Poca luce fari alogeni

[SUB3.0]

Acquistare fari di serie in post vendita, più il loro montaggio, penso costi molto di più un accessorio, compreso in qualche pacchetto. Se non aveva i 2.500 euro per salire di allestimento, o non li voleva spendere, li avrà, o li vorrà spendere adesso per montare 2 fari?

fari led usati, come gli era stato suggerito, si trovano sui 300-350 euro l'uno.
detto questo, forse non si era posto il problema che non facessero luce, altrimenti magari ci pensava...

 

[SUB3.0]

Purtroppo non è possibile un rimpiazzo plug&play, nel mio "scenario" chiaramente rilevavo che l'aspetto negativo, qualora si potesse fare, era rappresentato proprio dal costo (e suggerivo ricerche su mercato ricambi usati o allo sfascio).

plug&play non potevano essere visto che i connettori come minimo sono per forza diversi, bisognerebbe chiedere ad un elettrauto che ne capisca qualcosa se il problema sono solo quelli o tutto il sistema di canbus è gestito diversamente

 

[Raccontaloastoca]

10 minuti fa ho fatto qualche km dietro ad una yaris targata FM, quindi 2023 e con le alogene: effettivamente quando metteva gli anabbaglianti non faceva una gran luce ma mi sa che in giro, led e xenon a parte, ce ne sono altre sullo stesso livello.
Io giro spesso qui in collina, quindi strade con curve e senza illuminazione e mi capita spesso di far caso a quanta luce fa quello davanti, anche in ottica di un possibile soprapasso, soprattutto se sono in moto(quanta gente che tiene gli anabba anche con strada libera!).
poi magari ritrovandosi alla guida le cose cambiano ma, ripeto, anche la mia ha i polielissoidali e non fa molta luce e queste yaris non mi sembrano molto lontane.
se la situazione è insostenibile monterei i led osram o philips e non credo che succede3rà mai nulla con dei polielissoidali, fossero parabole sarei contrario.
in compenso il solito bmw x3 fulllll led automatici che appena dietro una curva mi ha piantato un'abbagliata che metà bastava...

Buongiorno, perdonami io sono entrato tardi nella discussione, quando parli della tua parliamo di Subaru?

 

[CesaYaris]

Sto ripensando a prendermi le Osram HIR2 COOL BLUE INTENSE Alogene. Il problema è il costo circa 35€ a lampadina. Poi va considerato che questo tipo di lampada che promette un 100% in più di luminosità ha una vita molto breve. Quando ero autiriparatore Ford montavano esclusivamente Osram per me la marca migliore, nelle mie auto ho sempre utilizzato le cool Blue intense o cool blue Xenon. La luce promessa è davvero superiore e più chiara ma la durata ahimè è davvero bassa. Il fatto è che una H4 o una H7 la paghi pochi euro invece ste HIR2 sono proprio maledette sotto tutti i punti di vista...‍

Osram cool blu migliorano la situazione o più o meno resta uguale?

 

[amilanononalima]

Da quando uso la Mokka, coi suoi matrix LED (dinamici oltre che illuminare interno curva con led addizionale), già usare i "normali" full LED di 3008 prima e Sportage ora (che è cmq meglio di 3008) sembra un passo indietro, figurarsi non vederci bene col buio cosa può essere...

E questo in condizioni normali, perché se poi è buio e piove o c'è un po di foschia è ulteriormente peggio.

Concordo, riguardo ai fari alogeni invece, ricordo che la vecchia Peugeot 106, aveva dei fari spettacolari, o almeno li ricordo così, al contrario la VW Golf 4, luci alogene appena sufficienti. Ora con la Swift che monta dei full led automatici e autoregolanti e che illuminano anche i campi laterali, su SP di campagna, mai e poi mai tornerei ai fari della Golf, alogeni. Con la nebbia poi spesso manco accendo gli antinebbia (alogeni), tanto bastano gli anabbaglianti a led.

