I 90 anni della Fiat 500 Topolino

[pilota54]

La Fiat 500 “Topolino” compie 90 anni. Correva infatti l’anno 1936 quando la vettura, capo progetto il mitico Dante Giacosa, vide la luce. E fu prodotta per quasi 20 anni, fino al 1955.

Era una sorta di Balilla in miniatura, 2 posti + 2 potremmo dire, 2 porte, motore 4 cilindri di 569 cc, valvole laterali e albero a camme nel basamento. Potenza 13 cv a 4.000 giri. Peso a vuoto appena 535 kg.
Prezzo 8.900 lire, circa 20 volte lo stipendio di un operaio specializzato.

Io posso dire di essere stato passeggero di questa vettura all’inizio degli anni ‘60. L’aveva un amico di mio padre, a Torino, e quando siamo andati a trovarlo, appunto nei pressi di Torino, facemmo “un giro” e io mi sedetti nella panchetta posteriore, che aveva una base di legno. Mi piaceva molto quella macchinetta, mi sono sempre piaciute le macchine piccole….

Qui la descrizione di Wikipedia (Quattroruote non ha ancora celebrato i 90 anni della vettura).

Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia

it.wikipedia.org

 

[pilota54]

Anche Stellantis ha celebrato i 90 anni della Fiat Topolino, compiuti esattamente il 15 giugno, cioè oggi.

https://www.media.stellantis.com/it-it/heritage-hub-italy/press/all-heritage-hub-la-fiat-topolino-va-ai-90

<…..Al raduno hanno partecipato oltre 130 esemplari, che hanno attraversato i luoghi più suggestivi di Torino e dintorni: dalla Sacra di San Michele alla Reggia di Venaria, dalla Basilica di Superga al Castello di Rivoli….>

 

[Mastertanto2]

La Fiat 500 “Topolino” compie 90 anni. Correva infatti l’anno 1936 quando la vettura, capo progetto il mitico Dante Giacosa, vide la luce. E fu prodotta per quasi 20 anni, fino al 1955.
(.....)
Io posso dire di essere stato passeggero di questa vettura all’inizio degli anni ‘60......

Anche io ! naturalmente non era quella degli anni '30 ma quella anni '50, con i fanali interni alla carrozzeria.
Me la ricordo giusto come un sogno, l'aveva uno zio (quello che più tardi, a 10-11 anni, mi insegnò a guidare), credo fosse color grigio topo, come molte delle auto di allora.

 

[pilota54]

Anche io ! naturalmente non era quella degli anni '30 ma quella anni '50, con i fanali interni alla carrozzeria.
Me la ricordo giusto come un sogno, l'aveva uno zio (quello che più tardi, a 10-11 anni, mi insegnò a guidare), credo fosse color grigio topo, come molte delle auto di allora.

Beh, però c’era una bella differenza con la Topolino del 1936. La 500 del 1957 era molto più moderna, comoda, spaziosa, del resto è uscita circa 21 anni dopo (come progetto), anche se poco dopo la cessazione della produzione della mitica Topolino. In confronto la 500 era un’astronave….

 

[Mastertanto2]

Beh, però c’era una bella differenza con la Topolino del 1936. La 500 era molto più moderna, comoda, spaziosa, del resto è uscita circa 21 anni dopo (come progetto), anche se poco dopo la cessaIone della produzione della mitica Topolino. In confronto la 500 era un’astronave….

Ma guarda che io parlavo sempre della Topolino, però quella prodotta anche nella prima metà degli anni '50, fino a poco prima che venisse presentata la 600, che è del '55.

 

[pilota54]

Ma guarda che io parlavo sempre della Topolino, però quella prodotta anche nella prima metà degli anni '50, fino a poco prima che venisse presentata la 600, che è del '55.

Ah ok, allora siamo del tutto in topic. Si, la prima 600 uscì nel 1955, due anni prima della “Nuova 500”.

 

[albert56]

Non solo adesso c'è il progresso, anche allora e forse più intenso, infatti l'ultima serie e forse anche la B aveva già le valvole in testa e numerose migliorie generali, ed erano passati solo una dozzina di anni dal '36. Altro settore dove si è visto un enorme progresso in quegli anni è quello delle vecchie radio a valvole di cui sono appassionato e buon conoscitore...

 

[CitWeb2]

Vero, la C andava decisamente meglio. Le altre serie comunque erano già tanta roba, perché il paragone da fare era con una moto (o un sidecar). Logicamente su strada andava meglio una 508, nonostante il progetto fosse più vecchio, ma era anche molto più costosa.

 

[albert56]

Logicamente su strada andava meglio una 508, nonostante il progetto fosse più vecchio, ma era anche molto più costosa.

per quanto anche la topolino non fosse per tutti, tutt'altro, molti non potevano andare molto oltre la biciclettae molti altri speravano che prima o poi...come è poi successo