<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problema su yaris ibrida hibrid assistant | Il Forum di Quattroruote

Problema su yaris ibrida hibrid assistant

Buonasera. Ho un problema su yaris ibrida 2018..quando sono su ibrid assistant, icona della batteria di trazione e colorata di arancione e de sempre fissa sui 42 gradi..non capisco perche..fino a 10 giorni fa funzionava,era verde a volte gialla e i gradi si muovevano..sapete dirmi come mai grazie..
 
Buonasera. Ho un problema su yaris ibrida 2018..quando sono su ibrid assistant, icona della batteria di trazione e colorata di arancione e de sempre fissa sui 42 gradi..non capisco perche..fino a 10 giorni fa funzionava,era verde a volte gialla e i gradi si muovevano..sapete dirmi come mai grazie..

Non so da quale sensore prende i dati HA. Ci dovrebbero essere 3 sensori nel pacco batterie, uno all'entrata, uno in mezzo ed uno all'uscita del flusso aria. Se Dr Prius è compatibile potresti verificare le letture, se non ricordo male Dr Prius le mostra tutte e 3.
Hai pulito la presa d'aria sotto il sedile posteriore ?
 
Si.questa mattina invece essendo piu fresco..con ibrid assistant.funzionava.almeno e arrivato fino a 38 gradi ,era giallo,e la ventola era sul 2.
Il sensore e quello centrale del pacco batteria..voglio vedere se oggi che e stata un po al sole mi fa lo stesso difetto di ieri..
 
errore, ma nessuno dice niente?
È una app android, le letture sono fortemente influenzate dal modulo obd2-bt che si usa, quindi quando fa caldo può essere quello che fa le bizze.
Cosa altro dovremmo dire?

@Longus: Prova a portartelo via invece che lasciarlo in auto al caldo.

Tra l'altro col modulo che uso io metà dell' app non rende i valori mai.
Invece dr prius funziona correttamente.
 
È una app android, le letture sono fortemente influenzate dal modulo obd2-bt che si usa, quindi quando fa caldo può essere quello che fa le bizze.
Cosa altro dovremmo dire?

@Longus: Prova a portartelo via invece che lasciarlo in auto al caldo.

Tra l'altro col modulo che uso io metà dell' app non rende i valori mai.
Invece dr prius funziona correttamente.
Ok.grazie del consiglio..proverò a portarlo via..e ha usare dottor prius grazie..
 
Ciao..allora stessa .temperatura di dottor prius .45 gradi..quello che mi sembra strano..e che se guardo la temperatura dell aria e nell abitacolo sono 28 gradi..la batteria 45 gradi..la macchina era ferma sotto il sole,pero i gradi c'erano 25 gradi..quest'estate? A che temperatura arriva ?la ventola funziona,ma la temperatura massima di esercizio..sai percaso,di quante?Grazie..
 
È una app android, le letture sono fortemente influenzate dal modulo obd2-bt che si usa, quindi quando fa caldo può essere quello che fa le bizze.
Cosa altro dovremmo dire?

@Longus: Prova a portartelo via invece che lasciarlo in auto al caldo.

Tra l'altro col modulo che uso io metà dell' app non rende i valori mai.
Invece dr prius funziona correttamente.
quello che hai potuto l'hai detto :emoji_blush: io ho solo riportato in vista il discorso dato che non sono assolutamente in grado di dare un'indicazione, mi stupivo che nessuno desse una mano...
 
Ultima modifica:
È una app android, le letture sono fortemente influenzate dal modulo obd2-bt che si usa, quindi quando fa caldo può essere quello che fa le bizze.
Cosa altro dovremmo dire?

@Longus: Prova a portartelo via invece che lasciarlo in auto al caldo.

Tra l'altro col modulo che uso io metà dell' app non rende i valori mai.
Invece dr prius funziona correttamente.

Beh il modulo OBD2 legge i dati che gli fornisce l'auto. Se è scarso al limite non legge certi parametri oppure non sta al passo di parametri molto dinamici.
 
Ciao..allora stessa .temperatura di dottor prius .45 gradi..quello che mi sembra strano..e che se guardo la temperatura dell aria e nell abitacolo sono 28 gradi..la batteria 45 gradi..la macchina era ferma sotto il sole,pero i gradi c'erano 25 gradi..quest'estate? A che temperatura arriva ?la ventola funziona,ma la temperatura massima di esercizio..sai percaso,di quante?Grazie..

Prova ad accendere l'aria condizionata indirizzando il flusso verso i piedi. Verifica che non ci siano ostruzioni sotto il sedile passeggero ( es. una bottiglietta d'acqua vagante ) o davanti al sedile poseriore sul lato sinistro ( es. tappetino posteriore sollevato ). Tieni i finestrini chiusi perchè altrimenti le turbolenze potrebbero non rimuovere l'aria calda dalla zona piedi.
Prova a pulire la presa d'aria con un aspirapolvere ( l'importante è aspirare, mai soffiare ) magari c'è un po' di polvere che ostruisce il canale di raffreddamento.
 
Beh il modulo OBD2 legge i dati che gli fornisce l'auto. Se è scarso al limite non legge certi parametri oppure non sta al passo di parametri molto dinamici.
Mah non saprei sta' di fatto che con torque ha sempre funzionato benissimo su 3 auto diverse (vag e mazda), funziona anche sulla toyota e funziona dr prius, così come l'app della pressione pneumatici.
Funziona anche con diversi programmi di rilevamento errori/modifica parametri ma non legge molti parametri di Hybrid assistant (ad esempio se sto frenando o no e molti altri). Il programma è noto per preferire gli adattatori costosi, categoria da cui il mio si tiene molto lontano.
 
Mah non saprei sta' di fatto che con torque ha sempre funzionato benissimo su 3 auto diverse (vag e mazda), funziona anche sulla toyota e funziona dr prius, così come l'app della pressione pneumatici.
Funziona anche con diversi programmi di rilevamento errori/modifica parametri ma non legge molti parametri di Hybrid assistant (ad esempio se sto frenando o no e molti altri). Il programma è noto per preferire gli adattatori costosi, categoria da cui il mio si tiene molto lontano.

Infatti da quanto ho letto sui forum relativamente ad AH, gli adattatori più economici generalmente peccano nella velocità di aggiornamento e quindi potrebbero perdersi ( ossere poco lineari ) informazioni relative a parametri molto dimanici, come velocità o giri motore. Penso che comunque la velocità della ventola o la temperatura della batteria, o non vengono proprio letti oppure non dipendono dalla qualità del modulo OBD
 
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