(.....) Avresti dovuto notarlo in fase di valutazione dell'auto in concessionario, accendendo e provando tutte le parti elettriche. Avrai visto un'auto come la tua prima dell'acquisto?
Sì, ciao..... una delle prime cose che ti dicono nei centri Porsche (io ci andai per farmi fare i preventivi sul nuovo per la Cayman, nelle due versioni 2.0 e 2.5 S) è che non esistono due Porsche identiche. Non sarà vero al 100%, ma di certo c'è una scelta di opzioni e personalizzazioni quasi infinita (e costosa da pazzi) che è evidentemente gradita agli acquirenti, non di rado maniacali nella richiesta di personalizzazione, fino ad un punto che a me addirittura infastidiva, ma così gira il mondo.
Nel dettaglio, i quadranti rossi per gli strumenti sono una scelta non comune (di solito sono neri come i miei, qualche volta bianchi, quelli gialli o rossi sono meno usati) e quindi sarà molto difficile poter vedere la cosa in anticipo.
Per quanto riguarda la questione del topic, io ammetto di non essermi mai reso conto del fatto che gli strumenti siano, o meno, "retroilluminati", un po' perché i miei sono neri come la maggior parte ed un po' perché non uso spesso di notte la Cayman : sono certamente illuminati quando serve, ma non mi pare - non sono sicuro però, al prossimo giro in Cayman magari guarderò meglio - che siano in qualche modo traslucidi, boh.
D'altra parte, se ben ricordo Porsche parla semplicemente, nell'opzione, di "quadranti colorati", senza specificare che siano parzialmente trasparenti, per cui col buio magari la colorazione si vedrà poco...... di certo, far causa per una cosa del genere mi parrebbe eccessivo.
