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Tempo di elettrico: news, analisi di mercato, modelli, tecnologia, anticipazioni, avvistamenti, ovvero tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici

mentre Voi la lasciate giù per un ora e mezza ed arriva il team di meccanici della scuderia Ferrari a farvi il tagliando.
Nessun team Ferrari, solo gestione degli appuntamenti. La mia concessionaria lo fa, lo faceva anche l'officina Ford con cui ho assisito cinque auto nel corso degli anni, a volte ho lasciato l'auto e mi hanno dato la courtesy car, altre (la maggior parte) mi sono piazzato in saletta e l'ho aspettata. La lascio giù quando capita il "tagliandone", ma per quello dei 15k non è mai stato necessario.

....e comunque, resta il sarcasmo.... pazienza.
 
secondo me per chi non può ricaricare a casa i tempi sono maggiori rispetto a mezz'ora ogni due settimane.
Se consideri tutta la trafila, certo che sono maggiori.... almeno, ma almeno il doppio, così a spanne. Fatti salvi i casi particolari di chi ha la colonnina sotto casa, ma statisticamente credo che siano leggermente in minoranza, e non è neanche detto che la troveranno sempre libera, se il numero di elettronauti de-wallboxati dovesse aumentare....
 
Mi pare un modo malsano di vivere il forum polemizzare con tutti,a volte contestando a un utente quello che ha scritto un altro.
Comunque secondo me per chi non può ricaricare a casa i tempi sono maggiori rispetto a mezz'ora ogni due settimane.
La tesla bianca che vedo spesso ferma in carica,quando la colonnina non è occupata almeno,a volte sta attaccata più di un'ora per volta e più di una volta a settimana.
Non so però quanto sia rapida la ricarica me quanti km faccia.
Quasi sicuramente il proprietario vive o lavora nelle immediate vicinanze quindi probabilmente mezz'ora o un'ora non fa differenza essendo per lui tempi morti.
Non entro nelle polemiche dei tempi di tagliando, ognuno ha la sua officina/service con cui si regola di conseguenza.

Cito questo messaggio però perché nella mia esperienza di oltre un anno in elettrico (ed oltre 30 ricariche, diciamo 3 al mese di media) e da utente che carica solo alle colonnine io non perdo alcun tempo né aspetto mentre l'auto si ricarica.

Quindi nel mio caso quel tempo è zero, non sono mai stato vicino all'auto, dentro l'auto, a prendere un caffè o quant'altro in attesa che l'auto ricaricasse, mai una sola volta in ormai 13 mesi.

Serve un minuto o poco più per srotolare il cavo, collegarlo e lanciare la ricarica e una trentina di secondi quando torno all'auto per terminare la ricarica e riporre il cavo.

E, sempre nel mio caso, quei due minuti li recupero con gli interessi visto che le colonnine sono ben più vicine del parcheggione dell'ufficio, quindi risparmio almeno 3/4 minuti a piedi.

Uscendo dai casi personali però posso ragionevolmente pensare che chi "attende" la ricarica vicino all'auto possa avere una gestione del tempo molto più rilassata o serena della mia e che ciò non lo infastidisca, secondo me non dobbiamo commettere l'errore di pensare che quello che per noi è fastidioso possa (o debba) esserlo parimenti per tutti quanti. ;)

Mi trovo molto d'accordo con quel che scriveva @alex.79 , è vero che le elettriche possono presentare dei limiti in alcuni contesti e scenari, è anche vero però che in altri hanno dei vantaggi totalmente inaccessibili o sconosciuti alle termiche (possibilità di ricarica a casa, grande silenzio di marcia, sono immuni a ogni "bizza" del prezzo del petrolio se si ha i pannelli solari, ecc.) quindi detto da utente termico e BEV allo stesso tempo, traiamo il buono che ogni tipologia di auto e motori può offrirci e proviamo a non vedere sempre il solito bianco/nero visto che ci sono dei grigi meravigliosi! :D
 
Nessun team Ferrari, solo gestione degli appuntamenti. La mia concessionaria lo fa, lo faceva anche l'officina Ford con cui ho assisito cinque auto nel corso degli anni, a volte ho lasciato l'auto e mi hanno dato la courtesy car, altre (la maggior parte) mi sono piazzato in saletta e l'ho aspettata. La lascio giù quando capita il "tagliandone", ma per quello dei 15k non è mai stato necessario.

....e comunque, resta il sarcasmo.... pazienza.
Pure nel mio caso (e di chi conosco) sono appuntamenti fissati settimane prima, presso service UFFICIALI, con tanto di email ed sms per ricordarti l'appuntamento, non da zio Salvatore a cui paghi in nero.

E sempre l'auto è rimasta ferma da mattina a sera (se non di più nel caso di interventi di maggior portata), con ZERO auto di cortesia , a meno di pagare con una banconota color arancio.
 
