Buona serata, a breve dovrò sostituire la mia auto (una citycar con una decina d'anni) e stavo puntando verso la triade foramta da Leon, A3 e Golf. tra tutti ho scelto il 1.5 come motore "migliore" per le mie esigenze. il dubbio sta nell'alimentazione. faccio meno di 20k km all'anno, lavoro a 15 km da casa e il tragitto passa attraverso dei paesi (quindi semafori e un pò di colonna), e sporadicamente faccio autostrada. Quindi: - Quanto fate voi con il suddetto motore a benzina in un percorso cittadino? - per chi ha la versione a metano, avete provato l'autonomia dei 9 litri a benzina? se si, quanti km fate? P.S: nel sondaggio trovate i consumi della TSI (in alto) e l'autonomia a benzina dei 9lt della TGI (verso il basso) PP.S: per quanto riguarda la trasmissione, se potete, specificate se DSG o manuale. Vi ringrazio in anticipo!
Dipende anche se sei uno che esce spesso la sera quando i distributori sono chiusi o se fai alcuni tragitti lunghi per viaggio... In quel caso vai di benza... Che tanto a metano metano non ci vai proprio sempre. E poi ci sono tagliandi più costosi e frequenti, revisione bombole, bagagliaio ridotto a peggio che una polo, peso in più, prestazioni più scadenti, e infine se vai in certi posti manco lo trovi il metano
ciao, sostanzialmente io il metano l'ho preso in cosiderazione perchè non vorrei trovarmi in garage un debito che mi fa il 10 km/l... chiedevo appunto il consumo a benzina perchè anche io preferirei il TSI. qui in zona comunque ce ne sono di distributori. Grazie
Io il metano lo vedo malino...forse perché vengo da una panda a metano... 1. Il 1.5 tgi come prestazioni è paragonabile al 1.0 tsi o 1.6 TDI che costano ben di meno 2. L autonomia è la metà 3. La versione a metano pesa più della diesel ed è peso che fa momento nella parte sbagliata 4. I distributori non sono numerosi quanto quelli normali e chiudono ad una certa ora 5. Ci metti di più a far metano 6. In autostrada non c'è il metano 7. I tagliando sono più costosi e ce la revisione quindi i vantaggi del bollo si annullano 8. Se vai in Sardegna o corsica in vacanza auguri, sarà un inferno con 9 litri di verde
Fossi stato in te avrei preso la style benzina in offerta a 14000 euro... Con i soldi risparmiati all acquisto rispetto al tgi sai te che ci compravi tanta benzina da farci 300000km...
No, nord Italia. Mio papà ha una golf 7 tgi (1.4 tgi) e onestamente per spostarsi non va male. chiaro non ti attacca al sedile. il serbatoio da 9 litri è un problema in zone con pochi distributori.. però se guardo al 98% dei mie tragitti lo faccio in zone ben coperte. lato opposto della medaglia, grazie a quel serbatoio è omologata monofuel e non fa pagare o fa pagare molto meno il bollo... che su 130 cv non è malissimo.
Secondo me valutate poco il prezzo di acquisto che è quello che realmente conta... Magari guardate i 10 euro in più del rifornimento ma non guardate i 5000/6000 euro in più all aqcuisto
Non è tanto quello, configurate dal sito ufficiale TSI a 31265 e TGI a 31620... stessi pacchetti, colori cerchi e versione.
Eh sto Caxxo... La diesel o benzina un mese fa la pagavi 14000...ragazzi dovete capire che un conto è il listino... Un altro il vero costo di un auto... Che è ben diverso. E le metano sono scontate pochissimo in confronto alle motorizzazioni convenzionali
ammetto di non aver fatto ancora preventivi.. però (sparo) se la tgi viene 30k, la tsi sarà sui 27/28k... la vedo dura che stia sui 24/25... sto parlando della FR black edition non la style. però potrei sbagliarmi
Il modello nuovo esce fra pochi mesi, è pieno di FR o black line sotto i 20k, hai cercato con AutoScout24?
Nord est trovate una 20ina sotto i 20k, probabilmente poco sopra come prezzo ce ne sono molte di più:
