Mercato Europa + mondo - Analisi vendite 2024-2025-2026

[AlainDelonn]

Europa 2026
Top 15 Brands a febbraio

R	Brand	Sales Feb 2026	Sales Feb 2025	% Change
1	– Volkswagen	100,401	104,799	-4.2
2	– Skoda	65,847	55,452	+18.7
3	– Toyota	62,714	64,619	-2.9
4	– Renault	54,393	58,669	-7.3
5	– BMW	53,186	55,678	-4.5
6	– Peugeot	50,361	56,022	-10.1
7	– Audi	47,539	46,153	+3.0
8	– Mercedes-Benz	43,786	45,580	-3.9
9	– Kia	37,058	36,084	+2.7
10	– Dacia	36,445	47,550	-23.4
11	– Fiat	34,319	22,969	+49.4
12	– Citroën	34,034	31,041	+9.6
13	– Hyundai	33,603	37,205	-9.7
14	– Opel/ Vauxhall	32,855	25,174	+30.5
15	– Ford	26,341	32,890	-19.9

Immatricolazioni per paese.

Immatricolazioni delle automobili BEV, PHEV, HEV, MHEV per paese.

theicct.org

 

[AlainDelonn]

Quota di veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV) nelle vendite e nelle immatricolazioni di auto nuove nel 2025 (gennaio-dicembre).

Alla fine del 2024, nell'Unione Europea erano presenti 7,5 milioni di punti di ricarica privati, il che significa che oltre 9 punti di ricarica su 10 si trovano in luoghi privati.
Entro il 2035 saranno installati quasi 37 milioni di caricatori privati, consentendo a privati e aziende di gestire, ottimizzare e persino trarre profitto dal proprio consumo energetico.

Alla fine del primo trimestre del 2025, nell'UE-27 erano presenti circa 950.000 punti di ricarica pubblici (colonnine) e si prevede che tale numero raggiunga i 2,2 milioni nel corso del prossimo decennio.

evcandi.com

 

[AlainDelonn]

Quota di mercato delle auto nuove in Europa per paese e tipo di propulsione.

theicct.org

 

[amilanononalima]

Dati ACEA - Mercato auto europeo, torna il segno più: Italia in testa, Stellantis recupera, BYD inarrestabile

Febbraio mostra segnali positivi grazie alle elettriche e - ancor più - alle ibride plug-in

www.quattroruote.it

La classifica dei costruttori (in ordine di nuove immatricolazioni)​

• La classifica dei costruttori (per nuove immatricolazioni)
• Gruppo Volkswagen (+2,2%)
• Gruppo Stellantis (+9,5%)
• Gruppo Renault (-14,3%)
• Gruppo Hyundai/Kia (-3,6%)
• Gruppo Toyota (-3,9%)
• Gruppo BMW (-5,7%)
• Mercedes-Benz (-3,9%)
• Ford (-19,9%)
• Volvo (-9,6%)
• SAIC (+12%)
• Nissan (-16,2%)
• BYD (+162,3%)
• Suzuki (-9%)
• Tesla (+11,8%)
• Mazda (-1,9%)
• Jaguar Land Rover (-5,4%)
• Honda (+0,3%)
• Mitsubishi (-47,6%)

 

[AlainDelonn]

Europa gennaio-marzo 2026

Nel primo trimestre del 2026, le immatricolazioni di auto nuove nell'UE sono aumentate del 4%, grazie soprattutto all'ottima performance registrata a marzo.
Totale immatricolazioni EU+EFTA+UK 3,521,110 +4.1%.

I dati relativi al primo trimestre del 2026 hanno evidenziato un aumento delle immatricolazioni di auto ibride nell'UE a 1.089.421 unità, sostenuto dalla crescita registrata in Italia (+25,8%) e in Spagna (+18,5%), con anche la Germania (+7,4%) e la
Francia (+3,1%) che hanno contribuito positivamente.
Complessivamente, i modelli ibridi (HEV+MHEV) hanno rappresentato il 38,6% del mercato totale dell'UE.

