<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Topolino (quadriciclo) - varie versioni | Page 43 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Topolino (quadriciclo) - varie versioni

Sì, anche per me ce ne sono più belle, questo si, però hanno quei motori a 2 cilindri diesel che fanno un rumoraccio.
ci sono anche elettriche (poche ma ci sono)

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Non so a quale Panda ti riferisci, ma io ricordo una più che valida Panda 100hp, con assetto ribassato ed era un'auto decisamente interessante.
A questa. Che appunto di sportivo ha solo il nome

 
Poche perché costano almeno il doppio di una Ami...
Ovvio.... è il problema strutturale dei quadricicli. Se li fai costare poco, il risultato è un WC da cantiere ruotato di 90° con quattro ruote e un motore da frullatore, se le fai con dotazioni appena simili a un'auto "vera" il costo si impenna. Risultato: le compra solo chi per obbligo o per scelta non ha la patente B. Come ho detto più volte, è proprio la categoria quadriciclo leggero che non ha senso, IMHO.
 
i quadricicli in alcuni posti sono richiestissimi e ricercatissimi, i genitori li comprano nuovi o usati e li rivendono dopo 2 anni per comprare la macchina e ci perdono poco perchè mantengono i prezzi. Ai nostri tempi c'erano i ciclomotori ma quelli alla fine si tenevano anche oltre il 18° anno di età per la comodità delle 2 ruote, o si cambiavano con qualcosa di cilindrata più alta, erano altri tempi ed altra società, oggi c'è la macchinetta ben più "comoda".......che poi tornando agli anni 60 è stata anche la "comodità" che le nostre mamme e nonne coi nostri papà e nonni cercavano nella 500. Detto ciò ben venga la Topolino Sport, le novità ci vogliono sempre anche nei prodotti poco considerati.
 
Una nostra amica che, per motivi di salute, non può prendere la patente B (e che non se la passa troppo bene quanto a finanze) ha una AMI (ricevuta in regalo, non poteva permettersi di acquistarla).
Recentemente ha avuto un problema al sistema di ricarica, nessun meccanico indipendente ha voluto prenderla in carico e l’assistenza ufficiale chiedeva 250 euro di ticket fisso solo per esaminarla (duecentocinquanta, ho visto il preventivo).

(Alla fine pare sia un falso contatto sul sensore del freno a mano che impedisce la ricarica).
 
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