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1.4 TSI :15 anni dopo

1.4 TSI :15 anni dopo - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Ax-80

    Ax-80

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  2. luca3047

    luca3047

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    Il TSI, specialmente il 160cv, turbo piu volumetrico, quando funziona, è un gran motore, un piccolo gioiellino
     
  3. Marcus 9

    Marcus 9

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    Quando fu lanciato iniziava l'era del downsizing: Il progetto era ottimo ma costoso e peccava in affidabilità. Adesso la corsa al downsizing per fortuna si e' arrestata anzi c'e in certe occasioni un lieve aumento di cilindrata come il caso dell'attuale 1.5 tsi 150 cv al posto del 1.4 tsi e del 2.0 diesel impiegati anche negli step di potenza sotto i 150 cv.

    Nota curiosa: voci di corridoio sostengono che il 1.4 tsi 160 cv proposto fu tolto nei listini di Golf 6 perche' aveva prestazioni analoghe alla GTD da 170 cv ma costava ben 4/5000 euro in meno anche in allestimento Highline.
    A conforto di tale ipotesi il fatto che il motore fu tolto da Golf 6 ma lasciatoca listino per Scirocco, Maggiolino, Passat, Tiguan.
     
  4. Ax-80

    Ax-80

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    http://www.zeperfs.com/it/duel2981-2980.htm

    Anche di più
     
    A Marcus 9 piace questo elemento.
  5. Davidedivad

    Davidedivad

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    Riuppo questa discussione in quanto ho bisogno di consigli in previsione di acquisto auto usata sugli 8-10k €.
    Si trovano tanti 1.4 160cv in vendita per ora, molti di più del 122cv purtroppo.. dai 90mila km ai 170mila km. Siccome tra questo e altri forum ho letto che la stragrande maggioranza del 160cv ha avuto una serie di problemi importanti, adesso, dopo tanti anni, secondo voi:
    - i problemi erano risolvibili e/o sono stati risolti? Se si in che modo?
    - i problemi spuntavano verso quale kilometraggio?
    - se fossero già spuntati e risolti, da cosa si dovrebbe evincere che siano stati fatti i lavori?
    - a problema risolto, potrebbe accadere nuovamente?
    Grazie a chi risponderà
     

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