Le immatricolazioni di auto ibride plug-in (PHEV) continuano a crescere, raggiungendo le 268.344 unità
nei primi tre mesi del 2026. Questo andamento è stato trainato dall’aumento dei volumi in mercati chiave quali l’Italia (+110,1%), la Spagna (+74,2%) e la Germania (+19,3%).
Di conseguenza, le nuove auto ibride plug-in rappresentano ora il 9,5% delle immatricolazioni nell'UE.

Nel primo trimestre del 2026 sono state immatricolate 546.937 nuove auto elettriche a batteria, conquistando il 19,4% della quota di mercato dell'UE.
I quattro mercati più grandi dell’UE, che insieme rappresentano oltre il 60% delle immatricolazioni di auto elettriche a batteria, hanno registrato risultati contrastanti: Italia (+65,7%),
Francia (+50,4%) e Germania (+41,3%) hanno registrato una forte crescita. Al contrario, il Belgio (2,3%) ha registrato un calo.

Alla fine del primo trimestre del 2026, le immatricolazioni di auto a benzina sono diminuite del 18,2%, con
cali registrati in tutti i principali mercati.
La Francia ha registrato la contrazione più significativa, con le immatricolazioni crollate del 40,3%, mentre anche altri mercati chiave hanno registrato cali a doppia cifra : Italia (-18,6%), Spagna (-18,1%) e Germania (-16,1%).
Con 636.502 auto nuove immatricolate negli ultimi tre mesi, la quota di mercato della benzina è scesa al
22,6% dal 28,7% del primo trimestre del 2025.

Anche il mercato delle auto diesel ha proseguito la sua tendenza al ribasso,
seppur a un ritmo più lento, con le immatricolazioni in calo del 15,7% e rappresentando il 7,7% delle
immatricolazioni di auto nuove nel primo trimestre del 2026.
acea

Quote%
HEV+MHEV+PHEV =49%
BEV = 20%
Benzina =22,6%
Diesel =7,7%

Quote di mercato delle auto nuove in Europa, per tipo di propulsione.

Quote di mercato delle auto nuove in Europa per paese e tipo di propulsione.

theicct.org

 

[AlainDelonn]

acea

 

[AlainDelonn]

Francia

Un primo trimestre ancora in calo.
Nonostante questa ripresa registrata a marzo, il mercato automobilistico francese rimane in calo nel primo trimestre del 2026: –2,1%, con 401.569 unità. Questo volume è inferiore anche a quelli registrati nello stesso periodo del 2024 (444.915 unità), del 2023 (420.903 unità) e del 2021 (441.847 unità).

