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[agricolo]

quasi nessuno le vuole nel proprio territorio

...modello cinese, te ne sbatti le masse sospese e dove servono le fai.

 

[ALGEPA]

...e neppure dovremmo farlo come nazione, questa è una tematica di cui DOVREBBE occuparsi quel carrozzone con il domicilio fiscale tra Bruxelles e Strasburgo....

guarda che è semplice, lasci la sovranità nazionale e la politica energetica la fai fare alla UE, mentre ora in parte la fa la UE ma poi il grande sono scelte dei singoli paesi

 

[Kentauros]

neppure dovremmo farlo come nazione

la politica sui trasporti è demandata per dettame costituzionale agli organismi locali.

 

[Kentauros]

...modello cinese, te ne sbatti le masse sospese e dove servono le fai.

Finchè non ti espropriano del tuo terreno...

 

[Zizzo72]

...e neppure dovremmo farlo come nazione, questa è una tematica di cui DOVREBBE occuparsi quel carrozzone con il domicilio fiscale tra Bruxelles e Strasburgo....

beh' pero' no...
nel senso che quello e' stato ( e lo sarà) una politica di approvigionamento degli stati singoli ...

La UE e' prettamente interna vedasi il tanto citato elettrico ( e volta ad attrarre nuovi paesi) non ha e mai potrà avere una leva economica - politica - militare per far cambiare idea ad elementi esterni a meno che non siano "insignificanti" o "bisognosi". Poi come "UE" economicamente stiamo sulle ..... a mezzo mondo.

Ed anche se fosse possibile...
te li vedi Polonia, Germania ,Slovacchia tanto per citare i primi tre rinunciare a qualche quota di petrolio russo o altro per L'Italia ?

 

[Kentauros]

"conviene" è un termine squisitamente relativo

ma qualcuno lo ignora e dice "conviene di più"... questioni linguistiche a parte... prova provata, lo stesso viaggio da A a B, è conveniente isu percorsi differenti a seconda dei giorni, delle ore, del mezzo usato e, talora, anhe delle contingenze del momento (incidenti, cantieri etc) il punto è che sarebbero da implementare sistemi di navigazione adattivi.

 

[Zizzo72]

Finchè non ti espropriano del tuo terreno...

che poi liggiu' non e' tanto il terreno espropriato sono proprio le centinaia di miliaia di persone che cambiano "regione" per lavorare dall'oggi al domani...

 

[Kentauros]

sono proprio le centinaia di miliaia di persone che cambiano "regione" per lavorare dall'oggi al domani...

Eh, regioni distanti migliaia di km, oltretutto.

 

[agricolo]

la politica sui trasporti è demandata per dettame costituzionale agli organismi locali.

io parlavo d'altro, ovvero importazione di HC, raffinazione, norme antispeculazione....

 

[agricolo]

rinunciare a qualche quota di petrolio russo

...veramente, io avevo in mente l'esatto contrario....

 

[Kentauros]

io parlavo d'altro, ovvero importazione di HC, raffinazione, norme antispeculazione....

E quelli sono di pertinenza nazionale, EU, al massimo, può incentivare e finanziare. Sulle speculazioni, artelli, subappalti, e riciclaggio delle commesse pubbliche italiane, permettimi, preferisco tacere.

 

[agricolo]

Finchè non ti espropriano del tuo terreno...

Dalle mie parti ne hanno espropriati tanti, basta pagarli bene....

 

[Kentauros]

Dalle mie parti ne hanno espropriati tanti, basta pagarli bene....

Eh, vuoi anche un fondo con magione in omaggio? Mai sentito di un esproprio remunerativo.

 

[ALGEPA]

Qui si parlava di fare 15/20 km in autostrada , io non so di che scenario si sta parlando, se prendiamo sempre il più drammatico per cui l'alternativa è di fare 30 km di provinciale con traffico pazzesco, certo che conviene fare l'autostrada, ma poi è da verificare cosa cambia se la si fa a 100 o 130, e pure questo sarà una situazione variabile, ci saranno tratti che si può fare e altri che non si può fare.
Se si può fare perchè non farlo? se non si può fare non si fa.

 

[Kentauros]

Qui si parlava di fare 15/20 km in autostrada

ma poi è da verificare cosa cambia se la si fa a 100 o 130

Cambia pochissimo sui tempi, moltissimo sui consumi.