<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 2178 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 12 29,3%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 6 14,6%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 17,1%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 34,1%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 12 29,3%

  • Total voters
    41
ma anche per questo occorre entrare nella testa della gente, per me e te 50 o 100 metri non sono nulla, per un altro invece sono uno sbattimento, ma poi non sottovaluto il discorso 'ripicca', a parte che di solito per le infrazioni basta che uno inizi e poi gli altri gli vanno dietro , ma quel primo che inizia magari è quello che non accetta parcheggi per le colonnine e la mette di proposito l'auto.

Io nei giorni scorsi ho scritto del comportamento "vergognoso" di uno che ha lasciato la Tesla a caricare ad una colonnina rapida oltre 12 ore. Lo stesso che probabilmente si lamenterà dei costi della ricarica. In una zona dal parcheggio libero (no strisce gialle, no blu, verdi , rosa o a pois).
E' il comportamento dell'italiano medio, adattare le regole di buona creanza al proprio tornaconto personale.
E poi cercare di distinguersi con delle frasi tipo "io questi comportamenti li condanno".
Solo quando questi comportamenti sono di altri, ma mai quando sono insiti in se stessi.
 
Penso tu sappia che a tanti, non a tutti fortunatamente, fai prima a metterglielo in c..o che in testa.
Se se ne fregano di un parcheggio per disabili, pensi considerino uno per ricaricare l'auto?
Illuso.
Perciò io non ci vedo alternative se non dotare tutti i posti auto di colonnine o creare autostazioni solo per ricaricare come i distributori di carburante.
la soluzione sarebbe colpire a suon di sanzioni tutti quei comportamenti deplorevoli che ho scritto diverse volte.
Purtroppo, siamo buonisti e cerchiobottisti.
 
che i distributori di benzina non tolgano posti non si spiega, in centro città ci sono quelli basici sul marciapiede (che pian pianino stanno scomparendo) quelli occupano N posti , dove sono stati tolti si sono creati nuovi parcheggi. Quelli più grandi se posti all'interno delle strade tolgono parcheggi perchè devono avere un ingresso e un uscita, ma giustamente non è che ci sono alternative , le pompe di benzina non è che le puoi mettere in aria., e neanche in posti chiusi dove invece puoi mettere le colonnine
 
Io nei giorni scorsi ho scritto del comportamento "vergognoso" di uno che ha lasciato la Tesla a caricare ad una colonnina rapida oltre 12 ore. Lo stesso che probabilmente si lamenterà dei costi della ricarica. In una zona dal parcheggio libero (no strisce gialle, no blu, verdi , rosa o a pois).
E' il comportamento dell'italiano medio, adattare le regole di buona creanza al proprio tornaconto personale.
E poi cercare di distinguersi con delle frasi tipo "io questi comportamenti li condanno".
Solo quando questi comportamenti sono di altri, ma mai quando sono insiti in se stessi.

io lo dico da tempo, anche per le mie esperienze, l'italiano è quello delle leggi dure e severe...ma per gli altri..... mica per lui .... lui ha sempre una giustificazione per il suo comportamento e guai a contraddirlo.
 
magari quei 4, erano arrivati la sera prima, e non c'erano posti liberi.
l'han messa dove han trovato.
nel parcheggio davanti a casa dei miei, ci sono 6 colonnine, inutilizzate nel 99,9% del tempo.
mi e' capitato di passarci la sera tardi, e di vedere un paio di auto parcheggiate li'.
ma non c'erano posti disponibili nel giro di alcune centinaia di metri.
han tolto 9 stalli, per mettere 6 colonnine
forse, metterne 2, sarebbe stato sufficiente

Si saranno portati avanti per quando le elettriche saranno la maggioranza, anzi, saranno anche poche, perchè non credo nessuno, o quasi, andrà a spostarla finita la ricarica.... da qua anche la mia idea di colonnine ovunque, così uno parcheggia e se deve ricaricare bene, altrimenti la macchina può passare lì la notte che non commette nessun "reato".
Estendi questo alle decine di migliaia di auto che "dormono" ogni notte in qualsiasi città e capisci la problematica che si paventa davanti al futuro elettrico...
 
la soluzione sarebbe colpire a suon di sanzioni tutti quei comportamenti deplorevoli che ho scritto diverse volte.
Purtroppo, siamo buonisti e cerchiobottisti.

