BYD Dolphin G MD-i

[Marost]

Tu ci hai fatto la mano perché ti piaceva l'auto che hai comprato e purtroppo era così equipaggiata. Hai fatto di necessità virtù.

Io invece guardo attentamente prima e escludo quelle che, come la tua, hanno pericolosi e fastidiosi comandi touch. Per fortuna esistono ancora auto con quelle belle rotelline e pulsanti fisici

 

[pilota54]

Ho visto la prova.
Ottimi i consumi, in particolare in autostrada.
Piacevole l’estetica, ma come su tutte le cinesi non mi mi piacciono gli interni.
Come detto da altri in precedenza, non vedo il vantaggio del plug-in su un auto di questa categoria. Penso sarebbe molto più interessante e conveniente una versione full hybrid.

Gli interni appaiono un po’ “rigidi” come plastiche. Ma occorrerebbe vedere la vettura dal vivo.

 

[Carloantonio70]

Si, sposta il tuo post in quello già esistente e seguito e cancella questo 3d. Magari si può fare una stanza BYD

Magari usare il condizionale "si potrebbe spostare ...", "si potrebbe cancellare ...", sarebbe un po più appropriato

 

[cuorern]

Tu ci hai fatto la mano perché ti piaceva l'auto che hai comprato e purtroppo era così equipaggiata. Hai fatto di necessità virtù.

Io invece guardo attentamente prima e escludo quelle che, come la tua, hanno pericolosi e fastidiosi comandi touch. Per fortuna esistono ancora auto con quelle belle rotelline e pulsanti fisici

A mio avviso, come dice il buon @arizona77 , il "passaggio" non è per niente complicato, inoltre con i sistemi di climatizzazione automatizzati e i comandi radio al volante le interazioni con i "tasti" dell'auto sono sempre meno.

Aggiungo anche che i controlli vocali consentono un'ulteriore approccio verso diverse funzioni dell'auto, comodo e sicuro in quanto consente di non staccare nemmeno le mani dal volante se si vuole.

Secondo me, di tasti "fisici", devono sempre esserci l'hazard, anti+retro nebbia e quelli legati al SOS, il resto può essere digitalizzato e comandato da touch o, meglio, voce.

 

[Marost]

Magari usare il condizionale "si potrebbe spostare ...", "si potrebbe cancellare ...", sarebbe un po più appropriato

Giustissimo chiedo venia. Ho scritto troppo di fretta.

 

[arizona77]

Tu ci hai fatto la mano perché ti piaceva l'auto che hai comprato e purtroppo era così equipaggiata. Hai fatto di necessità virtù.

Io invece guardo attentamente prima e escludo quelle che, come la tua, hanno pericolosi e fastidiosi comandi touch. Per fortuna esistono ancora auto con quelle belle rotelline e pulsanti fisici

Fose non hai letto

l' INCAVOLAMENTO abbestia,
da me manifestato in stanza B MW
" X1 e' una sorpresa continua.... "
dopo che mi sono accorto
della abolizione della porta USB....
Ben peggio, IMO,
di tutto il digitale inserito*,
quasi a contraltare;
da cui, piano piano, sono, come dicevo riuscito a venir fuori

*Che, nervoso a parte, e' costato l'acquisto di Spoty

 

[theCat]

Non centra assolutamente niente: oggi ho visto una evo che sembrava una Peugeot 2008.

 

[arizona77]

Sicuramente

 

[danilorse]

Gli interni appaiono un po’ “rigidi” come plastiche. Ma occorrerebbe vedere la vettura dal vivo.

Sì, però oltre le plastiche rigide giustificate comunque dal prezzo, non mi piace il classico lay out cinese con tachimetro minimalista e maxi schermo al centro, che gestisce tutti i comandi, senza tasti dedicati.

 

[GuidoP]

Vedo che anche la concorrenza conferma i consumi interessanti ma non eccezzionali prr me

 

[agricolo]

touch o, meglio, voce.

Voce, decisamente no. Touch, scomodi e pericolosi.

 

[cuorern]

Voce, decisamente no. Touch, scomodi e pericolosi.

Su questo siamo divergenti, doveva pur esserci qualcosa!

La mia esperienza con i comandi vocali era già "buona" su 3008/Mokka (perfettibile ma OK per i comandi principali), sulla Sportage posso dire che è ulteriormente migliorata e se si esclude il "setup" del mega monitor unificato (ad ogni accensione torna "come dice lui" e prima di partire imposto le due zone dell'area centrale come preferisco), con tasti e rotelle della consolle non interagisco praticamente più, idem col touch, ma solo voce/volante e lo trovo un gran passo avanti.

 

[Carloantonio70]

Giustissimo chiedo venia. Ho scritto troppo di fretta.

Grazie, e preciso che non era un richiamo, ma un semplice invito ad automoderarci tutti; le parole ed il modo in cui si dicono hanno sempre un peso, quelle scritte ancora di più, perchè mancando la comunicazione non verbale, sono interpretate in modo diverso a seconda del carattere e dello stato d'animo di chi legge

 

[Carloantonio70]

Su questo siamo divergenti, doveva pur esserci qualcosa!

La mia esperienza con i comandi vocali era già "buona" su 3008/Mokka (perfettibile ma OK per i comandi principali), sulla Sportage posso dire che è ulteriormente migliorata e se si esclude il "setup" del mega monitor unificato (ad ogni accensione torna "come dice lui" e prima di partire imposto le due zone dell'area centrale come preferisco), con tasti e rotelle della consolle non interagisco praticamente più, idem col touch, ma solo voce/volante e lo trovo un gran passo avanti.

Alcuni comandi vocali, almeno quelli più datati, sono molto irritanti, quelli opel ad esempio, non li usavo quasi mai, probabilmente la tua mokka si appoggia già a qualche assistente virtuale in grado, in una certa misura, di interpretare i comandi

Quelli che riconosco solo i comandi precisi, sono a mio parere insopportabili

 

[Kentauros]

non amo molto i touch nè i voice, già mi sono adattato ai omandi logici invece dei vecchi elettromeccanici. Però l'andazzo è questo, anche se, potendo uso gli automatismi in modo inverso, non per fargli fare come vuole, ma ome voglio, dalla machina espresso di casa, all'auto ed ai sistemi di rilevamento/calcolo vari per lavoro. Anche il cruise, che prima usavo maggiormente,, sia normale che adattivo che il limitatore, adesso solo in condizioni in cui fa come voglio, altrimenti prendo il comando classico.