<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.4 TSI con due cilindri off (video) | Il Forum di Quattroruote

1.4 TSI con due cilindri off (video)

Volkswagen ha confermato che a partire dal prossimo anno lancerà una nuova versione del motore a quattro cilindri TSI con l'arresto del cilindro.
L'obiettivo è una riduzione dei consumi di carburante .

Vodeo: http://www.youtube.com/watch?v=yxjGTBF-dVY&feature=player_embedded

Fonte: http://www.auto.cz/motor-vw-1-4-tsi-s-vypinanim-dvou-valcu-roku-2012-61317

Attached files /attachments/1095961=5042-vw90_4e5f6fe9c88ff.jpg
 
E' spiegato nel link, in particolari condizioni (max coppia richiesta 75nm, giri dai 1400 ai 4000) vengono scollegate le valvole dei cilindri 2 e 3, niente benzina o aria iniettate, in pratica ci sono solo le perdite per attrito. Massimo risparmio 1l/100km a 50km/h costanti. Anche il video è molto interessate.
Però pensavo ci fosse più risparmio, tanto sbatti per solo 1l in meno nelle condizioni più favorevoli e 0,4l/100km medi in meno...
 
rosberg ha scritto:
Quindi, tecnicamente? Che significa arresto del cilindro?
E poi perchè il titolo dice 2 cilindri off e qui invece uno?
Leggendo l'articolo e guardando il video si parla di arresto dei due cilindri ( come ho scritto nel titolo) centrale automaticamente tra i 1400 e 4000 min -.
La tecnica utilizzata si chiama "arresto del cilindro" .

edit:
ho visto solo ora che @gnpb ti aveva già risposto
 
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