Mondiale F.1 2026 - GP della Catalogna

[pilota54]

Secondo me, come ho scritto in precedenza, e' una conseguenza del botto di sabato.
A fine gara hanno fatto piu' volte vedere che l'auto perdeva un liquido viola, che immagino sia quello del servosterzo.

Però la monoposto andrebbe controllata per bene dopo un botto di quella portata.

 

[Divergent]

A fine gara hanno fatto piu' volte vedere che l'auto perdeva un liquido viola, che immagino sia quello del servosterzo.

ma hanno il servo idraulico?
pensavo fosse elettrico.

 

[pilota54]

Concordo, salvo per Ocon che al momento lo vedo piu' in terza fascia.
Manca Bearman, che per me e' da seconda fascia, in attesa di conferme future.

Si, Bearman e Hadjar sono senz'altro da seconda fascia, quanto meno. Vedremo come proseguono.

 

[pilota54]

ma hanno il servo idraulico?
pensavo fosse elettrico.

Si, si parla sempre di "idroguida". Elettrico ormai (o per ora) è solo quello delle auto di serie.

 

[danilorse]

Una cosa che non mi piace, è che se la batteria ti molla stai a piedi... pensavo che in F1, giusto per poi portarlo nella produzione di serie, se ti molla la parte elettrica puoi continuare con la termica che "sgancia" la batteria.
Certo, ne hai meno, ma sempre 550 cv ti rimangono, almeno torni ai box, o riesci a finire l'ultimo giro...
Perchè invece si fermano in 100 metri?

Hai ragione.
Evidentemente in F1 l'impianto elettrico ha un solo circuito, mentre nelle auto di serie c'e' sempre il circuito a 12v dei servizi e quello specifico della batteria..... pero' se mancano i 12v anche le auto elettriche (e non) di serie sono ferme !!

 

[Divergent]

Si, si parla sempre di "idroguida". Elettrico ormai (o per ora) è solo quello delle auto di serie.

Ah, in questo caso spero che anche le auto di serie tornino indietro... idroguida è meglio.

 

[Kentauros]

Ah, in questo caso spero che anche le auto di serie tornino indietro... idroguida è meglio.

Personalmente mi trovo bene con l'assistenza elettrica se fatta bene, come sulle Subaru, meno sulla Musa, ma non eccezionale neanch equello idraulico della Brava (tra l'altro con lievi trafilaggi).

 

[danilorse]

Ah, in questo caso spero che anche le auto di serie tornino indietro... idroguida è meglio.

... sulle auto di serie serve quello elettrico per integrarsi con gli adas.

 

[Kentauros]

... sulle auto di serie serve quello elettrico per integrarsi con gli adas.

Comunque ce lo avevo sulla Legacy ed ora ancora sulla Musa che ADA, escluso ABS ed ESP non ne hanno...

 

[danilorse]

Però la monoposto andrebbe controllata per bene dopo un botto di quella portata.

Sicuramente i controlli li hanno fatti, ma evidentemente non risultava nulla di anomalo.
Però considerando che è un guasto che non si verifica mai, e che il botto di sabato e' stato molto violento proprio sul frontale, sono propenso a pensare che le due cose siano collegate.
.... poi la sfortuna è cieca ma a Leclerc lo vede benissimo !!

 

[danilorse]

Comunque ce lo avevo sulla Legacy ed ora ancora sulla Musa che ADA, escluso ABS ed ESP non ne hanno...

Il controllo della corsia, senza servo elettrico è impossibile.

 

[pilota54]

Sicuramente i controlli li hanno fatti, ma evidentemente non risultava nulla di anomalo.
Però considerando che è un guasto che non si verifica mai, e che il botto di sabato e' stato molto violento proprio sul frontale, sono propenso a pensare che le due cose siano collegate.
.... poi la sfortuna è cieca ma a Leclerc lo vede benissimo !!

Diciamo che, se le cose dovessero essere collegate, il ritiro se lo è creato lui con l'uscita di pista di sabato.
In ogni caso (come ha detto anche l'ing. Mazzola a "Race Anatomy", con il quale il 99% delle volte sono d'accordo) deve tornare a dare il 100%, o anche il 99, che per uno come lui è più che sufficiente visto che "la macchina c'è". Quando cerca di dare il 101% finisce per sbagliare.

 

[Divergent]

... sulle auto di serie serve quello elettrico per integrarsi con gli adas.

Uffa.

 

[Kentauros]

Il controllo della corsia, senza servo elettrico è impossibile.

Certo, lo so, ma il servo elettrico, per mia esperienza, può andare bene anche senza ADAS.

 

[danilorse]

Certo, lo so, ma il servo elettrico, per mia esperienza, può andare bene anche senza ADAS.

Certo, era stato introdotto per risparmiare sui consumi (la Punto del 1999 è stata una delle prime) .... ma forse anche perche' costa meno realizzarlo !!