Consiglio per acquisto di Golf 8 1.0 etsi 2022

[edoardosavoia]

qual è il motivo della necessità dell'ibrido?
Per 7.000 km/anno i consumi sono la voce di costo più trascurabile nelle spese di gestione di un'auto.
Se hai possibilità di caricare, potresti prendere in considerazione un'elettrica usata. Dato che si svalutano molto, potresti trovare qualche ottima occasione di rientro post-noleggio triennale

 

[sd74Roma]

qual è il motivo della necessità dell'ibrido?
Per 7.000 km/anno i consumi sono la voce di costo più trascurabile nelle spese di gestione di un'auto.
Se hai possibilità di caricare, potresti prendere in considerazione un'elettrica usata. Dato che si svalutano molto, potresti trovare qualche ottima occasione di rientro post-noleggio triennale

Concordo sul discorso dell'ibrido e credo che la Golf in argomento sia proprio un rientro da un VFG triennale.
Io suggerirei di vedere cosa si trova di buono tra le Ford Puma, ha una buona capacità di carico, il mille va bene e nel complesso è un ottima auto.....ed anche ibrida per non pagare le strisce blu (unico vantaggio a Roma).

 

[Yaris Mille]

Ti ringrazio molto. Ho chiesto il test drive, chiederò queste info non appena sarà possibile. Io in effetti ero partito per prendere almeno il 1.5 ma vado fuori budget purtroppo. Vogliono minimo 25.000 euro. A quali alternative potrei puntare? Ho chiesto info per la cross ma anche li non me la sento di spendere 20-24 mila per un auto che non mi convince a pieno. Kia o Hyundai? Non è tanto per i consumi perché alla fine faccio meno di 7.000km/anno, sarebbe più per le comodità dell'ibrido tipo le strisce, o gli sgravi fiscali. Poi in realtà sono andato su una golf perché si parcheggia abbastanza facile, è funzionale e spaziosa ma rimane comunque nel segmento C, che è ciò che mi serve.

Per 7.000km anno direi di evitare full hybrid su segmento B (Yaris ) perche' alla fine i costi di manutenzione e la maggior spesa di acquisto si mangia la maggior parte del risparmio carburante.
Se cerchi un suv ti potrei consigliare anche io Ford Puma , ne cerchi una che rientra nel budget e sempre da concessionaria ufficiale.
Non disdegnerei anche Nissan Juke.
Qualcosa di molto piu' raffinato di segmento superiore potrebbe essere pure una Golf , adesso se ne trovano tante, ma con cambio manuale e motore 1.5.
Il DSG per quanto comodo pure li' spese di manutenzione elevate.
Alternativa una Mazda 3 sempre del 2022 se riesci a trovarla su autoscout spesa intorno ai 19000 20000.
Le porti e vedi con quale ti trovi meglio.
Alternativa macchina piccolina che consuma poco e bassi costi di gestione una Suzuki Swift.
Con una Yaris o una gemella Yaris Cross facendo 7000 km anno rischieresti di cambiare una batteria 12v ogni 1-2 anni + spese per relativa chiamata del carro attrezzi e scocciatura per fermo macchina.

 

[Edoardo0302]

Dopo tantissimi anni di manuale vorrei un automatico, il traffico cittadino mi stressa davvero tanto. L'ideale sarebbe 1.5 etsi golf col dsg, ma trovarla al prezzo di budget è durissima. La puma mi intriga infatti ne sto vedendo parecchie. Costo contenuto e sembra affidabile.

 

[Edoardo0302]

qual è il motivo della necessità dell'ibrido?
Per 7.000 km/anno i consumi sono la voce di costo più trascurabile nelle spese di gestione di un'auto.
Se hai possibilità di caricare, potresti prendere in considerazione un'elettrica usata. Dato che si svalutano molto, potresti trovare qualche ottima occasione di rientro post-noleggio triennale

Per usufruire di sgravi fiscali e vantaggi connessi con i parcheggi, ho la colonnina sotto casa ma sono in affitto quindi non so per quanto durerà ancora. Full elettrico mi sentirei eccessivamente vincolato

 

[Edoardo0302]

