140cv senza A/C......

[pàse]

Venerdi sera, nel raggiungere la famigliola al mare , ho potuto viaggiare senza aria condizionata....ammetto si era la prima volta che la spegnevo :shock: in quanto essendo da solo in macchina ed essendosi abbasata molto la T esterna, ho viaggiato con il finestrino semi-aperto (cosa che non faccio mai) e con molta calma in previsione dei 4gg di relax....
Ok, arrivo al punto scusate....
Ho effettuato un sorpasso senza A/C appunto e ho constatato quanto il motore avesse risposto in ripresa :shock:....sembrava molto piú potente.....ok so che il clima toglie un po'di potenza....ma un conto quando avevo la tigra che per sfruttare tutto spegnevo il clima, ma con una passattona pensavo non si sentisse tutta questa differenza.... 8)
Il punto é (finalmente...)....qualcuno di voi ha avuto la mia stessa sensazione....?
ciao a tutti!!

 

[roby4r.i.p.]

il clima toglie una decina di cavalli al motore, quindi quando lo usi la differenza si sente ed è anche marcata...(su 140 cv siamo intorno all'8% di potenza assrobita...), tanto è vero che sulle auto "moderne" il clima, e a volte pure l'alternatore(questo però l'ho solo letto), nei momenti in cui si richiede la massima potenza(vedi sorpassi con l'accelleratore a tavoletta o forti pendenze in montagna, la seconda chiedetela a chi aveva una punto 2 serie a benzina), vengono esclusi, se ci hai fatto caso vedrai che pure i consumi sono migliorati di un buon 10 %....

 

[pàse]

il clima toglie una decina di cavalli al motore, quindi quando lo usi la differenza si sente ed è anche marcata...(su 140 cv siamo intorno all'8% di potenza assrobita...), tanto è vero che sulle auto "moderne" il clima, e a volte pure l'alternatore(questo però l'ho solo letto), nei momenti in cui si richiede la massima potenza(vedi sorpassi con l'accelleratore a tavoletta o forti pendenze in montagna, la seconda chiedetela a chi aveva una punto 2 serie a benzina), vengono esclusi, se ci hai fatto caso vedrai che pure i consumi sono migliorati di un buon 10 %....

Eh, mi sa che cominceró col tenerlo spento nei momenti in cui posso allora.....grazie del suggerimento intanto....lo so, lo so, sto passando per uno sprovveduto, ma ammetto che non lo staccavo mai.....

 

[roby4r.i.p.]

guarda che in auto il compressore si accende e si spegne al bisogno....in teoria....

 

[pàse]

guarda che in auto il compressore si accende e si spegne al bisogno....in teoria....

Se ho l'A/C accesa é sempre in funzione giusto? O si attiva solo quando deve portare in temperatura l'abitacolo?

 

[Tourillo]

Venerdi sera, nel raggiungere la famigliola al mare , ho potuto viaggiare senza aria condizionata....ammetto si era la prima volta che la spegnevo :shock: in quanto essendo da solo in macchina ed essendosi abbasata molto la T esterna, ho viaggiato con il finestrino semi-aperto (cosa che non faccio mai) e con molta calma in previsione dei 4gg di relax....
Ok, arrivo al punto scusate....
Ho effettuato un sorpasso senza A/C appunto e ho constatato quanto il motore avesse risposto in ripresa :shock:....sembrava molto piú potente.....ok so che il clima toglie un po'di potenza....ma un conto quando avevo la tigra che per sfruttare tutto spegnevo il clima, ma con una passattona pensavo non si sentisse tutta questa differenza.... 8)
Il punto é (finalmente...)....qualcuno di voi ha avuto la mia stessa sensazione....?
ciao a tutti!!

Hai voglia che ho avuto la tua stessa impressione..sulla Megane che aveva solo 86CV e sul Touareg che ne ha solo 174 cerco sempre di farne a meno più che posso proprio perchè altrimenti mi sembra di andare in giro con una roulotte attaccata dietro.. :lol:

P.S.:La prossima macchina la devo prendere almeno col rapporto peso potenza di un 320d..

 

[roby4r.i.p.]

guarda che in auto il compressore si accende e si spegne al bisogno....in teoria....

