1.3 Mjet II 95cv: qualcuno ce l'ha?

[tvrgb]

esatto: ho sentito di qualche rarissima MITO già consegnata col 1.3 mjt 95cv S&S ... ma è tutto. I concessionari FIAT non sanno nulla circa le consegne di 500 e Punto Evo ... DESOLANTE! La cosa comincia a puzzare: poi perchè non lo montano su tutta la gamma? Sembrerebbe l'ideale sulla carta, e invece sono i primi ad avere più di un dubbio a quanto pare ...

scusa cosa vorresti insinuare con "mi comincia a puzzare"? pensi che non siano motori collaudati?

Ma cosa dici Kanard!
Qui è tutto un enorme fetore; puzza -puzza ovunque!
Vai sul sito Alfa e vedrai che pure lì ci sono tanti insiders, che saprebbero di tutto di più su immensi e irrisolvibili problemi condizionanti presentazione e produzione della Giulietta...!
Fra poco qualcuno uscirà pure qui con un grande scoop, comprovante l'esplosione dei mjet 1.3 95 cv, appena usciti dalla conc, oppure che la guarnizione della testata non tiene da Latina a Frosinone o che i supporti motore cedono sul cinquino, etc....
Peccato che questo motore, seppur scarsamente diffuso, sia presente da tempo sulla Ypsilon in versione 105 cv, non dando nessun problema di affidabilità, se non la particolarietà di un'erogazione piuttosto brusca della coppia.
Ergo: se aspetti la Megane o la Das Auto per almeno 3 mesi è perchè riscuotono successo e perchè all'estero sono molto scrupolosi nella messa a punto e nella pre/consegna; se aspetti troppo il cinquino o la Mi To è perchè il propulsore è un'inaffidabile ciofeca.....
O nutri ancora qualche dubbio in proposito ?
Saluti

-
se è per questo ho già letto di una valutazione sul rumore del motore della giulietta nn all'altezza della tradizione.
-
quando si dice precisione dei dettagli................
-
nessuno si è mai chiesto come mai non esiste una 323d.............

Perchè non esisterebbe una 323d ?

-
io non lo so, e nemmeno mi interessa.
-
mi domando come mai per la punto leggo le più fantasiose ipotesi, tutte avute dal "cuggino" che lavora nell'azienda di cui non si può fare il nome che assicura che ci sono tali problemi su questo e sul quel componente.
-
poi le stesse persone che fanno queste affermazioni (per la punto) stravolgono il loro punto di vista quando si parla di un'altra marca.
-
ecco che per lo stesso caso una truffa diventa una virtù, un problema un pregio. almeno un po di coerenza........................
-
ho letto perfino che la riduzione della durata della garanzia per alcune marche è un miglioramento, e che uno stesso periodo di durata della garanzia per fiat è indice di non affidabilità, lo stesso periodo per un altro costruttore è indice di affidabilità.
-
purtroppo il tutto postato a più riprese, questo è il vero problema

 

[terence4]

Sono ben isolati i 1.3 mjet Fiat sulla Punto Evo/Gp? Il rumore diesel è fastidioso e vengono trasmesse vibrazioni all'abitacolo o è stato fatto un buon lavoro di isolamento?

 

[andrefuga]

Buonasera a tutti, rispondo alla domanda iniziale del post. Sono un felice possessore di una Punto Evo 1.3 Mjet II 95Cv . Ho ordinato l'auto ad inizio ottobre e mi è arrivata a metà novembre con 10 giorni di ritardo rispetto a quanto detto dalla concessionaria e tra una pratica e l'altra la guido da dopo il 20 stesso mese.
Ad ora ho circa 8000 km fatti più o meno metà in autostrada e metà tra città e strade provinciali. Mai avuto problemi di alcun genere, personalmente ritengo il motore molto valido, non ha il famoso buco verso i 1500 giri che aveva il 90Cv, è un filo rumoroso soprattutto a freddo visto la presenza della catena ma alla fine niente di eccessivo, è scattante quando è necessario avere un buono spunto per un sorpasso.
I consumi sono buoni in città e sulle provinciali mentre in autostrada per ora sono un po' elevati ma in fase di miglioramento. La vettura ha 5 rapporti e a velocià di codice in autostrada i giri sono tra i 3000 e 3100, un po' elevati per contenere i consumi.
Per il fatto estetico va a gusti dunque ognuno ha i propri, posso dire che gli interni sono comodi e al momento non si presentano difetti di assemblaggio.
Questo in generale è quello che posso dire basandomi sulla mia esperienza.
Se avete domande fate pure.