Pure nel mio caso (e di chi conosco) sono appuntamenti fissati settimane prima, presso service UFFICIALI, con tanto di email ed sms per ricordarti l'appuntamento, non da zio Salvatore a cui paghi in nero.

E sempre l'auto è rimasta ferma da mattina a sera (se non di più nel caso di interventi di maggior portata), con ZERO auto di cortesia , a meno di pagare con una banconota color arancio.
Ok, la tua esperienza è diversa dalla mia, che ti devo dire, oltre al fatto che non ho motivo per non crederci?
 
Ok, e quindi perchè tirare in ballo i privilegiati dei forum, il team Ferrari che arriva in forze e altre amenità simili? Io comunque la finirei qui, la cosa sta diventando (o è già diventata) stucchevole.
Chi ha cominciato con le smentite del " no a me il tagliando dura 1 ora ecc ecc" non ero io.
Concordo sul terminarla qui.
 
A dire il vero il futuro della ricarica passerà anche da questi Hub.
Questo è l'hub di San Francisco di Electrify America, interamente coperto con saracinesce automatiche di entrata e uscita, aperto 24/24 e 7/7, custodito e videosorvergliato, 20 postazioni di ricarica bilanciati per fornire 350 kw, 2 bagni con fasciatoio, 2 longe climatizzate con distributori di bevande e snack, WiFi ad alta velocità gratuito.
il tutto è stato ricavato riqualificando un vecchio magazzino.




Insomma usano la ricarica per venderti, insieme a quella, altri servizi. Ricordo quando aprirono gli eni café ..... frequentarne uno credo sia una delle peggiori esperienze che si possano fare entrando in un "bar". Sono certo che con il green migliorerà anche la clientela.
A parte queste battute tu trovi davvero interessante che esistano luoghi del genere da frequentare anche più volte la settimana?
 
Ci stavo riflettendo, visto l' hub americano, sulla possibilità di socializzazione. Se ci pensiamo, non è che oggi abbiamo tutti questi spazi di socializzazione; c'è tanto marasma, tanta confusione, tanta fretta, la socializzazione è ''appaltata'' ai social: da soli davanti ad uno schermo. Quando giravo in camper la socializzazione era garantita, bastava niente per attaccare bottone, e spesso ci scappava una pizzata. Mi manca parecchio.......
Uno potrebbe anche andare nella casa di una qualche fede se ci crede oppure partecipare a delle belle passeggiate (partono sempre migliaia di persone) .. insomma modi di socializzare se uno muove il culo dal divano ;) ce ne sono ancora tanti.
 
Sai che, a mio avviso, l'idea non è così malvagia? Se devo perdere un'ora per la ricarica, perché non fare una piccola pausa caffè/aperitivo?
Appunto, tutto fatto per scucirti di tasca quel che "risparmi" con la corrente .... come prendere un abitudine che non avevi .... mondo di boccaloni (imho).

Per inciso, l'aperitivo che di norma si prenda se va, quando va e con la compagnia che si vuole.
 
Potremmo dire la stessa cosa per le ore perse e i soldi spesi a fare il cambio olio, per la cinghia della distribuzione o banalmente per schiacciare una frizione quando si è immersi nel traffico cittadino. L'auto perfetta non esiste
Mi pare un commento molto forzato dato che non mi pare che una sistema o un altro cambino le carte in tavola a vantaggio di una soluzione sull'altra.
L'auto perfetta non esiste ma può esistere quella perfetta per me.
 
Chissà se è più intelligente lasciare l’auto a fare il tagliando per 8 ore ogni 15000 chilometri o tenere ferma l’auto trenta minuti ogni 500 chilometri?
Poi ci sarà chi dirà che il tagliando per la sua auto viene fatto in un ora e ogni 30000 chilometri, come ci sarà chi ricarica sempre a casa quando l’auto è ferma in cortile/ garage o quando parcheggia per strada, quindi i 30 minuti di sosta obbligata sono solo quando gli capita il weekend fuoriporta o la vacanza estiva/invernale.
E se ha i pannelli fotovoltaici ricarica gratis, mentre gli altri spendono 2€ al litro di carburante
La state trasformando in una questione personale.
Credo che le cose debbano essere lette diversamente.
 
Dovremmo sempre circoscrivere i proprio giudizi alle esperienze personali e non pretendere di avere giudizi universali in quel contesto, spesso invece le esperienze personali vengono prese a modello proprio per descrivere il mondo, e spesso anche senza avere esperienze personali ma per sentito dire.
Poi alla fine almeno a me non è che mi frega molto, si parla in amicizia e ognuno esprime una sua idea , se è convinto che quello che dice è la verità assoluta contento lui a me non è che cambia molto o mi sento sminuito per questa cosa.
 

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