13.990 euro

[sandro63s]

Le vendite della nuova Rapid, in Germania, inizieranno a partire dal 20 ottobre 2012 con un prezzo base di 13.990 euro.

La vettura sarà disponibile in tre livelli di allestimento: Active, Ambition ed Elegance. Sull'Active saranno di serie chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici anteriori, sedile conducente regolabile in altezza, volante regolabile e il sedile posteriore reclinabile.

:arrow: http://www.skoda.de/index.php?mitteilung=1290&e=348-15-1
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Attached files /attachments/1417054=16937-Rapid blue-web.jpg

 

[Dinosamp]

Scusate, ma questa sostituirebbe la Octavia?

 

[sandro63s]

Scusate, ma questa sostituirebbe la Octavia?

No, la Rapid si posiziona tra Fabia e Octavia.

 

[sandro63s]

In Repubblica Ceca, l'auto è immediatamente disponibile con prezzo di lancio di 289.900 CZK, pari a circa 11.600 euro, con pacchetto Plus in omaggio per tutti gli ordini effettuati entro il 31 dicembre.
Dai primi dati si desume che l'Active avrà un'ampia dotazione di serie comprendente l'aria condizionata e i vetri oscurati, mentre l'Ambition offrirà anche la radio CD/MP3, i fendinebbia, vetri SunSet e cerchi in lega da 15". L'Elegance migliorerà ulteriormente l'allestimento grazie al piccolo pacchetto pelle, il cruise control, i sensori di parcheggio posteriori e i cerchi in lega da 16".

:arrow: http://www.skodahome.cz/novinky/1951-skoda-rapid-od-289-900-kc.html

 

[sandro63s]

Sempre in riferimento ai modelli venduti in Repubblica Ceca, il prezzo di lancio è riferito alla motorizzazione 1.2 MPI da 55 kW .
Già nell'allestimento base la Rapid sarà dotata di sei airbag, cinture di sicurezza regolabili in altezza, poggiatesta e sistemi di sicurezza ABS e ESP. Optional o di serie, nelle versioni più ricche, il monitoraggio della pressione pneumatici, fari fendinebbia con funzione curvante e assistente alla partenza in salita.

:arrow: http://www.auto.cz/skoda-rapid-ceskem-trhu-289-900-kc-70042

 

[sandro63s]

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Attached files /attachments/1417120=16939-Rapid a Parigi 1.jpg /attachments/1417120=16938-Rapid a Parigi 2.jpg

 

[a_paso]

Molto interessante, già la base con buona dotazione :thumbup: :thumbup:

E adesso sono curioso di conoscere i prezzi del 1.4 tsi DSG :lol: :lol:

 

[rosberg]

Scusate, ma questa sostituirebbe la Octavia?

A ridanghete...
NO, NO, NO, NO, NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!

La Rapid si posizionerà tra la Fabia e l'Octavia, la cui erede sarà l'Octavia 3 che dovrebbe uscire (se il cielo lo vorrà) entre fine marzo 2013.

Riguardo al prezzo, beh, direi proprio "pelo pelo" con la Fabia nel senso che l'hanno messa proprio un pelino superiore. Qualche vendita alla Fabia secondo me la porterà via. Riguardo al prezzo riferito alla nazione di casa, c'è già una bella differenza vedo.

 

[G5]

Ho l'impressione che la Rapid sia la Fabia con il terzo volume .... intendono aggraziarla per dare slancio ad una vettura che , paesi Est a parte, non ha mai attecchito perché troppo sgraziata nelle proporzioni.

 

[gianko1982]

Ho l'impressione che la Rapid sia la Fabia con il terzo volume .... intendono aggraziarla per dare slancio ad una vettura che , paesi Est a parte, non ha mai attecchito perché troppo sgraziata nelle proporzioni.

è lei infatti, una "fabiona". almeno stavolta hanno creato una 3 volumi proporzionata e tutto sommato carina da vedersi

 

[genovese250]

solo io sono dell'idea che in italia avrà poco successo?le 3 volumi da noi sono sempre state rare
magari andrà meglio per l'eventuale versione wagon

 

[rosberg]

solo io sono dell'idea che in italia avrà poco successo?le 3 volumi da noi sono sempre state rare
magari andrà meglio per l'eventuale versione wagon

Verissimo! Qui da noi le berline hanno sempre fatto poca strada nel mercato.

 

[gianko1982]

solo io sono dell'idea che in italia avrà poco successo?le 3 volumi da noi sono sempre state rare
magari andrà meglio per l'eventuale versione wagon

Verissimo! Qui da noi le berline hanno sempre fatto poca strada nel mercato.

infatti... io rosberg siamo tra i pochi ad avere l'octavia berlina per esempio, insieme ad ermes, sandro, ivan e nama68 (poi non mi ricordo più... sono fuso), però sinceramente preferisco esteticamente la berlina... solo che al tempo (era dei miei) mia mamma la voleva berlina, indi per cui...

 

[sandro63s]

Ho l'impressione che la Rapid sia la Fabia con il terzo volume .... intendono aggraziarla per dare slancio ad una vettura che , paesi Est a parte, non ha mai attecchito perché troppo sgraziata nelle proporzioni.

La Fabia è sul pianale precedente a questo, che ne è l'evoluzione e sul quale sono sviluppate le altre piccole: A1, Polo e Ibiza.
Lo sviluppo del progetto Rapid (e Toledo) non è semplicemente una trasformazione di una due volumi in sedan, perchè è stato maggiorato il passo, allargato il corpo vettura, studiato un terzo volume che porta in dote un bagagliaio caratterizzato da una capienza notevole, ma, soprattutto, la vettura è una cinque porte, dato l'ampio portellone che la distingue da una classica sedan.

 

[gbortolo]

Infatti per una volta non hanno semplicemente attaccato un baule alla due volumi (ricordate la derby?) ma hanno costruito un modello dedicato.
In questo, sorprendentemente, Skoda riesce ad ottenere una certa autonomia dalla casa madre, ottenendo risultati ottimi.

Non deve essere dimenticato che, comunque, il modello passo "corto" esiste comunque ed è usato nella gamma VW e Seat (ibiza SW)

Lunga o corta da noi non avrà vita facile, almeno sino all'arrivo della wagon.