<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat grande punto senza benzina non parte | Il Forum di Quattroruote

Fiat grande punto senza benzina non parte

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L'auto era a rosso da inizio giornata, l'ho parcheggiata per andare al bar e al ritorno non partiva.
Ho pensato fosse colpa della benzina anche se di solito giro per 2/3 giorni con l'indicatore piatto, e non si era mai fermata.

Comunque prendo una tanica e faccio 5 euro di benzina per non appesantirmi troppo, vado alla macchina e ce li verso

Provo a partire e non parte. Aggiungo che quando l'auto non partiva non ho insistito per non rompere qualcosa, avrò girato la chiave 3 volte al massimo, proprio perché so che se insisti a vuoto si può rompere qualcosa

Una volta messa la benzina anche qui non ho insistito, ho provato un 3/4 volte a girare la chiave poi basta.

Secondo voi cosa può essere?

La batteria non ha neanche un anno di vita
 
quando giri il quadro si dovrebbe sentire un piccolo ronzio che dura un paio di secondi, è la pompa della benzina, fai la prova a girare il quadro e verificare se si sente il ronzio, se non senti nulla potrebbe essere la pompa della benzina guasta....si trova sotto al sedile posteriore. A quel punto prova a dare qualche colpo, magari è solo grippata, sennò bisogna cambiarla. A me è successo l'anno scorso
 
se il motorino avv. gira giusto può essere la pompa benzina, come già detto, l'immobilizer, la centralina che non fa aprire gli iniettori o non manda corrente alle candele...non è facile capirci qualcosa da qui
 
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Se arrivi ad essere a secco, potresti aver bisogno di spurgare il circuito, su alcune auto c'è una pompa manuale a membrana.
 
C'era sulle Diesel, ma le hanno praticamente tolte tutte con l'avvento del common rail. Adesso ci sono delle procedure attivabili via OBD per pre-caricare l'impianto sia dei benzina che dei Diesel.
 
L'auto era a rosso da inizio giornata, l'ho parcheggiata per andare al bar e al ritorno non partiva.
Ho pensato fosse colpa della benzina anche se di solito giro per 2/3 giorni con l'indicatore piatto, e non si era mai fermata.

Comunque prendo una tanica e faccio 5 euro di benzina per non appesantirmi troppo, vado alla macchina e ce li verso

Provo a partire e non parte. Aggiungo che quando l'auto non partiva non ho insistito per non rompere qualcosa, avrò girato la chiave 3 volte al massimo, proprio perché so che se insisti a vuoto si può rompere qualcosa

Una volta messa la benzina anche qui non ho insistito, ho provato un 3/4 volte a girare la chiave poi basta.

Secondo voi cosa può essere?

La batteria non ha neanche un anno di vita
Bisogna evitare di usare troppo la riserva, perche' si rischia di pescare lo sporco che si deposita in fondo al serbatoio e quindi di ostruire la pompa o il filtro benzina.
 
come al solito chiacchieriamo tra di noi, taproot non so se passa ancora a dirci qualcosa :emoji_confounded: :emoji_joy:comunque ha specificato che è un benzina...e mi sono pure fatto una risata, dato che è senza benzina lo credo che non parte, ma poi l'ha messa
 
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V40 2002 2 legacy 2012
Che c..lo si può dire? Più che altro per la Legacy, ma si vede che i giapponesi sono pragmatici. Sui benzina a iniezione non esiste la pompetta manuale, probabilmente nel caso del topic essendosi svuotato tutto l'impianto uno dei sensori di pressione andava in anomalia impedendo l'avviamento. Mi sembra che l'unica che avesse una pompetta in gomma fosse la Lancia Fulvia (a carburatori) ma torniamo indietro di 66 anni e non sono nemmeno troppo sicuro. Qualche storica ancora più vecchia aveva una levetta di adescamento sulla pompa benzina, mi pare le 2CV ancora fino agli anni '70 e alcune altre francesi utilitarie (tipo Renault 4CV).
 
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