Alfa Romeo Junior Hybrid 2024-25 136-145 cv ed elettrica 156 cv

[AntonioS]

Corretto ma l'estremizzazione di questo concetto assurto a modello aziendale e perdipiù senza il suo mentore non poteva che scricchiolare....

Ci sono anche le vie di mezzo, vedi Renault.

Renault non ha nessuna via di mezzo, ha solo il lusso di non dover mantenere un marchio come Alfa.
Se Alfa fosse sotto Renault (o chi ti pare), puoi stare certo che non avrebbe nessuna piattaforma dedicata, nessuna meccanica tutta sua, nessun pezzo speciale se non qualche ammortizzatore a diversa taratura e, forse, un motore con un powerstep dedicato. Cose di cui, fra l'altro, non frega niente a nessuno come i dati dimostrano senza appello.
ALFA E' UN MARCHIO (e pure sfigatello), NON UNA CASA.

 

[GuidoP]

Renault non ha nessuna via di mezzo

Mi riferivo al modello industriale, che è maggiormente orientato alla differenziazione seppur con meno "armamentario"

Il modello aziendale è importante ed è quell'insieme di processo prodotto che decreta o meno il successo.

Si per me Renault nel suo complesso ha lavorato meglio.

 

[pilota54]

Certi alfisti dovrebbero vedere questo video ogni sera dopo aver recitato Pater, Ave e Gloria e prima di andare a dormire.
Solo il primo minuto, la prova possono benissimo saltarla

Qualche giorno fa ho visto quel filmato dell'ottimo Dario Zani, però all'inizio ha detto una cosa decisamnte esagerata, che non sta in piedi. Nessuno che abbia un minimo buon senso e che sappia almeno qualcosina di auto può chiedere una segmento B a trazione posteriore e il motore longitudinale.....

Questo infatti il commento che avevo messo:
"Un momento. Ormai non esistono vetture segmento B con la trazione posteriore. Hanno tutte il motore trasversale e la trazione anteriore. Chi le chiede NON è un appassionato perchè non conosce il mercato dell'auto.

Inoltre non esistono auto con piattaforme "esclusive" se appartengono a un gruppo multinazionale (basti pensare a Volkswagen, Renault, Toyota.......) (*). Quindi, come dice anche Dario, oggi un'auto si acquista se piace, e se ha un prezzo adeguato a ciò che cerchiamo, alle nostre aspettative. A me i suv non piacciono come tipologìa di automobile, e questa quindi non può fare eccezione. Ho un'Abarth 595 del 2018 e ho avuto diverse Alfa Romeo e una Maserati. Però come B-suv mi sembra bella.

Come tipologìa di auto preferisco, a parità di segmento e meccanica, la nuova Lancia Ypsilon. Peccato che non ci sia (ancora) la versioe da 145 cv (ovvero lo stesso motore della Junior...). A proposito: Dario, hai provato la Ypsilon HF Line? Nota: lo sterzo mi sembra di aver letto che sia uguale a quello della Peugeot 2008, ma potrei sbagliarmi."

(*) Però è vero che questa (la piattaforma esclusiva) si, alcuni "alfisti" la chiedono.

PS: la prova statica e dinamica l'ha fatta bene, come sempre. E' "uno bravo".

Comunque il tuo post andava messo sul topic del MY 2026, perchè è quella la vettura provata.
Ormai devo lasciarlo qui, vale per la prossima volta.

 

[amilanononalima]

Qualche giorno fa ho visto quel filmato dell'ottimo Dario Zani, però all'inizio ha detto una cosa decisamnte esagerata, che non sta in piedi. Nessuno che abbia un minimo buon senso e che sappia almeno qualcosina di auto può chiedere una segmento B a trazione posteriore e il motore longitudinale.....

Si imparano un sacco di cose qui, sta cosa ad es. a me era proprio passata in cavalleria.

 

[GuidoP]

Qualche giorno fa ho visto quel filmato dell'ottimo Dario Zani, però all'inizio ha detto una cosa decisamnte esagerata, che non sta in piedi. Nessuno che abbia un minimo buon senso e che sappia almeno qualcosina di auto può chiedere una segmento B a trazione posteriore e il motore longitudinale.....

Motore termico no ma.....

