Ferrari Luce (la prima Ferrari elettrica) - 2026

[pilota54]

L'unico dispiacere è che non leggeremo mai le lamentele e disavventure su Qr o altroconsumo.

Su QR si:

<"Sembra una Toyota Prius!", "Oddio, che brutta", "Ma cos’è? Mica è una Ferrari!" È questo il tenore medio dei commenti a caldo - scartando quelli più abbottonati, ma ugualmente perplessi - dei colleghi che hanno assistito insieme a me alla presentazione mondiale della Ferrari Luce.....>

<Da oggi, quella data la ricorderemo anche per la nascita dell’auto più divisiva nella storia del Cavallino Rampante. E il fatto che sia elettrica è già passato in secondo piano....>

 

[nafnlaus]

Su QR si:

<"Sembra una Toyota Prius!", "Oddio, che brutta", "Ma cos’è? Mica è una Ferrari!" È questo il tenore medio dei commenti a caldo - scartando quelli più abbottonati, ma ugualmente perplessi - dei colleghi che hanno assistito insieme a me alla presentazione mondiale della Ferrari Luce.....>

<Da oggi, quella data la ricorderemo anche per la nascita dell’auto più divisiva nella storia del Cavallino Rampante. E il fatto che sia elettrica è già passato in secondo piano....>

Guarda, il fatto che non ci sia più niente da scoprire e di cui stupirsi alla fine potrebbe perfino essere un vantaggio in questo caso ... da parte mia sono sereno perché l'argomento Ferrari Luce non mi riguarda neanche come appassionato di auto. Non c'è nulla da discutere di questo prodotto salvo il fatto che sarebbe da capire se e come sapranno farla funzionare.

 

[perdegola]

Ora mi dovete dare un motivo per cacciare 700k per sto obriorio, quando con 1/5 prendi una X.

 

[grancinquino]

Per me è troppo avanti perché possa piacere subito. Lo dico a me stesso, non scrivo con presunzione, credo abbiano creato qualcosa di nuovo sotto ogni profilo che piacerà col tempo.

 

[Alez79]

Non riesco a dire che sia bella, ma non mi sbilancio nel dire che è inguardabile, forse bisogna farci l'occhio e magari vederla dal vivo (difficile)...

Una cosa su cui però vorrei fare una considerazione sono gli interni, per il mio gusto sono molto belli e anche il sentiment generale mi sembra abbastanza unanime nel lodarli.

Ora, l'effetto wow e i plausi agli interni sono arrivati in quanto sono stati simulati concetti analogici (bellissimo il volante e la strumentazione dietro di esso) e inseriti comandi mauali di pregevole fattura. Per farla breve, sono considerati fighissimi perchè imitano ciò che erano i comandi delle autovetture dalla loro nascita fino a 15 anni fa. Il tutto implementato su una macchina elettrica che nulla ha di analogico.

Spero che questo rappresenti un' inversione di tendenza sullo sviluppo di interni e comandi, mega schermi, assenza di comandi fisici, grafiche di cruscotti super arzigogolate fanno a pugni con quello che dovrebbe governare la progettazione, l'ergonomia, e questa ha delle regole ben precise.

 

[AntonioS]

La prima Ferrari woke, quella che si vergogna del nome che porta; deve essere l'aria di San Francisco.

Secondo me, fa peggio questa della Jaguar Type 0, che portava si un messaggio woke ma che se dimentichi la pubblicita' ed il colore rosa shocking, e' bella, e non poco

 

[Mastertanto2]

Credo che non abbiate visto mai dal vivo i suv di Rolls e Bentley, vediamo quest'anno ma gli altri anni il Sabato del Gp a Monaco venivano messi più lontano possibile dal ingresso del Casinò proprio perchè credo che gli deturpavano la vista

