<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.2km/h | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

1.2km/h

questo è il tipico caso di assenza di colpa per l'automobilista.

Chi (senza motivo) viaggia a 60 kmh dove vige il limite dei 130 va...sanzionato (ed in caso di sinistro risponde eccome per lesioni
ecc...)

Invece i danni se li è dovuti pagare da solo, più il trattamento da pirata della strada ottenuto sui giornali locali.

Come vedi, anche 60kmh in autostrada possono essere troppi, se ti cambia corsia improvvisamente qualcuno, o un animale ti si mette davanti (e succede anche con le reti), o vedi all'ultimo un ostacolo o detrito. Di conseguenza l'ente del caso ti dirà sempre che andavi troppo forte per poterti fermare in tempo.

Quindi è solo scelta tra un rischio e l'altro, non si è mai in regola per il cds, a qualsiasi velocità e con qualsiasi condotta.
 
da noi l'amministrazione comunale cambia i limiti su certi tratti stradali tre quattro volte in un anno per cui anche il piu' tecnologico dei ritrovati sarebbe superato...
quel limite a 70 è immutatao da 10 anni ed il tomtom in quel tratto canna di brutto pure le svolte, consigliando tratti chiusi (da anni) in contromano o proibiti al traffico non autorizzato... un bel filotto di una mezza dozzina di errori in una manciata scarsa di km...
 
il tomtom in quel tratto canna di brutto

Approfitto dell'occasione per chiederti se il Tomtom ha anche nelle ultime edizioni la caratteristica di non permettere di impostare e mantenere uno zoom a piacere.... spiego meglio: con quello che avevo provato io zoomavo per avere una visione diciamo di un paio di km, ma dopo pochi secondi tornava al suo zoom predefinito. E' ancora così?
 
Approfitto dell'occasione per chiederti se il Tomtom ha anche nelle ultime edizioni la caratteristica di non permettere di impostare e mantenere uno zoom a piacere.... spiego meglio: con quello che avevo provato io zoomavo per avere una visione diciamo di un paio di km, ma dopo pochi secondi tornava al suo zoom predefinito. E' ancora così?
non so io lo lascio andare nella visione a volo d' uccello, più che altro lo ascolto ma quando conosco la strada capisco che davvero vado meglio da solo... però il mio è un semplice GO 610...
 
il mio è un semplice GO 610...
E' abbastanza recente. Comunque, mi par di capire che lo zoom se lo decide lui, ed è per questo che non voglio saperne del tomtom. Io preferisco impostare una scala abbastanza larga da vedere se il percorso impostato va per mulattiere per reimmettersi sulla strada principale dopo un chilometro. Con Tomtom non ci riuscivo perchè lo zoom è troppo corto, vado infinitamente meglio col Garmin e con quello integrato della Focus, pur rimpiangendo l'inarrivabile iGo per PocketPC che avevo sul palmare......
 
E invece no, perché una situazione del genere potrebbe far riflettere il legislatore, quindi rinnovo l'augurio.

Se una cosa me la spacci in nome della sicurezza, anche avvisare del proprio arrivo ha la stessa valenza. La sicurezza prima di tutto, no? Anche a costo di risultare fastidioso a qualche cittadino.
Oltre a risultare fastidioso per qualche cittadino, contravvieni alla norma sull'uso dell'avvisatore acustico, oltre all'inutilità di star lì a suonare a un palo con attaccato un apparecchio non presidiato e privo di microfono....
La prossima volta, magari, prova a farlo con un'autovelox mobile presidiato, così ti spiegano gli agenti di persona: come e quando usare l'avvisatore acustico, come mantenere una velocità consona alla circolazione e cosa si intende per guida pericolosa.
Ah, il corso è a pagamento, ma arriva il conto a casa.

Comunque al di là di queste considerazioni, in tono scherzoso, Ti ricordo che Ti è stato già indicato dalla Moderazione di evitare di proporre comportamenti non consoni alle regole del Codice della Strada (e non solo). Questo per evitare eventuali sanzioni sul forum.
 