Se ho l'A/C accesa é sempre in funzione giusto? O si attiva solo quando deve portare in temperatura l'abitacolo?

allora spetta clima automatico bellissima... in teoria funziona al contrario della mia A4, cioè io ho il tasco "econ" per escludere il compressore, tu hai il tasto "AC" epr includerlo...

 

[4ruotelover]

Venerdi sera, nel raggiungere la famigliola al mare , ho potuto viaggiare senza aria condizionata....ammetto si era la prima volta che la spegnevo :shock: in quanto essendo da solo in macchina ed essendosi abbasata molto la T esterna, ho viaggiato con il finestrino semi-aperto (cosa che non faccio mai) e con molta calma in previsione dei 4gg di relax....
Ok, arrivo al punto scusate....
Ho effettuato un sorpasso senza A/C appunto e ho constatato quanto il motore avesse risposto in ripresa :shock:....sembrava molto piú potente.....ok so che il clima toglie un po'di potenza....ma un conto quando avevo la tigra che per sfruttare tutto spegnevo il clima, ma con una passattona pensavo non si sentisse tutta questa differenza.... 8)
Il punto é (finalmente...)....qualcuno di voi ha avuto la mia stessa sensazione....?
ciao a tutti!!

Ciao Pàse, ti dirò, per me la differenza in termini di prestazioni a seconda che il climatizzatore sia acceso o spento l'ho sempre percepita molto significativa su motori di bassa cilindrata. Ad esempio infatti ho guidato spesso in questi giorni di caldo la Polo di mia mamma che monta un simpatico 1,2 litri da 64cv. Con la velocità della ventola impostata sulla terza velocità (il massimo è la quarta) si percepisce non solo una decisa diminuzione delle prestazioni ma anche i consumi salgono e non di poco ( nelle stradine del centro di Milano poco trafficate il cdb mi segnalava 9,4l/100 Km). Invece con la Golf che io abbia il climatizzatore acceso o spento la differenza sia nei consumi che nelle prestazioni è davvero minima. Solo quando il climatizzatore funziona al massimo delle sue capacità sento un certo calo nelle prestazioni ma altrimenti è poco percepibile. Un saluto!

 

[paulein118]

Quando non è necessario il compressore lascio lavorare il clima in econ, ed in effetti un po' meglio lo è di sicuro.
Sulla vecchia passat 110 cv la differenza era abbastanza elevata, con il 170cv (che credo abbia il compressore a carico variabile, come anche il 140) sento decisamente meno differenza, ma un po' si.

 

[pietrogambadilegno]

una sensazione di appesantimento si dovrebbe provare nel periodo di raffreddamento iniziale, poi nel mantenimento il climatizzatore consuma molto di meno; non dimentichiamo che il condizionatore regola anche l'umidità eccessiva dell'aria e dunque contribuisce al benessere ed alla sicurezza di marcia.

 

[Tourillo]

Venerdi sera, nel raggiungere la famigliola al mare , ho potuto viaggiare senza aria condizionata....ammetto si era la prima volta che la spegnevo :shock: in quanto essendo da solo in macchina ed essendosi abbasata molto la T esterna, ho viaggiato con il finestrino semi-aperto (cosa che non faccio mai) e con molta calma in previsione dei 4gg di relax....
Ok, arrivo al punto scusate....
Ho effettuato un sorpasso senza A/C appunto e ho constatato quanto il motore avesse risposto in ripresa :shock:....sembrava molto piú potente.....ok so che il clima toglie un po'di potenza....ma un conto quando avevo la tigra che per sfruttare tutto spegnevo il clima, ma con una passattona pensavo non si sentisse tutta questa differenza.... 8)
Il punto é (finalmente...)....qualcuno di voi ha avuto la mia stessa sensazione....?
ciao a tutti!!

