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MotoGP 2026: GP Francia

Io vedo Aprilia comunque favorita, con Bez che ora sembra avere un rivale “in casa”, anche se prossimo partente.

Ducati non è più dominante. Potrà vincere delle gare ma non il titolo imho.
Aprilia ha investito bene nell'inseguimento su Ducati, operando un sorpasso in prestazioni già a fine 2025, lavorando seriamente, ma senza pressione, nell'inverno, sta emergendo bene con Martin nelle SR e Bez nei GP. Non male anche il team Trackhouse, ben guidato da un grande come Davide Brivio, ora dato partente per gestire il team MotoGP HRC... c'è da scommetterci su...
 
il finale della scorsa stagione imho era dovuto ad un rilassamento post vittoria oltre che segnato dall'infortunio.
Forse hanno staccato la spina troppo presto e la concorrenza ne ha approfittato per farsi sotto.
Mettici poi una moto troppo customizzata per un Marquez che evidenzia qualche problema fisico ed hanno perso competitività
Non credo, il recupero di Noale è stato graduale e costante per tutto il campionato. L'Aprilia ha staccato pure KTM, prima seconda forza, che la Ducati fosse customizzata è un conto, che facesse podi monomarca pieni e, spesso, anche di più, e adesso fatica... faticano tutti tranne Diggia, perché Pecco altalena prestazioni come nel 2025, ben al di sotto del suo potenziale. Male per Fermin, Alex, Morbido, tutti ufficiali Ducati...
 
Sto vedendo la gara ora.
Pecco parte male e retrocede da primo a quinto. Poi rimonta fino a secondo e sembra in gran forma. Resta sempre a circa 1/2 secondo dal leader Bezzecchi, ma Acosta si attacca alla sua ruota posteriore e al 16mo giro Pecco scivola a terra (senza conseguenze). Peccato perché stava facendo una grande gara.

Bezzecchi si invola, ma c’è la grande rimonta di Martin, che risale fino al secondo posto a suon di giri veloci. Al 19mo giro (su 27) Martin e a 1 solo secondo da Bez.

A 4 giri dalla fine il distacco di Martin è azzerato. Si avvera quello che avevamo ipotizzato ieri: il duello in casa tra i due piloti ufficiali Aprilia! Il leader del mondiale è braccato, e Martin passa quando il timer dice “3 laps to go”.
Lo spagnolo (purtroppo per noi italiani) se ne va a vincere indisturbato.

Martinator è decisamente tornato.
 
Sto vedendo la gara ora.
Pecco parte male e retrocede da primo a quinto. Poi rimonta fino a secondo e sembra in gran forma. Resta sempre a circa 1/2 secondo dal leader Bezzecchi, ma Acosta si attacca alla sua ruota posteriore e al 16mo giro Pecco scivola a terra (senza conseguenze). Peccato perché stava facendo una grande gara.

Bezzecchi si invola, ma c’è la grande rimonta di Martin, che risale fino al secondo posto a suon di giri veloci. Al 19mo giro (su 27) Martin e a 1 solo secondo da Bez.

A 4 giri dalla fine il distacco di Martin è azzerato. Si avvera quello che avevamo ipotizzato ieri: il duello in casa tra i due piloti ufficiali Aprilia! Il leader del mondiale è braccato, e Martin passa quando il timer dice “3 laps to go”.
Lo spagnolo (purtroppo per noi italiani) se ne va a vincere indisturbato.

Martinator è decisamente tornato.
si deciso dominio di Noale e più nello specifico dei due ufficiali.
Martin ha fatto una seconda parte di gara di grande personalità, mentre dal Bez mi sarei aspettato un minimo di lotta per evitare il sorpasso invece lo spagnolo l'ha passato abbastanza agevolmente.
 
Bella gara, poco spettacolare, molto tirata e tecnica. Anche i sorpassi poco scenografici ma molto tecnici, merito anche di un tracciato vecchio stile.
Impressionante rimonta di Martin, ottimo comunque il Bez che resta in testa al campionato, nonostante un feeling imperfetto, ottima conferma di Ogura...
Pecco deve continuare a girare così ma senza cadere.
Pedro, Diggia, Fabio, Johann etc, hanno fatto del loro meglio a tratti, meglio dei compagni di squadra... bravi!
 
si deciso dominio di Noale e più nello specifico dei due ufficiali.
Martin ha fatto una seconda parte di gara di grande personalità, mentre dal Bez mi sarei aspettato un minimo di lotta per evitare il sorpasso invece lo spagnolo l'ha passato abbastanza agevolmente.

Bezzecchi nell'intervista dopo-gara ha detto di non essersi trovato a proprio agio con la moto su questa pista per tutto il week-end, e quindi si è detto contento del 2° posto.

Speriamo che il problema sia stato questo e che nelle prossime gare possa essere più veloce di Martin. Sarà dura. Il vantaggio ora è di 1 solo punto.
 
Bezzecchi nell'intervista dopo-gara ha detto di non essersi trovato a proprio agio con la moto su questa pista per tutto il week-end, e quindi si è detto contento del 2° posto.
Durante la visione degli highlights ha confessato di aver aspettato il recupero e sorpasso dello spagnolo, più veloce in tutto il weekend...
 
Bezzecchi nell'intervista dopo-gara ha detto di non essersi trovato a proprio agio con la moto su questa pista per tutto il week-end, e quindi si è detto contento del 2° posto.

Speriamo che il problema sia stato questo e che nelle prossime gare possa essere più veloce di Martin. Sarà dura. Il vantaggio ora è di 1 solo punto.
Se Martinator dopo le rogne del 2025 è tornato quello del biennio precedente può batterlo solo se stesso.
O un MM93 in forma che non vedo all'orizzonte.
 
Se Martinator dopo le rogne del 2025 è tornato quello del biennio precedente può batterlo solo se stesso.
Lo credo anch'io, il 2026 è ancora all'inizio, ma nelle SR sembra sia tornato quello di prima, se completa coi GP, penso sarà difficile stargli davanti. Però anche Bez è migliorato ed ha pieno supporto da Noale.
 
Da sito di Sky, Bagnaia sulla sua caduta:

BAGNAIA: "HO AVUTO UN PROBLEMA, LO STESSO DELL'ALTRA VOLTA"

  • Bagnaia dopo il GP: "Oggi in gara c'eravamo. Però abbiamo avuto un piccolo inconveniente e, giro dopo giro, stavo perdendo confidenza sull'avantreno cercando di mantenere lo stesso passo. Sappiamo perché sono caduto, il team ci sta lavorando. Se è lo stesso problema dell'altra volta? Sì". Il riferimento è al ritiro di Jerez di due settimane fa per un problema all'impianto frenante
 
Boh, magari è vero, ma con tuto quello che dice non so se fidarmi al 100% di Bagnaia... Magari componente non perfetti, ma così difettoso... Può essere ma... Ha sempre qualcosa.

Sulla gara detto tuttto

Perplessità per ktm che non avrà un vero top rider nel 2027, Vinales è un'incognita sempre, ora più che,mai. ma il talento ce lo ha. Diggià e Alex buoni piloti,, ma non da mondiale imho.
Ma vedendo Acosta, mi chiedo se ai tempi in cui ktm vinceva con Oliveira e Binder (ora una vita indietro, certo c'entra anche il morale ma...) se avesse avuto altri piloti non avrebbe già un titolo in tasca

Per anno prox perplesso anche dalla scelta di Ogura, vero va in team ufficiale, ma vista la competitività della yamaha... In passato aveva scartato Honda per andare in Aprilia per la competitività del mezzo (honda che sicuramente con buoni risultati sarebbe stata felice di farlo approdare al team ufficiale)
 
Boh, magari è vero, ma con tuto quello che dice non so se fidarmi al 100% di Bagnaia... Magari componente non perfetti, ma così difettoso... Può essere ma... Ha sempre qualcosa.

Sulla gara detto tuttto

Perplessità per ktm che non avrà un vero top rider nel 2027, Vinales è un'incognita sempre, ora più che,mai. ma il talento ce lo ha. Diggià e Alex buoni piloti,, ma non da mondiale imho.
Ma vedendo Acosta, mi chiedo se ai tempi in cui ktm vinceva con Oliveira e Binder (ora una vita indietro, certo c'entra anche il morale ma...) se avesse avuto altri piloti non avrebbe già un titolo in tasca

Per anno prox perplesso anche dalla scelta di Ogura, vero va in team ufficiale, ma vista la competitività della yamaha... In passato aveva scartato Honda per andare in Aprilia per la competitività del mezzo (honda che sicuramente con buoni risultati sarebbe stata felice di farlo approdare al team ufficiale)
anche a me le scelte già fatte in modo prematuro per la stagione 20 27 lasciano molto perplesso.
Martin lascia Aprilia per Yamaha...
Noi non sappiamo quasi nulla delle nuove 850cc, ma loro sapranno qualcosa di più?
 
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