			Mars	Mars 2026	2026		2026
	Marques	Volume	Part (%)	Écart 2025-2026 (%)	Volume	Part (%)	Écart 2025-2026 (%)
1	Renault	33 387	19,2	+ 13,6	75 207	18,7	+ 5,1
2	Peugeot	21 079	12,1	– 11	56 531	14,1	– 13,5
3	Dacia	14 884	8,6	+ 12	29 638	7,4	– 17,8
4	Citroën	13 316	7,7	+ 23,2	34 489	8,6	+ 9,1
5	Volkswagen	10 594	6,1	+ 4,3	25 580	6,4	– 8
6	Toyota	9 667	5,6	– 0,6	26 644	6,6	– 10,8
7	Tesla	9 569	5,5	+ 203,1	13 945	3,5	+ 108,4
8	BMW	6 672	3,8	+ 37,1	13 318	3,3	– 8
9	Audi	5 195	3	+ 20,3	11 020	2,7	– 0,3
10	Skoda	4 785	2,8	+ 1,6	11 664	2,9	+ 4,6
11	Mercedes-Benz	3 995	2,3	+ 10,6	7 836	2	+ 6,6
12	Ford	3 758	2,2	+ 10,8	8 339	2,1	– 11,8
13	Opel	3 550	2	+ 7,7	9 848	2,5	+ 19,1
14	Fiat	3 303	1,9	+ 49,3	8 010	2	+ 41,5
15	Kia	3 254	1,9	+ 27,4	7 464	1,9	– 2,7
16	Hyundai	3 181	1,8	– 1,4	8 885	2,2	– 13,5
17	MG	2 864	1,6	+ 1,3	6 129	1,5	– 2,9
18	Nissan	2 570	1,5	+ 3,4	5 525	1,4	– 23
19	Mini	2 458	1,4	+ 28,1	5 856	1,5	+ 5,7
20	Suzuki	2 125	1,2	+ 2,1	4 892	1,2	– 12,5
21	Cupra	1 910	1,1	– 5,7	4 416	1,1	– 10,4
22	BYD	1 540	0,9	+ 133,7	3 388	0,8	+ 108,2
23	DS	1 376	0,8	– 1,8	3 214	0,8	– 12
24	Volvo	1 170	0,7	– 3,1	2 534	0,6	+ 6,1
25	Jeep	1 068	0,6	+ 4,5	2 652	0,7	– 1,5
26	Mazda	980	0,6	+ 6,4	1 699	0,4	– 20,5
27	Seat	959	0,6	– 33	2 615	0,7	– 32,1
28	Alpine	686	0,4	+ 31,4	1 397	0,3	– 3,8
29	Leapmotor	593	0,3	+ 101,7	1 293	0,3	+ 88,5
30	Honda	581	0,3	+ 18,6	1 372	0,3	+ 9,2
	Total	173 638	100	+ 12,9	401 569	100	– 2,1

​

 

[arizona77]

Jeep....
Fenomeno Italiano
( oltre il 4% )

 

[AlainDelonn]

Top 20 Brands in Europe

R	Brand	Jan-Mar 2026	Jan-Mar 2025	% Change
1	– Volkswagen	347,708	366,072	-5
2	– Skoda	222,528	192,339	15.7
3	– Toyota	219,664	223,764	-1.8
4	– BMW	199,642	196,102	1.8
5	– Renault	189,544	188,901	0.3
6	– Peugeot	174,145	189,264	-8
7	– Audi	171,430	161,524	6.1
8	– Mercedes-Benz	166,200	162,595	2.2
9	– Kia	140,100	138,432	1.2
10	– Dacia	126,157	153,256	-17.7
11	– Hyundai	119,918	128,865	-6.9
12	– Opel/Vauxhall	115,205	97,762	17.8
13	– Citroen	108,751	92,671	17.4
14	– Fiat	101,749	77,700	31
15	– Ford	100,056	117,134	-14.6
16	– Nissan	88,641	100,569	-11.9
17	– SAIC Motor (MG)	81,128	78,332	3.6
18	– Volvo Cars	78,745	83,008	-5.1
19	– Tesla	78,336	54,071	44.9
20	– BYD	73,847	28,903	155.5

acea

 

[AlainDelonn]

Jeep....
Fenomeno Italiano
( oltre il 4% )

Sai che io non ho mai capito perché sono (siano) proprio gli Italiani ad apprezzare di più il brand Jeep in Europa..??

Jeep Sales in the USA by Model in 2025​

FCA Stellantis riporta le vendite Jeep negli Stati Uniti per modello nel 2025 come segue:

Model	Sales 2025	Sales 2024	% Change
Compass	101,997	111,697	-9%
Wrangler	167,322	151,163	11%
Gladiator	56,790	42,123	35%
Recon	56	0
Cherokee	527	2,839	-81%
Grand Cherokee	210,082	216,148	-3%
Renegade	721	8,440	-91%
Wagoneer	39,907	43,125	-7%
Wagoneer S	10,864	231	4603%
Grand Wagoneer	5,133	11,959	-57%
JEEP BRAND	593,401	587,725	1%