 

[alkiap]

Buonasera a tutti, rispondo alla domanda iniziale del post. Sono un felice possessore di una Punto Evo 1.3 Mjet II 95Cv . Ho ordinato l'auto ad inizio ottobre e mi è arrivata a metà novembre con 10 giorni di ritardo rispetto a quanto detto dalla concessionaria e tra una pratica e l'altra la guido da dopo il 20 stesso mese.
Ad ora ho circa 8000 km fatti più o meno metà in autostrada e metà tra città e strade provinciali. Mai avuto problemi di alcun genere, personalmente ritengo il motore molto valido, non ha il famoso buco verso i 1500 giri che aveva il 90Cv, è un filo rumoroso soprattutto a freddo visto la presenza della catena ma alla fine niente di eccessivo, è scattante quando è necessario avere un buono spunto per un sorpasso.
I consumi sono buoni in città e sulle provinciali mentre in autostrada per ora sono un po' elevati ma in fase di miglioramento. La vettura ha 5 rapporti e a velocià di codice in autostrada i giri sono tra i 3000 e 3100, un po' elevati per contenere i consumi.
Per il fatto estetico va a gusti dunque ognuno ha i propri, posso dire che gli interni sono comodi e al momento non si presentano difetti di assemblaggio.
Questo in generale è quello che posso dire basandomi sulla mia esperienza.
Se avete domande fate pure.

Grazie dell'intervento, sei il primo sul forum a possedere questo motore!

 

[marcotranf]

ci dai un'idea dei consumi? qual è lo scarto tra CDB e consumi reali?
Grazie

 

[terence4]

Buonasera a tutti, rispondo alla domanda iniziale del post. Sono un felice possessore di una Punto Evo 1.3 Mjet II 95Cv . Ho ordinato l'auto ad inizio ottobre e mi è arrivata a metà novembre con 10 giorni di ritardo rispetto a quanto detto dalla concessionaria e tra una pratica e l'altra la guido da dopo il 20 stesso mese.
Ad ora ho circa 8000 km fatti più o meno metà in autostrada e metà tra città e strade provinciali. Mai avuto problemi di alcun genere, personalmente ritengo il motore molto valido, non ha il famoso buco verso i 1500 giri che aveva il 90Cv, è un filo rumoroso soprattutto a freddo visto la presenza della catena ma alla fine niente di eccessivo, è scattante quando è necessario avere un buono spunto per un sorpasso.
I consumi sono buoni in città e sulle provinciali mentre in autostrada per ora sono un po' elevati ma in fase di miglioramento. La vettura ha 5 rapporti e a velocià di codice in autostrada i giri sono tra i 3000 e 3100, un po' elevati per contenere i consumi.
Per il fatto estetico va a gusti dunque ognuno ha i propri, posso dire che gli interni sono comodi e al momento non si presentano difetti di assemblaggio.
Questo in generale è quello che posso dire basandomi sulla mia esperienza.
Se avete domande fate pure.

Complimenti per l'acquisto. Che allestimento hai preso? Potresti essere più preciso sui consumi? Scusa per le tante domande

 

[andrefuga]

ci dai un'idea dei consumi? qual è lo scarto tra CDB e consumi reali?
Grazie

A dire il vero sto facendo questo riscontro solo con gli ultimi due pieni, uno già finito e l'altro ancora in corso d'uso.
Cmq sul primo pieno ho fatto 35,9 litri di diesel e ho percorso 642,7 km. Il CDB mi indicava un consumo medio di 17,5 Km/L ma effettivamente sono un filino di più sui 17,9 Km/L. Preciso che questi km sono stati fatti all' 85% su autostrada il resto su strade scorrevoli, poco niente in città.
Ora sto ricontrollando il consumo effettivo con questo pieno di 35,1 litri. Per ora ho fatto pochi km 33,9 e il CDB mi segna 17,7 Km/L.
Alla fine del pieno vi aggiornerò sui consumi effettivi.

 

[andrefuga]

Buonasera a tutti, rispondo alla domanda iniziale del post. Sono un felice possessore di una Punto Evo 1.3 Mjet II 95Cv . Ho ordinato l'auto ad inizio ottobre e mi è arrivata a metà novembre con 10 giorni di ritardo rispetto a quanto detto dalla concessionaria e tra una pratica e l'altra la guido da dopo il 20 stesso mese.
Ad ora ho circa 8000 km fatti più o meno metà in autostrada e metà tra città e strade provinciali. Mai avuto problemi di alcun genere, personalmente ritengo il motore molto valido, non ha il famoso buco verso i 1500 giri che aveva il 90Cv, è un filo rumoroso soprattutto a freddo visto la presenza della catena ma alla fine niente di eccessivo, è scattante quando è necessario avere un buono spunto per un sorpasso.
I consumi sono buoni in città e sulle provinciali mentre in autostrada per ora sono un po' elevati ma in fase di miglioramento. La vettura ha 5 rapporti e a velocià di codice in autostrada i giri sono tra i 3000 e 3100, un po' elevati per contenere i consumi.
Per il fatto estetico va a gusti dunque ognuno ha i propri, posso dire che gli interni sono comodi e al momento non si presentano difetti di assemblaggio.
Questo in generale è quello che posso dire basandomi sulla mia esperienza.
Se avete domande fate pure.

