<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1,4tjet!?!? | Il Forum di Quattroruote

1,4tjet!?!?

perchè tra il 1.4 Tjet montato sulla GP della fiat ha 120 CV, mentre il 1.4 Tjet dell'abart sempre GP ne ha 155CV...cioè è sempre lo stesso motore...cosa cambia?! :shock:
 
simo1988 ha scritto:
perchè tra il 1.4 Tjet montato sulla GP della fiat ha 120 CV, mentre il 1.4 Tjet dell'abart sempre GP ne ha 155CV...cioè è sempre lo stesso motore...cosa cambia?! :shock:

che sappia io, cambiano (in ordine sparso come mi viene):

- turbina;

- assi a camme (almeno aspirazione);

- intercooler;

- regolazione centralina;

- trasmissione;

- filtro aspirazione;

più tutta una serie di minuterie varie... forse basamento, coppa ed albero motore sono identici ma non è ben chiaro.

ciao!!!
 
cognizionezero ha scritto:
simo1988 ha scritto:
perchè tra il 1.4 Tjet montato sulla GP della fiat ha 120 CV, mentre il 1.4 Tjet dell'abart sempre GP ne ha 155CV...cioè è sempre lo stesso motore...cosa cambia?! :shock:

che sappia io, cambiano (in ordine sparso come mi viene):

- turbina;

- assi a camme (almeno aspirazione);

- intercooler;

- regolazione centralina;

- trasmissione;

- filtro aspirazione;

più tutta una serie di minuterie varie... forse basamento, coppa ed albero motore sono identici ma non è ben chiaro.

ciao!!!
omplimenti per la preparazione. Mi sembra comunque di poter intuire che la parte preponderante sono la turbina e la fasatura degli alberi a camme.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
cognizionezero ha scritto:
simo1988 ha scritto:
perchè tra il 1.4 Tjet montato sulla GP della fiat ha 120 CV, mentre il 1.4 Tjet dell'abart sempre GP ne ha 155CV...cioè è sempre lo stesso motore...cosa cambia?! :shock:

che sappia io, cambiano (in ordine sparso come mi viene):

- turbina;

- assi a camme (almeno aspirazione);

- intercooler;

- regolazione centralina;

- trasmissione;

- filtro aspirazione;

più tutta una serie di minuterie varie... forse basamento, coppa ed albero motore sono identici ma non è ben chiaro.

ciao!!!
omplimenti per la preparazione. Mi sembra comunque di poter intuire che la parte preponderante sono la turbina e la fasatura degli alberi a camme.

Regards,
The frog

grazie per i complimenti ma non mi pare nulla di trascendente, anche perchè ho copiato quasi tutto da roba trovata in rete :D
 

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