Mercato Europa + mondo - Analisi vendite 2024-2025-2026

[amilanononalima]

Non è solo per la trazione, ma anche per semplicità di manutenzione e affidabilità in luoghi difficili. Se devi attraversare tratti desertici butti nel baule 4 taniche di verde in più, nel deserto invece la spina dove l'attacco?

Ma anche, nella sabbia o nel fango, il "peso piuma" delle super ibride, come se la caverà?

 

[cuorern]

Ma anche, nella sabbia o nel fango, il "peso piuma" delle super ibride, come se la caverà?

Ho chiesto per curiosità a ChatGPT quali sono i due fuoristrada più utilizzati in zone difficili, includendo aree mediorientali, africane o comunque desertiche.

Il risultato è che i due mezzi più venduti in assoluto (da anni e anni) sono sempre quelli; poi gli ho chiesto quanto pesano ad oggi quei due modelli specifici e questi sono i riscontri:

1) Toyota Land Cruiser --> 2.500/2.700 kg a seconda di versioni e allestimenti
2) Nissan Patrol --> 2.700/2.900 kg a seconda di versioni e allestimenti

Insomma, io penso che anche in quelle parti del mondo, con delle piccole e leggere Panda 4x4 o una Swift 4x4 ci girino in pochi e ci si vada molto poco lontano e che al contrario a dominare la scena siano mezzi pesantissimi, grandissimi e molto alti da terra ma ovviamente molto robusti e affidabili, conta molto di più quello del peso.

Le superibride, leggere o pesanti, non sono fatte per quel fuoristrada, esattamente come non lo è fatta una Swift 4x4 ma nemmeno un'auto come la KIA Sportage 4x4 che uso.

Il peso è fondamentale nel racing e per cercare di contenere i consumi, in quei campi è un driver fondamentale.

 

[CitWeb2]

Insomma, io penso che anche in quelle parti del mondo, con delle piccole e leggere Panda 4x4 o una Swift 4x4 ci girino in pochi e ci si vada molto poco lontano e che al contrario a dominare la scena siano mezzi pesantissimi, grandissimi e molto alti da terra ma ovviamente molto robusti e affidabili, conta molto di più quello del peso.

In quelle zone conta una cosa sola: il telaio a longheroni. Se non ce l'hai, sei fuori. Panda & Swift non sono fuoristrada e anche tutti i vari SUV che non siano quelli americani derivati dai pick-up vanno in crisi nera.
Un conto è girare un video su TikTok con una Forester prima serie che esce dalla fangaia con disinvoltura una volta, un altro è fare 100.000 km di piste nella jungla carico di turisti o bagagli vari.

 

[amilanononalima]

Ho chiesto per curiosità a ChatGPT quali sono i due fuoristrada più utilizzati in zone difficili, includendo aree mediorientali, africane o comunque desertiche.

Il risultato è che i due mezzi più venduti in assoluto (da anni e anni) sono sempre quelli; poi gli ho chiesto quanto pesano ad oggi quei due modelli specifici e questi sono i riscontri:

1) Toyota Land Cruiser --> 2.500/2.700 kg a seconda di versioni e allestimenti
2) Nissan Patrol --> 2.700/2.900 kg a seconda di versioni e allestimenti

Insomma,

Insomma e se fosssero superibride, a parità di dimensioni? Quanto peserebbero? Tra quelle che hai citato non hai messo la Jimny, che magari se la cavava un po' meglio della Swift, o no? Cmq ho capito ciò che intendi, anche se forse la risposta di Citiweb è la più attendibile, per il contesto, ma non sono un esperto. Tra l'altro le superibride chi le ha tirate in ballo per l'ennesima volta? Ah, saperlo.

 

[GuidoP]

Non è solo per la trazione, ma anche per semplicità di manutenzione e affidabilità in luoghi difficili. Se devi attraversare tratti desertici butti nel baule 4 taniche di verde in più, nel deserto invece la spina dove l'attacco?

questa dovrebbe essere superibrida, tecnologia d'avanguardia.....

 

[GuidoP]

Lì Byd vuole scalzare dal podio Toyota......

 

[amilanononalima]

Lì Byd vuole scalzare dal podio Toyota......

Per adesso, guardando quella mappa, mi sembra sia un po' (parecchio) distante, però tutto è possibile.

 

[cuorern]

Per adesso, guardando quella mappa, mi sembra sia un po' (parecchio) distante, però tutto è possibile.

Io penso che in quei contesti anche la possibilità di manutenzione relativamente "semplice" possa fare la differenza, anche per me sarà dura che un mezzo PHEV (ricordiamo che superibrido non significa nulla di per sé) possa arrivare a scalzare il Land Cruiser in quelle zone.