Complimenti per l'acquisto. Che allestimento hai preso? Potresti essere più preciso sui consumi? Scusa per le tante domande

Ciao e grazie, nessun problema per le domande...anzi, mi fa piacere rispondere.
Per quanto riguarda i consumi ho appena risposto in un post qui sopra, mentre l'allestimemto è una Punto evo 5 porte emotion colore nero rubacuori con l'aggiunta del pack blue&me confort che comprende blue&me, cruise control e sensori di parcheggio posteriori.

 

[terence4]

Bella versione. Che sconto ti hanno fatto? Di listino dovremmo essere sui 20000 Euro...

 

[andrefuga]

Bella versione. Che sconto ti hanno fatto? Di listino dovremmo essere sui 20000 Euro...

Tra una cosa e l'altra il prezzo era circa 20900 euro pagata 16500 euro

 

[marcotranf]

ci dai un'idea dei consumi? qual è lo scarto tra CDB e consumi reali?
Grazie

A dire il vero sto facendo questo riscontro solo con gli ultimi due pieni, uno già finito e l'altro ancora in corso d'uso.
Cmq sul primo pieno ho fatto 35,9 litri di diesel e ho percorso 642,7 km. Il CDB mi indicava un consumo medio di 17,5 Km/L ma effettivamente sono un filino di più sui 17,9 Km/L. Preciso che questi km sono stati fatti all' 85% su autostrada il resto su strade scorrevoli, poco niente in città.
Ora sto ricontrollando il consumo effettivo con questo pieno di 35,1 litri. Per ora ho fatto pochi km 33,9 e il CDB mi segna 17,7 Km/L.
Alla fine del pieno vi aggiornerò sui consumi effettivi.

grazie per la precisione!
in effetti quasi 18 km/l con molta autostrada è un ottimo risultato, considerando anche il basso kilometraggio. Con guida attenta penso si possano superare i 20 km/l.
peccato per la sesta marcia... avrebbe aiutato non poco in autostrada.

 

[andrefuga]

ci dai un'idea dei consumi? qual è lo scarto tra CDB e consumi reali?
Grazie

A dire il vero sto facendo questo riscontro solo con gli ultimi due pieni, uno già finito e l'altro ancora in corso d'uso.
Cmq sul primo pieno ho fatto 35,9 litri di diesel e ho percorso 642,7 km. Il CDB mi indicava un consumo medio di 17,5 Km/L ma effettivamente sono un filino di più sui 17,9 Km/L. Preciso che questi km sono stati fatti all' 85% su autostrada il resto su strade scorrevoli, poco niente in città.
Ora sto ricontrollando il consumo effettivo con questo pieno di 35,1 litri. Per ora ho fatto pochi km 33,9 e il CDB mi segna 17,7 Km/L.
Alla fine del pieno vi aggiornerò sui consumi effettivi.

grazie per la precisione!
in effetti quasi 18 km/l con molta autostrada è un ottimo risultato, considerando anche il basso kilometraggio. Con guida attenta penso si possano superare i 20 km/l.
peccato per la sesta marcia... avrebbe aiutato non poco in autostrada.

Tra l'altro ho l'impressione che consuma un po' meno con i gasoli speciali, però dovrò fare la prova rilevando il consumo effettivo la prossima volta che ne userò uno.
Per quanto riguarda il cambio, si è vero, in autostrada viene quasi istintivo cercare la sesta marcia perchè i giri sono un po' elevati.
In compenso ha rapporti corti e nelle altre situazioni sono perfetti anche sulla neve dove ha un ottimo comportamento stradale naturalmente con le 4 gomme da neve.
Quest'anno quando ha nevicato non ho mai montato le catene ma sono sempre riuscito ad arrivare a destinazione affrontando anche belle salite.

 

[kanarino]

Tra l'altro ho l'impressione che consuma un po' meno con i gasoli speciali, però dovrò fare la prova rilevando il consumo effettivo la prossima volta che ne userò uno.
Per quanto riguarda il cambio, si è vero, in autostrada viene quasi istintivo cercare la sesta marcia perchè i giri sono un po' elevati.
In compenso ha rapporti corti e nelle altre situazioni sono perfetti anche sulla neve dove ha un ottimo comportamento stradale naturalmente con le 4 gomme da neve.
Quest'anno quando ha nevicato non ho mai montato le catene ma sono sempre riuscito ad arrivare a destinazione affrontando anche belle salite.

Direi che visto il basso chilometraggio i consumi sono davvero buoni...e poi non dimentichiamo che siamo in inverno, con le temperature primaverili avrai un ulteriore margine di miglioramento

P.s: ottima la scelta del gasolio "speciale".

 

[Punto83]

una Evo con il 95cv??ma non era scoppiato lo stabilimento dove le fanno??ahhhhhhhhhhh ho capito male,i soliti noti sapientoni che hanno il cugino della zia della nonna della madre che lavora in Fiat...

 

[sumotori64]

tra un po' proverò a richiedere la TERZA prova su strada (500 mjt S&S) ... curioso di sapere se qualcuno si degna di richiamarmi con dei tempi certi.