Alfa Romeo Tonale MY 2025 (e anni seguenti)

[AntonioS]

Metto qualche foto da QR.it, così si possono notare le (poche) differenze con il modello precedente a colpo d'occhio.
Comunque secondo me la sua figura la fa, sia fuori che dentro. E sicuramente sarà l'ultima Alfa "tutta italiana".

Sono quelle di Autocar nel servizio che avevo linkato questa mattina, solo che loro le hanno pubblicate un paio di giorni fa. Sono più sul pezzo gli inglesi che gli italiani, a quanto pare

 

[pilota54]

Sono quelle di Autocar nel servizio che avevo linkato questa mattina, solo che loro le hanno pubblicate un paio di giorni fa. Sono più sul pezzo gli inglesi che gli italiani, a quanto pare

Sono foto ufficiali Alfa Romeo, quindi nè Autocar, nè Quattroruote, che faranno le loro foto quando ne avranno una disponibile.
Complimenti ad Autocar per averle anticipate prima.

 

[x-bond]

Si ma il 130 cv mild-hybrid non lo fanno più giusto?lo hanno tolto...

Togliere un motore fa diventare un my un restyling...

 

[AntonioS]

In definitiva è un leggero aggiustamento che non stravolge nulla - e d'altronde l'hanno chiamato MY, se fosse stata FCA avrebbero chiamato il vescovo e la banda per e la processione.
Scompare il 130cv, cosa giusta sia da un punto di vista tecnico che di marketing - la versione di ingresso della Junior ha 6 cv in più. Notare, però, che così facendo, almeno sul benzina, sale ancora il prezzo d'attacco che è già troppo alto. Non ci siamo

 

[GuidoP]

In definitiva è un leggero aggiustamento che non stravolge nulla - e d'altronde l'hanno chiamato MY, se fosse stata FCA avrebbero chiamato il vescovo e la banda per e la processione.
Scompare il 130cv, cosa giusta sia da un punto di vista tecnico che di marketing - la versione di ingresso della Junior ha 6 cv in più. Notare, però, che così facendo, almeno sul benzina, sale ancora il prezzo d'attacco che è già troppo alto. Non ci siamo

In teoria la Junior sarà proposta anche in versione 100cv.

 

[GuidoP]

Perché, come ho scritto, la Tonale fra poco sarà l'ultima su B-wide e non ha nessun senso tenerla in vita a lungo.
Ed è confermato che non c'è nessun restyling, solo piccole modifiche agli interni con il rotore al posto della (brutta) leva del cambio come cambiamento principale.
Lo si sapeva da quando è uscita che questa generazione della Tonale è a scadenza ravvicinata, fatta solo perché non potevano farla in altro modo

Il mio perchè era riferito ad altro. Perchè un'auto che sfrutta una vecchia piattaforma non è conveniente economicamente?

Se gli impianti di produzione sono ammortizzati e i macchinari pure non è così, non ci sono sinergie che abbassano i costi ma anche nessun costo che non sia quello di produzione ad inficiare sul costo.

 

[Gilas]

Quindi quando dovrebbe uscire la tonale quella diciamo nuovo modello?non il ristyling intendo...

 

[ALGEPA]

Quindi quando dovrebbe uscire la tonale quella diciamo nuovo modello?non il ristyling intendo...

non lo sa nessuno, quello che si legge in rete sono solo voci.

 

[GuidoP]

Quindi quando dovrebbe uscire la tonale quella diciamo nuovo modello?non il ristyling intendo...

Meglio non chiederlo visto che probabilmente sarà un altro prodotto, ....magari in economia chissàdove su base C3.....

 

[AntonioS]

Il mio perchè era riferito ad altro. Perchè un'auto che sfrutta una vecchia piattaforma non è conveniente economicamente?

Se gli impianti di produzione sono ammortizzati e i macchinari pure non è così, non ci sono sinergie che abbassano i costi ma anche nessun costo che non sia quello di produzione ad inficiare sul costo.

Perché non hai nessuna flessibilità, perché devi mantenere un magazzino ed una catena distributiva, fornitori compresi, che ti serve solo per un modello, perché, se serve, devi sviluppare aggiornamenti solo per lei che non puoi spalmare su più modelli. Insomma, le piattaforme servono proprio a questo, a fare tante auto diverse con gli stessi mattoncini; mantenerne una in vita solo per un modello è una contraddizione in termini

 

[Gilas]

Meglio non chiederlo visto che probabilmente sarà un altro prodotto, ....magari in economia chissàdove su base C3.....

È sì meglio godersi quest' ultimo modello italiano...

 

[Gilas]

Sono foto ufficiali Alfa Romeo, quindi nè Autocar, nè Quattroruote, che faranno le loro foto quando ne avranno una disponibile.
Complimenti ad Autocar per averle anticipate prima.

Ok

 

[Ciliegioso]

Non lo so credo fra 4-5 anni..., comunque tu hai la fiat-tipo 1.5 130 cv,lo trovi un buon motore? secondo me è un bel motore con il suo bel rombo

Ha un motore con cambio automatico elettrificato che in autostrada arriva al limite di legge che nemmeno ti accorgi. Ti sembra di andare molto più piano da quanta ne ha ancora. Davvero un bel motore.

Bè insomma è nuova...,boo qualche anno tipo 5-6 poi dipende se viene sostituita presto da un nuovo modello oppure no...

Io avevo letto che andrà fuori produzione prima per far posto all'ennesima peugeot rimarchiata.

 

[Davz]

Perdona la mia ignoranza Pilota 54 ma io non ho capito una cosa ' è stata tolta la leva del cambio, quindi non esiste più diciamo la modalità sequenziale?

Dal cambio..però ci sono ancora i paddle al volante, no?

 

[Gilas]

Ha un motore con cambio automatico elettrificato che in autostrada arriva al limite di legge che nemmeno ti accorgi. Ti sembra di andare molto più piano da quanta ne ha ancora. Davvero un bel motore.

Io avevo letto che andrà fuori produzione prima per far posto all'ennesima peugeot rimarchiata.

Si faranno così purtroppo, comunque è un bel motore bella struttura...,io ho la 160 cv e ti assicuro che và come un aereo,il tuo motore è pressoché uguale