 

[Suby01]

Concordo, riguardo ai fari alogeni invece, ricordo che la vecchia Peugeot 106, aveva dei fari spettacolari, o almeno li ricordo così, al contrario la VW Golf 4, luci alogene appena sufficienti. Ora con la Swift che monta dei full led automatici e autoregolanti e che illuminano anche i campi laterali, su SP di campagna, mai e poi mai tornerei ai fari della Golf, alogeni. Con la nebbia poi spesso manco accendo gli antinebbia (alogeni), tanto bastano gli anabbaglianti a led.

La 106 prima serie? Non mi ricordavo fossero particolarmente performanti

 

[albert56]

La 106 prima serie? Non mi ricordavo fossero particolarmente performanti

trovo strano anch'io, probabilmente aveva ancora le vecchie 40/45 W, ma chi lo sa, ricordo erano fari grandi, magari sfruttavano bene la luce...

 

[SUB3.0]

Buongiorno, perdonami io sono entrato tardi nella discussione, quando parli della tua parliamo di Subaru?

sì, assolutamente inadeguati visto anche il segmento D che presuppone un utilizzo per viaggiare, lo comprendo di più per un'utilitaria che si compra per la città o comunque corto raggio principalmente.
mai capito perchè non montasse gli xenon che erano disponibili in altri paesi, anche perchè il mio modello aveva un solo allestimento ed era full optional, mancano giusto i fari

 

[Suby01]

sì, assolutamente inadeguati visto anche il segmento D che presuppone un utilizzo per viaggiare, lo comprendo di più per un'utilitaria che si compra per la città o comunque corto raggio principalmente.
mai capito perchè non montasse gli xenon che erano disponibili in altri paesi, anche perchè il mio modello aveva un solo allestimento ed era full optional, mancano giusto i fari

Nella versione 2008 erano di serie. Dei miei non mi lamentavo, solo dopo 10 anni cominciavano ad essere un po’ “spompi”, avrei dovuto cambiare le lampade se non l’avessi rottamata

 

[SUB3.0]

infatti hanno iniziato a metterli di serie con il restyling del modello 2003-2009. da fastidio che prima del 2008 non fossero disponibili nemmeno optional(in italia)

 

[amilanononalima]

La 106 prima serie? Non mi ricordavo fossero particolarmente performanti

Si esatto. Non so, gli abbaglianti illuminavano a grande distanza ad es. O forse ricordo in particolare quelli? In ogni caso meglio della Golf di sicuro. Molto bene anche gli antinebbia, cosa che la Golf li aveva, ma montati nei fari e si insomma, non proprio il top come posizione.

 

[amilanononalima]

trovo strano anch'io, probabilmente aveva ancora le vecchie 40/45 W, ma chi lo sa, ricordo erano fari grandi, magari sfruttavano bene la luce...

L'AI scrive...

• Fari principali anteriori: Parabole singole trapezoidali monoblocco in vetro con freccia integrata sul lato esterno.
• Lampade fari principali: Attacco H4 (alogene a doppio filamento per anabbaglianti e abbaglianti).

 

[Raccontaloastoca]

Osram cool blu migliorano la situazione o più o meno resta uguale?

Io le ho montate su Ford Fiesta 2008, Audi A3 2006, Fiat Punto 2017 e la situazione cambia. Non si stravolge ma son più luminose e illuminano benissimo segnaletica, catadiottri bordo strada e linee di demarcazione. Il difetto che avevano è che si bruciavano prestissimo. Nella scatola raffrontate a una Osram normale riportavano una vita media minore del 50%.
Ora su delle H7 o H4 che costano massimo 20€ la coppia ci può stare ma le HIR2 vendute a peso d'oro anche no...

 

[Suby01]

Si esatto. Non so, gli abbaglianti illuminavano a grande distanza ad es. O forse ricordo in particolare quelli? In ogni caso meglio della Golf di sicuro. Molto bene anche gli antinebbia, cosa che la Golf li aveva, ma montati nei fari e si insomma, non proprio il top come posizione.

Ad un certo punto ho pensato avessi la XS che aveva 4 abbaglianti (2 al posto dei fendinebbia)
Ma poi hai parlato anche dei fendi… probabilmente comunque erano meglio di quelli della 156 perché di quest’ultima ricordo che facevano pena mentre della 106 non ricordo nulla di particolare