@GuidoP se vuoi suggerire dei modelli va bene, ma tieni presente che sono alto 1,90 m, voglio un bagagliaio decente, 5 porte, un'auto che non sia un computer su ruote, non un SUV o auto alta, che abbia meno rollio possibile perche' odio guidare le "barche", tettuccio apribile, cambio automatico, e che sia potente per gestire lunghi tratti di autostrada, e salite in montagna e collina a carico.
Ho provato Mazda 3 e Corolla ibrida, mi sembrano claustrofobiche, gli interni della Corolla sono deludenti, la Skoda Fabia tocco quasi con la testa. Cosa rimane?! La Tipo? Ormai le scelte sono poco in questo segmento.
Tornando all'argomento
@SUB3.0 mi hai fatto proprio ridere con questa!
Ma in effetti e' come dici tu, ho aperto la discussione perché volevo dei pareri su un modello ben preciso, magari da qualcuno che ne avesse avute di simili o conoscesse bene la piattaforma. Le mie ricerche le ho già fatte, e come detto ho acquistato precedentemente una Impreza WRX e avevo fatto un ottimo affare. Si controlla il controllabile per ridurre i rischi, che non sono mai zero, ma neanche su auto nuove. Ma li avete visti i problemi che ha la gente sulle nuove di alcune marche? Motori puretech, airbag takata, problemi di aggiornamenti software, etc. Ok hai la garanzia ma sono scocciature e perdite di tempo. Ma tutto questo e' veramente fuori tema!
L'auto sportiva non la comprerei mai con molti chilometri o modificata. Ed e' vero che come dice
@cuorern chi ha la macchina sportiva se ne cura molto, non tutti la modificano perché vogliono avere meno problemi possibili. Io ad esempio non ho nessuna intenzioni di modificarla. La potenza attuale e' più che sufficiente, non voglio che si svaluti ulteriormente, non voglio spendere soldi per guadagnare 0.1 s sullo 0-100, e non ci vado in pista. Quanti luoghi comuni! Ma poi chi l'ha detto che la signora era anziana, solo perché e' morta? Una donna di mezza eta' benestante non può comprarsi una macchina un po' sportiva ben accessoriata? Non ci sono più le stagioni, si stava meglio quando si stava peggio...
Ritornando alla Golf in questione. Spero che il venditore scenda un po' di prezzo perché effettivamente non avevo considerato che il tagliando dei 7 anni costerà un po' di più. Per me la conclusione e' che il prezzo sia buono per via dei km bassi ma se si considera il tagliando + clima + pneumatici nuovi diventa meno interessante. Ma i tagliandi in VW quanto costano in media?
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