, e ne ho guidato auto (dalla Y 1.1 al Porsche Cayman)...tantomeno mi posso spiegare come fai a prendere i tornanti a pieno carico in terza, per farlo con la Golf 1.9 TDI a vuoto dovevo entrare bello forte, col motore sopra i 1500 giri, se no non ce la faceva...La vedo difficile anche in seconda in alcuni tornanti con la Seicento...

 

[*Fede*]

In autostrada dovrebbe consumare MENO che in città, come tutte le auto. A meno che tu non vada sempre a tavoletta...

LE auto di cilindrata media consumano di meno in autostrada; quelle di piccola cilindrata invece a velocità autostradali - quindi direi dai 110 in poi - succhiano come le idrovore.

Io con la mia Y, 1.2 16v solo autostrada a 125/130 km/h efettivi, due persone e qualche bagaglio, facevo tranquillamente 16 km/lt.... Direi che non è male.

L'unica persona al mondo ad avere buoni consumi sul 1.2 Fiat...io facendo 500 km circa in autostrada a 100-110 km/h ho avuto una media da CDB di 14,7 km/l, ed era una 500...nel misto fa 12/13 a litro reali...se ti sei fidato del computer di bordo sappi k'è abbastanza ottimista...se ti dice 16 saranno 14,5 circa, e già mi pare troppo poco a 130...

Prima di tutto ho scritto Y e non Ypsilon. Quindi è l'ormai terzultimo modello. Il reestylin del 2000. Non ha cdb! Il mio calcolo è fatto da pieno a pieno, quindi preciso! La velocità costante era 130/135 km/h di tachimetro, quindi 120/125 km/h efettivi. Con 35 litri ho percorso 560 km. Fai tu il calcolo....
Ovviamente lo stesso motore, su auto più moderne consuma di più per tanti motivi. Confermo che nell'uso misto, sali e scendi, ecc.. facevo 12/13 km/lt.
Considerato tutto non mi sembrava male male.

Ok, se 12/13 km/l nel misto non è male male per un piccolo 1.2 è finito il mondo...Ti ripeto che io l'ho paragonato alla Aygo che fa 4/5 km/l in più nel misto e fa di più anche i autostrada...l'ho usata una settimana, prevalentemente in autostrada e ho fatto la prova consumi...ho percorso 720 km con 34,78 l (20,7 km/l), certo andavo a 110 circa, non a 130...Per me un motore come il 1.2 69CV Fiat dovrebbe fare almeno 15/16 a litro nel misto per essere preso in considerazione, poi è decisamente fiacco...

Rilassati. Mi sembra un pochino su di giri. E dai per scontato che le tue esperienze e parole siano assolute. Frena frena perchè altrimenti non devi frequentare i forum.
Prima di tutto non leggi quello che scrivo. Te lo ripeto, io mi riferivo a Y del 2000, e il motore è 16V. Io ritengo che, considerato tutto, 12/13 km/lt nel misto, e con misto intendo anche sali scendi, non sia male come consumo. Se la Aygo consuma meno, usa la Aygo! Che ti devo dire io??? Anche se dubito che ci siano differenza così elevate. Penso che a 110 km/h costanti anche il motore che avevo io non sia tanto più basso dei 20 km/lt. Per il resto, se non ti piace, non credo che sia il dottore a dirti di utilizzarlo.

 

[FrenchLollipop]

Fatto il pieno giusto ieri sera alla mia clio dci.
Percorsi 953 km con 35.56 litri.

Fate un po' voi...

 

[marcoleonardo63-bis]

Oggi la mia Avensis 2.0 D4D (aprile 2005) è arrivata a quota 170.000 km. percorsi... in tutto ha consumato 11.185 litri di gasolio (annoto ogni rifornimento), pari a 15,19 km/lt.
Purtroppo, l'uso che ne faccio prevede almeno un 40% di percorrenze brevi e brevissime, un 40% di statale ed il resto di autostrada, altrimenti il consumo sarebbe migliore.