No, guarda, almeno con la Bentayga di Bentley (l'ho vista dal vivo per bene, da ferma) non c'è paragone : e lo dico io che sono storicamente avverso alle Suv, ma la Bentayga nel suo genere di Suv/bestione non è così male.
Questa Ferrari non è che abbia difetti : è tutto un difetto, un obbrobrio assoluto, un fallimento totale prima di tutto dal punto di vista culturale ed emozionale - cioè di quella che DEVE essere l'anima di una Ferrari, che si compra per quello e non per "essere moderna" o per andare da A a B.
Davvero, fatico a credere ai miei occhi.
Del resto la reazione della Borsa ( - 6,5% circa, di botto) la dice lunga sulla fiducia ispirata da questa "bellezza" : la Ferrari come azienda, dopo la presentazione di quest'aborto, ha perso circa 3,6 MILIARDI di € di valore.
Complimenti davvero, chissà gli azionisti come saranno contenti.

 

[FAUST50]

Dopo la presentazione il titolo Ferrari in borsa ha perso il 7,2%,non è proprio piaciuta,tg2 un attimo fa

 

[Mastertanto2]

(....) <Da oggi, quella data la ricorderemo anche per la nascita dell’auto più divisiva nella storia del Cavallino Rampante. E il fatto che sia elettrica è già passato in secondo piano....>

Io sono scettico sul poterla definire "divisiva", cosa che presupporrebbe una divisione della clientela in due, ancorché non di pari dimensione.
Ma ci credo poco : quest'orrore non mi pare generi due partiti opposti, ma essenzialmente disgusto, incredulità ed un senso di fallimento profondo, legato al non aver rispettato neanche un minimo lo spirito Ferrari : e se non si rispetta quello spirito, con la sua tradizione e le sue emozioni.... beh, secondo me è finita e basta : chi è che va a pagare quella cifra per una roba che sembra una cineseria, o appunto un qualcosa di progettato dalla Apple o cmq da qualcuno che non fa automobili. Manca solo la guida autonoma, ed il disastro è completo.

 

[CitWeb2]

Io sono scettico sul poterla definire "divisiva"

Io sono scettico proprio sull'uso indiscriminato di questo termine da "Neolingua" orwelliana.

 

[pilota54]

Io non mi pronuncio più di tanto. Si sa che non amo le auto elettriche, quindi figuriamoci una Ferrari. Appare come un sacrilegio.

Però come linea e interni quanto meno sembra originale. Sarebbe da verificare dal vivo. Ovviamente come tecnologia specifica pare che sia all'avanguardia.

Il "divisivo"/manicheo all'apparenza è molto, ma molto sbilanciato sul contro. Diciamo 90-10 di vittoria per il contro?

 

[CitWeb2]

sono considerati fighissimi perchè imitano ciò che erano i comandi delle autovetture dalla loro nascita fino a 15 anni fa

Io su questo, fossi un designer automobilistico, ci rifletterei sopra e non poco.

 

[Mastertanto2]

Io non mi pronuncio più di tanto. Si sa che non amo le auto elettriche, quindi figuriamoci una Ferrari. Appare come un sacrilegio.

Però come linea e interni quanto meno sembra originale. Sarebbe da verificare dal vivo. Ovviamente come tecnologia specifica pare che sia all'avanguardia.

Il "divisivo"/manicheo all'apparenza è molto, ma molto sbilanciato sul contro. Diciamo 90-10 di vittoria per il contro?

E se anche fosse così, ti parrebbe un bel risultato...?
Hai sentito il commento di Montezemolo ? "Almeno togliere il marchio Ferrari"........ sacrosanto. Perché a tutto c'è un limite.

 

[ALGEPA]

però sembra che la Ferrari abbia annunciato che da qui a pochi anni avrà una gamma solo EV , credo che questo sia un unico , poi quanti acquirenti troverà non lo so ma è un più alla gamma e non toglie nulla

 

[CitWeb2]

"Prevediamo che la Luce rimarrà un'offerta di nicchia all'interno della gamma, rappresentando circa l'1% dei volumi totali», rilevano gli analisti di Mediobanca."
Fonte: Corriere della Sera.

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