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E' abbastanza recente. Comunque, mi par di capire che lo zoom se lo decide lui, ed è per questo che non voglio saperne del tomtom. Io preferisco impostare una scala abbastanza larga da vedere se il percorso impostato va per mulattiere per reimmettersi sulla strada principale dopo un chilometro. Con Tomtom non ci riuscivo perchè lo zoom è troppo corto, vado infinitamente meglio col Garmin e con quello integrato della Focus, pur rimpiangendo l'inarrivabile iGo per PocketPC che avevo sul palmare......
mah, se ti studi la strada prima sulla cartina, ti fai un roadbook da tenere attaccato al cruscotto, per me basta ed avanza... il plus dovrebbero essere i limiti che ti avverte di non superare... ma canna pure quelli ed appena aggiornato... senza contare che la scorsa estate mi ha fatto smarrire il parking alla malpensa e quasi perdevo l' aereo...
 
mah, se ti studi la strada prima sulla cartina, ti fai un roadbook da tenere attaccato al cruscotto, per me basta ed avanza...

Lo studio preliminare su Google Maps lo faccio sempre, comunque con il mio metodo (zoom come voglio io e non come vuole lui) mi sono sempre trovato bene. Però, non mi sono mai fidato delle indicazioni dei navigatori sui limiti di velocità.
 
Invece i danni se li è dovuti pagare da solo, più il trattamento da pirata della strada ottenuto sui giornali locali.

ne deduco che è stato assolto in sede penale,

se il 50ino non era coperto da RCA, amen per i danni alla macchina.

i giornalai, dopo che il malcapitato automobilista è stato assolto, su richiesta spiciffica, devono pubblicare rettifica con risalto analogo a quello dato in origine per il sinistro
 
Se non ricordo male si può circolare 10 kmh sotto il limite per non incorrere nell'infrazione di intralcio alla circolazione.
Chidere al professionista che viaggiava a 20 kmh sul ponte che collega Venezia.
Suonare il clascon senza motivo (passibile di sanzione) ha il solo risultato di rompere i c******i al prossimo oltre a distogliere (inutilmente) l'attenzione degli altri automobilisti.
Se possiamo evitare di pubblicizzare e condividere forse è meglio.

Suonare il clacson è per segnalare con evidenza la presenza del pericolo autovelox.
 
Fastidioso ? Se tu freni in autostrada senza un motivo ben preciso, stai compiendo un'azione che mette a rischio la tua e l'altrui sicurezza.
Non dimentichiamo l'articolo del Cds che sanziona i comportamenti che ostacolano la circolazione.

Articolo 141, qui di seguito

Art. 141. Velocità. 1. È obbligo del conducente regolare la velocità del veicolo in modo che, avuto riguardo alle caratteristiche, allo stato ed al carico del veicolo stesso, alle caratteristiche e alle condizioni della strada e del traffico e ad ogni altra circostanza di qualsiasi natura, sia evitato ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose ed ogni altra causa di disordine per la circolazione.

2. Il conducente deve sempre conservare il controllo del proprio veicolo ed essere in grado di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza, specialmente l'arresto tempestivo del veicolo entro i limiti del suo campo di visibilità e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile.

3. In particolare, il conducente deve regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata, nelle curve, in prossimità delle intersezioni e delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli indicati dagli appositi segnali, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilità per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell'attraversamento degli abitati o comunque nei tratti di strada fiancheggiati da edifici.

4. Il conducente deve, altresì, ridurre la velocità e, occorrendo, anche fermarsi quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli, in prossimità degli attraversamenti pedonali e, in ogni caso, quando i pedoni che si trovino sul percorso tardino a scansarsi o diano segni di incertezza e quando, al suo avvicinarsi, gli animali che si trovino sulla strada diano segni di spavento.

5. Il conducente non deve gareggiare in velocità.

6. Il conducente non deve circolare a velocità talmente ridotta da costituire intralcio o pericolo per il normale flusso della circolazione.

7. All'osservanza delle disposizioni del presente articolo è tenuto anche il conducente di animali da tiro, da soma e da sella.

8. Chiunque viola le disposizioni del comma 3 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 84 a euro 335.

9. Salvo quanto previsto dagli articoli 9-bis e 9-ter, chiunque viola la disposizione del comma 5 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 168 a euro 674. (1)

10. Se si tratta di violazioni commesse dal conducente di cui al comma 7 la sanzione amministrativa è del pagamento di una somma da euro 25 a euro 99.

11. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 41 a euro 168.
Si purtroppo esiste il punto sei, che in effetti contrasta col limite di velocità. Andare a 130km/ora sulla Vercelli Santià ad esempio ,costituisce un intralcio alla circolazione.
 
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