Europa ___________________2025 _____________________________ 2024

Jeep

126,284

130,486

-3.2%

Jeep, nel 2025 oltre un milione di vendite. Italia primo mercato europeo​

Quota stabile in Europa, circa 60mila immatricolazioni in Italia

"In Europa - ha affermato Fabio Catone, Head of Jeep Brand in Enlarged Europe durante la consueta conferenza stampa di fine anno - il marchio mantiene una quota complessiva dell'1%, che sale all'1,8% nel mercato suv, mentre l'Italia si conferma primo mercato europeo e terzo a livello globale, con circa 60.000 immatricolazioni da inizio anno e una quota del 7,4% nel comparto dei suv".
"Nel contesto di un mercato europeo altamente competitivo - ha aggiunto Catone - Jeep registra risultati positivi in diversi Paesi, con crescite a doppia cifra in Portogallo (+42%), Austria (+35%), Regno Unito (+21%) e Polonia (+16%).
La performance complessiva è sostenuta da una gamma che copre i principali segmenti e da un'offerta tecnologica diversificata, in linea con le esigenze dei singoli mercati".

Jeep, nel 2025 oltre un milione di vendite. Italia primo mercato europeo - Industria e Analisi - Ansa.it

Jeep chiude il 2025 superando il milione di unità vendute a livello globale e confermandosi uno dei marchi a vocazione internazionale del gruppo Stellantis, con una presenza produttiva e industriale articolata su quattro centri di progettazione e design e ... (ANSA)

www.ansa.it

 

[AlainDelonn]

Vendite di auto nuove per paese europeo nel 2026 (marzo e primo trimestre).

Country	2026/Q1	2025/Q1	% Δ Q1	March 2026	March 2025	% Δ
Austria	77,235	66,017	17.0	33,018	25,950	27.2
Belgium	113,805	120,939	-5.9	43,733	40,184	8.8
Bulgaria	11,465	11,606	-1.2	4,481	4,220	6.2
Croatia	16,895	15,145	11.6	8,064	6,428	25.5
Cyprus	3,670	4,450	-17.5	1,232	1,601	-23.0
Czechia	60,550	59,686	1.4	23,916	22,566	6.0
Denmark	43,703	37,420	16.8	18,968	14,981	26.6
Estonia	4,250	2,121	100.4	1,753	966	81.5
Finland	17,202	16,707	3.0	6,791	6,176	10.0
France	401,555	410,085	-2.1	173,634	153,842	12.9
Germany	699,404	664,571	5.2	294,161	253,497	16.0
Greece	34,812	33,196	4.9	14,710	12,719	15.7
Hungary	36,455	32,904	10.8	17,443	13,199	32.2
Ireland	64,893	64,784	0.2	15,413	17,291	-10.9
Italy	484,577	443,792	9.2	185,257	172,229	7.6
Latvia	4,993	4,777	4.5	2,040	2,036	0.2
Lithuania	9,571	8,935	7.1	4,145	3,567	16.2
Luxembourg	12,538	12,668	-1.0	4,799	4,839	-0.8
Malta	1,558	1,275	22.2	580	569	2.0
Netherlands	81,480	91,383	-10.8	31,467	31,132	1.1
Poland	151,639	142,105	6.7	63,896	53,062	20.4
Portugal	64,059	58,545	9.4	26,679	24,578	8.5
Romania	27,275	33,692	-19.0	10,383	9,922	4.6
Slovakia	20,042	20,377	-1.6	8,300	7,567	9.7
Slovenia	16,501	14,672	12.5	6,535	5,285	23.7
Spain	300,529	279,409	7.6	130,340	116,733	11.7
Sweden	61,960	63,444	-2.3	26,578	24,204	9.8
EU	2,822,616	2,714,705	4.0	1,158,316	1,029,343	12.5
Iceland	3,483	2,271	53.4	1,283	1,021	25.7
Norway	27,175	32,156	-15.5	17,685	13,864	27.6
Switzerland	52,982	52,690	0.6	23,258	21,690	7.2
EFTA	83,640	87,117	-4.0	42,226	36,575	15.5
UK	614,854	580,512	5.9	380,627	357,103	6.6
EU+EFTA+UK	3,521,110	3,382,334	4.1	1,581,169	1,423,021	11.1
Source: ACEA

 

[AlainDelonn]

Top 50 in Francia (gennaio-marzo) 2026

CCFA

 

[arizona77]

Sai che io non ho mai capito perché sono (siano) proprio gli Italiani ad apprezzare di più il brand Jeep in Europa..??

Jeep Sales in the USA by Model in 2025​

FCA Stellantis riporta le vendite Jeep negli Stati Uniti per modello nel 2025 come segue:

Model	Sales 2025	Sales 2024	% Change
Compass	101,997	111,697	-9%
Wrangler	167,322	151,163	11%
Gladiator	56,790	42,123	35%
Recon	56	0
Cherokee	527	2,839	-81%
Grand Cherokee	210,082	216,148	-3%
Renegade	721	8,440	-91%
Wagoneer	39,907	43,125	-7%
Wagoneer S	10,864	231	4603%
Grand Wagoneer	5,133	11,959	-57%
JEEP BRAND	593,401	587,725	1%

Europa ___________________2025 _____________________________ 2024

Jeep

126,284

130,486

-3.2%

Jeep, nel 2025 oltre un milione di vendite. Italia primo mercato europeo​

Quota stabile in Europa, circa 60mila immatricolazioni in Italia

"In Europa - ha affermato Fabio Catone, Head of Jeep Brand in Enlarged Europe durante la consueta conferenza stampa di fine anno - il marchio mantiene una quota complessiva dell'1%, che sale all'1,8% nel mercato suv, mentre l'Italia si conferma primo mercato europeo e terzo a livello globale, con circa 60.000 immatricolazioni da inizio anno e una quota del 7,4% nel comparto dei suv".
"Nel contesto di un mercato europeo altamente competitivo - ha aggiunto Catone - Jeep registra risultati positivi in diversi Paesi, con crescite a doppia cifra in Portogallo (+42%), Austria (+35%), Regno Unito (+21%) e Polonia (+16%).
La performance complessiva è sostenuta da una gamma che copre i principali segmenti e da un'offerta tecnologica diversificata, in linea con le esigenze dei singoli mercati".

Jeep, nel 2025 oltre un milione di vendite. Italia primo mercato europeo - Industria e Analisi - Ansa.it

Jeep chiude il 2025 superando il milione di unità vendute a livello globale e confermandosi uno dei marchi a vocazione internazionale del gruppo Stellantis, con una presenza produttiva e industriale articolata su quattro centri di progettazione e design e ... (ANSA)

www.ansa.it

Forse perche' lo vedono come nostro
( nel senso di Italiano )
dopo l' acquisto da parte della fu FIAT

 

[giuliogiulio]

Jeep....
Fenomeno Italiano
( oltre il 4% )

Fiat in Francia da segni di vita. Sono numeri ancora troppo bassi rispetto a quelli del passato (nemmeno troppo remoto). GPanda e 500ibrida speriamo facciano la differenza.

Jeep galleggia, secondo me resta il problema della gamma troppo ridotta.

 

[arizona77]

Fiat in Francia da segni di vita. Sono numeri ancora troppo bassi rispetto a quelli del passato (nemmeno troppo remoto). GPanda e 500ibrida speriamo facciano la differenza.

Jeep galleggia, secondo me resta il problema della gamma troppo ridotta.

La gamma e' ridotta....
....Ma comunque Jeep ha le auto che si vendono: i SUV
( Peccato, il quasi solo in Italia ).

Avesse, berline, SW.....
Sarebbe un altro degli infiniti doppioni Stellantis