Ma con l'elettrico cambia tutto, il modo migliore è metterlo dietro per

Bilanciare meglio i pesi

Migliorare la siluetta dell'auto e migliorare l'assorbimento degli urti


Avere la possibilità di un frank anteriore per metterci zaini e altre cose

Insomma col termico queste archeologie non sussistono, ma con l'elettrico.....

 

[pilota54]

Si imparano un sacco di cose qui, sta cosa ad es. a me era proprio passata in cavalleria.

E' quello che ha riferito il Youtuber Dario. Sostiene che alcuni hanno scritto questa cosa (desiderio di una seg. B Alfa con motore longitudinale e trazione posteriore), che a me pare assurda. Poi tutto è possibile eh.

 

[pilota54]

Motore termico no ma.....

Ma con l'elettrico cambia tutto, il modo migliore è metterlo dietro per

Bilanciare meglio i pesi

Migliorare la siluetta dell'auto e migliorare l'assorbimento degli urti


Avere la possibilità di un frank anteriore per metterci zaini e altre cose

Insomma col termico queste archeologie non sussistono, ma con l'elettrico.....

Gli "alfisti" aborrono l'elettrico.......

 

[GuidoP]

Gli "alfisti" aborrono l'elettrico.......

era per fare un esempio di come oggi sia su alcune tipologie di vetture la trazione anteriore ad essere "sbagliata" in taluni casi....

O.T. non capisco infatti perchè VW sia passata dalla trazione "giusta" per quel tipo di auto a quella "sbagliata" e spendendo pure dei soldi.....

 

[pilota54]

era per fare un esempio di come oggi sia su alcune tipologie di vetture la trazione anteriore ad essere "sbagliata" in taluni casi....

O.T. non capisco infatti perchè VW sia passata dalla trazione "giusta" per quel tipo di auto a quella "sbagliata" e spendendo pure dei soldi.....

Si, su quello hai ragione. Per esempio c'è la Leap che ha vetture elettriche con la TP, mi pare anche del segmento B.

 

[amilanononalima]

Poi tutto è possibile eh.

In passato di seg. B Alfa non ne ricordo, L'Alfasud penso fosse una seg. C dei gg nostri, idem l'ARNA, ma magari mi sbaglio. Le due sopra avevo il motore boxer se non erro.

 

[momonedusa]

Certi alfisti dovrebbero vedere questo video ogni sera dopo aver recitato Pater, Ave e Gloria e prima di andare a dormire.
Solo il primo minuto, la prova possono benissimo saltarla

mi riassumete per favore? non posso vedere video

 

[momonedusa]

In passato di seg. B Alfa non ne ricordo, L'Alfasud penso fosse una seg. C dei gg nostri, idem l'ARNA, ma magari mi sbaglio. Le due sopra avevo il motore boxer se non erro.

meno passato, la mito

 

[pilota54]

In passato di seg. B Alfa non ne ricordo, L'Alfasud penso fosse una seg. C dei gg nostri, idem l'ARNA, ma magari mi sbaglio. Le due sopra avevo il motore boxer se non erro.

Alfasud e 33 erano allora segmento C, ed erano già con motore trasversale e trazione anteriore. Parliamo di oltre 50 anni fa per l'Alfasud..........

 

[pilota54]

mi riassumete per favore? non posso vedere video

Antonios si riferiva al preambolo del tester: "Mi devo togliere un sassolitno dalla scarpa".

In estrema sintesi affermava che, prima del test, occorreva dire che gli alfisti da bar fanno richieste assurde come il tornare (anche per il segmento B) alla trazione posteriore e il motore longitudinale....

E a parte ciò poi comprano auto che ovviamente non hanno queste cose..........

Poi fa un buon test, abbastanza obiettivo e professionale.

 

[AntonioS]

Nessuno che abbia un minimo buon senso e che sappia almeno qualcosina di auto può chiedere una segmento B a trazione posteriore e il motore longitudinale....

L'-ista lo fa. Per lamentarsi, mica per altro, ma lo fa.
Ho letto, non qua, commenti pieni di disprezzo perché la Junior non ha la trazione posteriore. Oppure, su 4R, che la nuova Giulietta deve essere alta massimo 1,47 perché "ci avete rotto i c0gl1oni" (scritto così) con le altre. E magari è uno che come macchina ha l'Ape Capace