Concordo, ma se non riescono neanche a debellare l'uso del cellulare alla guida, perchè i controlli languono, secondo te sguinzaglierebbero centinaia di "controllori degli stalli" per sanzionare i menefreghisti?
 
paesi dove manco si può fare il numero di figli che si vuole e certamente la libertà individuale è molto diversa da quella che abbiamo in EU.
Beh, a dire il vero la situazione è molto diversa. In Cina non c'è più alcun limite ai figli da diversi anni, anzi e negli altri casi citati non ci sono mai stati. Per quanto riguarda la libertà individuale, è una questione ampiamente personale che tuttavia nulla ha a che vedere con le scelte urbanistiche, logistiche e di pianificazione del traffico. Bisogna cogliere sempre gli esempi virtuosi nei confronti di chi i problemi li ha e li ha già superati brillantemente, a mio avviso.
 
Le leggi funzionano se le si fanno applicare tutte e se i cittadini le accettano tutte senza se e senza ma , poi ci sono gli strumenti per intervenire se una legge è sbagliata o fatta male, ma non è la strade del fai da te che deve essere usata. Chi ha un poco di esperienza in strada, come tutore intendo, ha ben chiara la mentalità media dell'automobilista che non è proprio quella che ci si aspetterebbe in una società civile
 
Le leggi funzionano se le si fanno applicare tutte e se i cittadini le accettano tutte senza se e senza ma , poi ci sono gli strumenti per intervenire se una legge è sbagliata o fatta male, ma non è la strade del fai da te che deve essere usata. Chi ha un poco di esperienza in strada, come tutore intendo, ha ben chiara la mentalità media dell'automobilista che non è proprio quella che ci si aspetterebbe in una società civile
nella teoria, perchè poi nella pratica ci sono i tuttologi del web, i giuristi da trattoria, che si auto eleggono come esperti delle leggi che sono giuste e quelle che è giusto non rispettare, trovando le più svariate scuse, come letto qui in diversi post.
 
Perciò io non ci vedo alternative se non dotare tutti i posti auto di colonnine o creare autostazioni solo per ricaricare come i distributori di carburante.
L’alternativa c’è e la stanno applicando in alcuni stalli, vedi post 32638
E non devono fare nulla tranne che imbollunare una piastra a terra dove la batteria dura 10 anni.
E a quanto pare funziona.
E dato che molte colonnine hanno anche le telecamere di sicurezza se l’abbiano a una foto il cerchio è chiuso.
Facile, veloce ed automatico…
 
L’alternativa c’è e la stanno applicando in alcuni stalli, vedi post 32638
E non devono fare nulla tranne che imbollunare una piastra a terra dove la batteria dura 10 anni.
E a quanto pare funziona.
E dato che molte colonnine hanno anche le telecamere di sicurezza se l’abbiano a una foto il cerchio è chiuso.
Facile, veloce ed automatico…
la soluzione e' mettere colonnine lente, in ogni posteggio, e lasciare liberi per tutti i parcheggi.
le colonnine rapide, che le si mettano in aree riservate, non nei parcheggi normali.
oltretutto, e' ormai appurato che, le colonnine rapide, in molte zone, come dove abito io, sono inutili. chi ha l'auto a pile, la ricarica in box, infatti quelle fuori da casa mia (e dei miei), sono sempre inesorabilmente libere.
mentre quelle nuove, che han messo all'uscita della tangenziale, han sempre qualche auto collegata.
poi e' un postaccio, e puoi solo giocare col cellulare, perche' non c'e' nulla ma, se non altro, han la tettoia.
 

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