<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> FIat 124 Spider (2016).... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

FIat 124 Spider (2016)....

Insomma era nata NON SOTTO una buona stella....
....Come l' altra spider ( Lancia ) e la 300 ( Thema ).
Ma il senso di farla a 'sto punto ( multe CO2 )
1) Se pensi che non ne venderai tante
2) 2500 l' anno, comunque mi sembrano, poco nel poco.
Z4 ne vendeva oltre 10.000 l' anno ( From AI )

Però ripetiamo, 2.500 l'anno (anzi meno, circa 2.000 in quasi 4 anni di produzione) solo la 124 col marchio Abarth, 170 cv, che costava circa 40.000 euro.

Fiat 124 (140 cv) + Abarth 124 (170 cv) ne hanno vendute circa 10.000 l'anno, e non sono poche.
 
Boh, io ho cliccato, ma non si va avanti con il mio PC oltre la prima pagina....

Intendi dire che non ti si apre

??

Se quello e'....C'e' un simpatico cinesino che spiega
l' auto

MA....
Si e' ingrandito....
E' proprio lo stemma Abarth:
al secondo 42


Adesso ha tutto piu' senso....
Il Cinesino pensava alla Abarth, altro che 124 FIAT

A meno non sia un super fake....
Visto che non ci sono altri riscontri sull' argomento
 
Ultima modifica:
Mi pare di aver capito (dalle risposte lette) che qualche casa cinese vorrebbe riesumare il progetto e riproporre la vettura, con marchio cinese, o no?
 
Ma il senso di farla a 'sto punto ( multe CO2 )
Be' Ari...'sta Spyderina era del 2015, le multe mi pare furono annunciate nel 2018 o 2019.
1) Se pensi che non ne venderai tante
2) 2500 l' anno, comunque mi sembrano, poco nel poco.
Z4 ne vendeva oltre 10.000 l' anno ( From AI )
1) Non tante ma a margine. Perché costicchiava eh, ed essendo una JV con Mazda non costava tanto di sviluppo e produzione. 2) 2.500 Abarth più le 124 normali che come dice Pilota facevano 10.000/anno in totale, non erano mica poche.
Insomma non accomunerei questo tentativo alla Thema/300C o Flavia/Cabrio Usa. Imo.
 
Be' Ari...'sta Spyderina era del 2015, le multe mi pare furono annunciate nel 2018 o 2019.

1) Non tante ma a margine. Perché costicchiava eh, ed essendo una JV con Mazda non costava tanto di sviluppo e produzione. 2) 2.500 Abarth più le 124 normali che come dice Pilota facevano 10.000/anno in totale, non erano mica poche.
Insomma non accomunerei questo tentativo alla Thema/300C o Flavia/Cabrio Usa. Imo.


Se vogliamo questionare se 2000 o 2500
erano accettabili....
( quando BMW ha cessato di produrre la Z4
quando ne costruiva oltre 10.000 )
Benissimo*
( Per me no, per voi si': del resto e' un' opinione )
P.s.
Quando io volevo approfondire se il Cinesino
era su una Abarth, va bene lo stesso....
Che dirvi

??

P.s.2
Pagata Mazda che ci ha messo gli stabilimenti....Sarebbe curioso sapere quanto rimaneva
 
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Quando io volevo approfondire se il Cinesino
era su una Abarth, va bene lo stesso....
Che dirvi

Di quel link come ho detto non si capisce molto. Comunque Abarth o Fiat erano sostanzialmente uguali, cambiava solo la potenza e un po' assetto, scarico, i cerchi e qualche modanatura.
 
Di quel link come ho detto non si capisce molto. Comunque Abarth o Fiat erano sostanzialmente uguali, Cambiava solo la POTENZA e un po' assetto, scarico, i cerchi e qualche modanatura.

-Dai e dai, io al secondo 42 di quel link,
ho trovato il marchio Abarth....
-E per me, la mia curiosita' finisce li':
" che versione di 124 spider puo' interessare il pubblico"
Cinese?

-Se ti pare poco
 
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