<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tempo di elettrico: news, analisi di mercato, modelli, tecnologia, anticipazioni, avvistamenti, ovvero tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici | Page 79 | Il Forum di Quattroruote
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Tempo di elettrico: news, analisi di mercato, modelli, tecnologia, anticipazioni, avvistamenti, ovvero tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici

Faccio un esempio pratico: mi trovo a Rimini per una fiera specializzata. Sono partito da casa mia stamattina (220 km) con 650 km percorsi dal rifornimento, e faccio conto di tornare a casa senza rabboccare, cosa che comunque mi porterebbe via cinque minuti. Possiamo girarci intorno fino a farci venire il capostorno come le anatre, ma il punto chiave della questione è sempre e solo questo: obiettivo zero sbatti.
IMHO.
Ma basta dai, quanto la fai lunga .... tira fuori quei sessantamila euro e comprati la macchina che fa 500 km così vai e torni da Rimini senza fermarti e senza deviazioni. :emoji_grin:
 
Bello....

Anche perche'
( se l' immagine non e' falsata )
la larghezza degli spazi sempra adeguata alle auto odierne.

Qua si continua con spazi per Opel Kadet, anni 80s
E' cosi', ma ti assicuro che e' un raro e fortuito caso, probabilmente rispetto ai parcheggi paralleli alla strada che ci son sempre stati, facendoli a lisca di pesce hanno guadagnato cmq posti parcheggio da quel lato!

Chi abita da quelle parti e' doppiamente fortunato! :D
 
Poco fa parlavo con un mio cliente con una certa disponiblità economica (diciamo che il reddito familiare ha 5 zeri e la prima cifra non è affatto un 1 e nemmeno un 2 ... ). Sta integrando parzialmente il parco auto (per i figli) e mi dice che va su usati freschi termici, non vuole sentire parlare nemmeno di ibridi leggeri per non essere schiavo delle reti ufficiali di assistenza. Non è che abbia il braccino corto eh, semplicemente (almeno dalle mie parti) le reti ufficiali fanno mediamente pessima assistenza (o anche danni) a prezzi assurdi, prova ne sia che i meccatronici indipendenti seri hanno oramai appuntamenti a 15-20 giorni per i tagliandi. Tra l'altro per una delle sue vetture familiari l'elettrico sarebbe l'opzione perfetta (casa indipendente, pannelli solari, tragitto costante e prevedibile), e ci farà un pensiero tra un paio d'anni, ma quasi certamente valuterà i cinesi sia perché hanno tutte le tecnologia proprietarie, sia per le garanzie molto lunghe (pensa a BYD)



OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Finalmente uno che non dice niente auto Cinesi....
....Perche' poi l' assistenza fa schifo.....
 
Certo, sono stati alzati i prezzi delle termiche in parte per le sanzioni CO2, in parte per finanziare lo sviluppo delle elettriche, in parte per dare l'illusione che ci sia poca differenza tra i prezzi delle termiche e delle elettriche (che poi tra una Golf a benzina e una ID3 vedo che ci ballano comunque 5/8 mila euro)
Chi ha un CCNL sa che tra le voci di maggior aumento trova pure la voce inflazione, che dalla guerra in Ucraina fino all’altro ieri ha avuto un impatto elevato nel triennio.
 
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Finalmente uno che non dice niente auto Cinesi....
....Perche' poi l' assistenza fa schifo.....
Guarda, posto che anche per me l'assistenza dei gruppi cinesi non ha raggiunto quel limite minimo sufficiente (per me) per essere considerata accettabile, pero' mi pare che sia cosi' e in netto peggioramento per tutti.

Conoscenze mi hanno parlato (in momenti diversi tra loro) di:

- un ricambio BMW legato a una centralina che stanno ancora aspettando per una Serie 3 aziendale (per fortuna con auto di cortesia da parte del noleggiatore di turno visto che il contratto la prevedeva)

- un ricambio per motore di Kia STonic che e' gia' in ritardo di 20 gg con auto ferma in officina, in questo caso niente sostitutiva o cortesia perche' e' auto privata e l'assicurazione per quel lavoro ha "offerto" una sostitutiva solo per 2 gg
 
E' cosi', ma ti assicuro che e' un raro e fortuito caso, probabilmente rispetto ai parcheggi paralleli alla strada che ci son sempre stati, facendoli a lisca di pesce hanno guadagnato cmq posti parcheggio da quel lato!

Chi abita da quelle parti e' doppiamente fortunato! :D

Non e' che poi
auto da 480 cm sporgono
se non posteggiate alla perfezione

??

ahahahahahahahahahahahahahahahahahah

Tipo qua


La larghezza e' falsata. Infatti l' X1 ci sta alla perfezione....
Ma in lunghezza ( e' 450 cm ) se non schiaccio i pedoni mi spunta sulla strada.
Il bello che lo spazio c'e'.
E' una Strada morta

:emoji_stuck_out_tongue: :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye: :emoji_stuck_out_tongue:
 
Ultima modifica:
(...) la Model 3 di Tesla, in versione aggiornata, che con 36.900 € ti offre una batteria da 60 kWh e 530 km di autonomia ad appena 1.000 € in piu' del listino della Crosstek di cui parlavi (il sito Subaru la propone a un listino di 35.900 €), per quello dicevo che piu' si sale con segmenti e parametri e piu' la forbice si assotiglia (...)
Ma la Tesla Model 3 AWD costa 49.800 euro.

Il 4x4 è qualcosa che ho inseguito per 40 anni, non sono disposto a rinunciarci in cambio di una batteria :emoji_grinning:
 
Guarda, posto che anche per me l'assistenza dei gruppi cinesi non ha raggiunto quel limite minimo sufficiente (per me) per essere considerata accettabile, pero' mi pare che sia cosi' e in netto peggioramento per tutti.

Conoscenze mi hanno parlato (in momenti diversi tra loro) di:

- un ricambio BMW legato a una centralina che stanno ancora aspettando per una Serie 3 aziendale (per fortuna con auto di cortesia da parte del noleggiatore di turno visto che il contratto la prevedeva)

- un ricambio per motore di Kia STonic che e' gia' in ritardo di 20 gg con auto ferma in officina, in questo caso niente sostitutiva o cortesia perche' e' auto privata e l'assicurazione per quel lavoro ha "offerto" una sostitutiva solo per 2 gg


Esatto....

---------------------------------------------Ce n'e' per tutti---------------------------------------------

Triade compresa....

P.s.
Il mio post in effetti era in supporto ad una serie di lamentele sulle case
in genere, anzi su molte case, giapponesi comprese....Di un altro 3D.

Mentre, riguardo le Cinesi, per quel che leggo....
Di esperienze negative non ne ho viste riportate....
....Ma di sensazioni tante
 
Guarda, posto che anche per me l'assistenza dei gruppi cinesi non ha raggiunto quel limite minimo sufficiente (per me) per essere considerata accettabile, pero' mi pare che sia cosi' e in netto peggioramento per tutti.

Conoscenze mi hanno parlato (in momenti diversi tra loro) di:

- un ricambio BMW legato a una centralina che stanno ancora aspettando per una Serie 3 aziendale (per fortuna con auto di cortesia da parte del noleggiatore di turno visto che il contratto la prevedeva)

- un ricambio per motore di Kia STonic che e' gia' in ritardo di 20 gg con auto ferma in officina, in questo caso niente sostitutiva o cortesia perche' e' auto privata e l'assicurazione per quel lavoro ha "offerto" una sostitutiva solo per 2 gg


Esatto....
Ce n'e' per tutti
Triade compresa....
P.s.
Il mio post in effetti era in supporto ad una serie di lamentele sulle case
in genere, anzi su molte case, giapponesi comprese....

Di un altro 3D: " Oggi inaugurazione " post 46, 47 e 48

 
Ma la Tesla Model 3 AWD costa 49.800 euro.

Il 4x4 è qualcosa che ho inseguito per 40 anni, non sono disposto a rinunciarci in cambio di una batteria :emoji_grinning:
Ma ci mancherebbe, anzi, probabilmente il 4x4 di Tesla non e' nemmeno efficace come quello di Subaru che ha decisamente piu' esperienza. ;)

Astraendo un po' il concetto (per te il must have e' il 4x4, per un altro il prezzo, per un altro ancora le dimensioni, per altri i rifornimenti e cosi' via) sul termico e' piu' facile trovare la quadra giusta di modello, dimensioni, funzionalita', ecc.; sull'elettrico essendoci molta meno scelta in termini di modelli e "mix", e' piu' complesso trovare la propria "quadra", tutto li'.

E' un'altra cosa che col tempo (e con le vendite) avverra' naturalmente, fa parte delle componenti negative che ci sono nel momento in cui si fa strada una nuova tecnologia (che in questo caso nuova non e' ma diventa nuova rispetto al contesto). ;)
 
Chi ha un CCNL sa che tra le voci di maggior aumento trova pure la voce inflazione, che dalla guerra in Ucraina fino all’altro ieri ha avuto un impatto elevato nel triennio.
Gli aumenti sui listini reali dal pre-Covid a fine 2025 (*) sono stati mediamente del 50%, l'inflazione meno della metà (circa il 20%)

(*) stanno tornando scontistiche importanti, produttori e rete distributiva si sono resi conto che stavano andando a sbattere
 
Gli aumenti sui listini reali dal pre-Covid a fine 2025 (*) sono stati mediamente del 50%, l'inflazione meno della metà (circa il 20%)

(*) stanno tornando scontistiche importanti, produttori e rete distributiva si sono resi conto che stavano andando a sbattere

Chi lavora in proprio ha adeguato i prezzi, mentre chi è lavoratore dipendente o pensionato (credo la maggior parte) se la prende nel ciaps.
 
Ma ci mancherebbe, anzi, probabilmente il 4x4 di Tesla non e' nemmeno efficace come quello di Subaru che ha decisamente piu' esperienza. ;)

Astraendo un po' il concetto (per te il must have e' il 4x4, per un altro il prezzo, per un altro ancora le dimensioni, per altri i rifornimenti e cosi' via) sul termico e' piu' facile trovare la quadra giusta di modello, dimensioni, funzionalita', ecc.; sull'elettrico essendoci molta meno scelta in termini di modelli e "mix", e' piu' complesso trovare la propria "quadra", tutto li'.

E' un'altra cosa che col tempo (e con le vendite) avverra' naturalmente, fa parte delle componenti negative che ci sono nel momento in cui si fa strada una nuova tecnologia (che in questo caso nuova non e' ma diventa nuova rispetto al contesto). ;)
Subaru Uncharted e Toyota CHR+ nella versione AWD, le considero le più vicine a quello che mi dà il Crosstrek (quattro metri e mezzo, buona abitabilità, bagagliaio dignitoso ma niente di più, molta sicurezza in strada e divertimento su neve o strade sterrate forestali o giù di lì). Ma costano, appunto, circa 45.000 euro, che per me sono tanti.

Rimanendo sui quattro metri e mezzo, termici e AWD, attorno ai 30.000 compri già Duster, Suzuki S-Cross e KGM Korando, con 31/34.000 il Crosstrek automatico e molto ben accessoriato. Con 36.000 euro prendi anche una Kuga full Hybrid AWD ..

C'è ancora distanza....
 
probabilmente il 4x4 di Tesla non e' nemmeno efficace come quello di Subaru
A questa domanda, ai tempi della mia finalissima Model y vs outback non trovai risposta. Per quel poco che ho potuto capire, quello di di Tesla è omunque più che efficiente per un uso stradale. Sullo sonnesso, fango, neve etc, non trovai molte informaizoni comparative, ma, credo semplicemente perchè la bev più venduta non ha nel proprio target l'uso semi fuoristradistico tipico della casa giapponese.
 
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