Concordo sul discorso dell'ibrido e credo che la Golf in argomento sia proprio un rientro da un VFG triennale.
Io suggerirei di vedere cosa si trova di buono tra le Ford Puma, ha una buona capacità di carico, il mille va bene e nel complesso è un ottima auto.....ed anche ibrida per non pagare le strisce blu (unico vantaggio a Roma).

si in effetti la sto valutando. La golf in questione era di un privato che in 3 anni ha percorso 42.000 km

 

[sd74Roma]

Infatti.....sicuramente era una formula VFG rientrata al 3° anno perchè il proprietario ha preso un'auto nuova

 

[GuidoP]

Dopo tantissimi anni di manuale vorrei un automatico, il traffico cittadino mi stressa davvero tanto. L'ideale sarebbe 1.5 etsi golf col dsg, ma trovarla al prezzo di budget è durissima. La puma mi intriga infatti ne sto vedendo parecchie. Costo contenuto e sembra affidabile.

l'ibrido è giocoforza automatico, l'ibrido vero non il fintibrido.....

 

[Edoardo0302]

l'ibrido è giocoforza automatico, l'ibrido vero non il fintibrido.....

domani farò il test drive per la golf, vediamo che succede

 

[Edoardo0302]

Infatti.....sicuramente era una formula VFG rientrata al 3° anno perchè il proprietario ha preso un'auto nuova

domani faccio test drive

 

[Edoardo0302]

Per 7.000km anno direi di evitare full hybrid su segmento B (Yaris ) perche' alla fine i costi di manutenzione e la maggior spesa di acquisto si mangia la maggior parte del risparmio carburante.
Se cerchi un suv ti potrei consigliare anche io Ford Puma , ne cerchi una che rientra nel budget e sempre da concessionaria ufficiale.
Non disdegnerei anche Nissan Juke.
Qualcosa di molto piu' raffinato di segmento superiore potrebbe essere pure una Golf , adesso se ne trovano tante, ma con cambio manuale e motore 1.5.
Il DSG per quanto comodo pure li' spese di manutenzione elevate.
Alternativa una Mazda 3 sempre del 2022 se riesci a trovarla su autoscout spesa intorno ai 19000 20000.
Le porti e vedi con quale ti trovi meglio.
Alternativa macchina piccolina che consuma poco e bassi costi di gestione una Suzuki Swift.
Con una Yaris o una gemella Yaris Cross facendo 7000 km anno rischieresti di cambiare una batteria 12v ogni 1-2 anni + spese per relativa chiamata del carro attrezzi e scocciatura per fermo macchina.

qual è il motivo della necessità dell'ibrido?
Per 7.000 km/anno i consumi sono la voce di costo più trascurabile nelle spese di gestione di un'auto.
Se hai possibilità di caricare, potresti prendere in considerazione un'elettrica usata. Dato che si svalutano molto, potresti trovare qualche ottima occasione di rientro post-noleggio triennale

Stavo pensando anche ad una seat leon 2025 1.5 116 cv in pronta consegna leggermente fuori budget.. ma non trovo recensioni

 

[Yaris Mille]

Stavo pensando anche ad una seat leon 2025 1.5 116 cv in pronta consegna leggermente fuori budget.. ma non trovo recensioni

e' un clone della Golf , costa un po' meno da nuova e da usata.
Se la devi rivendere fai molta piu' fatica di una Golf.
Per il resto 2 validissime auto.

 

[Edoardo0302]

e' un clone della Golf , costa un po' meno da nuova e da usata.
Se la devi rivendere fai molta piu' fatica di una Golf.
Per il resto 2 validissime auto.

esatto, la valutavo per quello. magari la vado a vedere, 25.500 da trattare ed è nuova, ci penso

 

[Leonardo22]

Buonasera. Il fatto che il mezzo venga presentato con diverse spie accese mi sembra un pessimo inizio.....Bisognerebbe capirne il motivo.....Il precedente proprietario ha voluto sbarazzarsi di una macchina piena di rogne? Io, lascerei stare....

 

[Edoardo0302]

Buonasera. Il fatto che il mezzo venga presentato con diverse spie accese mi sembra un pessimo inizio.....Bisognerebbe capirne il motivo.....Il precedente proprietario ha voluto sbarazzarsi di una macchina piena di rogne? Io, lascerei stare....

Oggi vado a fare il test drive per capirci qualcosa in più