Ciao Pàse, ti dirò, per me la differenza in termini di prestazioni a seconda che il climatizzatore sia acceso o spento l'ho sempre percepita molto significativa su motori di bassa cilindrata. Ad esempio infatti ho guidato spesso in questi giorni di caldo la Polo di mia mamma che monta un simpatico 1,2 litri da 64cv. Con la velocità della ventola impostata sulla terza velocità (il massimo è la quarta) si percepisce non solo una decisa diminuzione delle prestazioni ma anche i consumi salgono e non di poco ( nelle stradine del centro di Milano poco trafficate il cdb mi segnalava 9,4l/100 Km). Invece con la Golf che io abbia il climatizzatore acceso o spento la differenza sia nei consumi che nelle prestazioni è davvero minima. Solo quando il climatizzatore funziona al massimo delle sue capacità sento un certo calo nelle prestazioni ma altrimenti è poco percepibile. Un saluto!

Vabbè ma la Passat è molto più grossa e pesante della Golf....non hanno lo stesso rapporto peso/potenza..quindi pur avendo lo stesso motore la Golf è avvantaggiata..

P.S.: Avresti mica una foto della plancia di una A4 da postarmi?..Che non mi ricordo più com'è fatta.. :lol: :twisted:

 

[paulein118]

una sensazione di appesantimento si dovrebbe provare nel periodo di raffreddamento iniziale, poi nel mantenimento il climatizzatore consuma molto di meno; non dimentichiamo che il condizionatore regola anche l'umidità eccessiva dell'aria e dunque contribuisce al benessere ed alla sicurezza di marcia.

Infatti l'appesantimento va via via scemando con il passare del tempo....

 

[pàse]

guarda che in auto il compressore si accende e si spegne al bisogno....in teoria....

Se ho l'A/C accesa é sempre in funzione giusto? O si attiva solo quando deve portare in temperatura l'abitacolo?

allora spetta clima automatico bellissima... in teoria funziona al contrario della mia A4, cioè io ho il tasco "econ" per escludere il compressore, tu hai il tasto "AC" epr includerlo...

No, io parlo di A/C come sigla e basta. Anche sulla mia tasto econ per escluderlo....

 

[pàse]

Venerdi sera, nel raggiungere la famigliola al mare , ho potuto viaggiare senza aria condizionata....ammetto si era la prima volta che la spegnevo :shock: in quanto essendo da solo in macchina ed essendosi abbasata molto la T esterna, ho viaggiato con il finestrino semi-aperto (cosa che non faccio mai) e con molta calma in previsione dei 4gg di relax....
Ok, arrivo al punto scusate....
Ho effettuato un sorpasso senza A/C appunto e ho constatato quanto il motore avesse risposto in ripresa :shock:....sembrava molto piú potente.....ok so che il clima toglie un po'di potenza....ma un conto quando avevo la tigra che per sfruttare tutto spegnevo il clima, ma con una passattona pensavo non si sentisse tutta questa differenza.... 8)
Il punto é (finalmente...)....qualcuno di voi ha avuto la mia stessa sensazione....?
ciao a tutti!!

Ciao Pàse, ti dirò, per me la differenza in termini di prestazioni a seconda che il climatizzatore sia acceso o spento l'ho sempre percepita molto significativa su motori di bassa cilindrata. Ad esempio infatti ho guidato spesso in questi giorni di caldo la Polo di mia mamma che monta un simpatico 1,2 litri da 64cv. Con la velocità della ventola impostata sulla terza velocità (il massimo è la quarta) si percepisce non solo una decisa diminuzione delle prestazioni ma anche i consumi salgono e non di poco ( nelle stradine del centro di Milano poco trafficate il cdb mi segnalava 9,4l/100 Km). Invece con la Golf che io abbia il climatizzatore acceso o spento la differenza sia nei consumi che nelle prestazioni è davvero minima. Solo quando il climatizzatore funziona al massimo delle sue capacità sento un certo calo nelle prestazioni ma altrimenti è poco percepibile. Un saluto!

Come infatti dice anche l'amico tourillo il rapporto peso/potenza é diverso.....e quotando peró gambadilegno, confermo che il confort di marcia é sempre migliore e quindi sicuro con il clima acceso....
ONE? Clima acceso a bisogno o sempre tu?

 

[Tourillo]

Secondo me ONE viaggia col vetro abbassato ed il braccio fuori per far apprezzare a tutti le doti del suo impanto stereo.. :lol: