Appunto è azionista ma sai un pò di braccini......Stellantis è azionista
Appunto è azionista ma sai un pò di braccini......Stellantis è azionista
Secondo voi, quanto manca che la T03 venga vendua, in Europa, col marchio Fiat?
Chessò... la nuova "Bianchina"?
Oppure Fiat è talemte relegata al territorio nazionale, e al passato, che il brand Leapmotor serve come "cavallo" per attirare una clientela più giovane, green e dinamica.... insomma rappresenta il futuro?
Fiat oggi a livello di sentment vale meno dell'era Marchionne sia per numero che per qualità di modelli. Non di rado e ho citato un esempio tempo fa su queste pagine chi va in un Village per una Panda esce con una TP.....Oppure Fiat è talemte relegata al territorio nazionale, e al passato, che il brand Leapmotor serve come "cavallo" per attirare una clientela più giovane, green e dinamica.... insomma rappresenta il futuro?
era la mia domanda, però fossi nella dirigenza un pensierino ad una nuova Pandina solo elettrica glielo farei, ma ferro italiano e semmai batterie e motori cinesi che poi......c'è sempre la base meccanica della 500E, non c'è bisogno di attingere per forza alla T03. Secondo me a DiRisio in questo periodo di incentivi è mancata una macchina simil Leap e simil Dacia Spring e anche simil BYD Dolphin Surf che ne vedo parecchie......importa quella che vende come DR 1.0 ma è una 2 posti più 2 di fortuna, troppo piccola, una sorta di Toyota IQ elettrica.Secondo voi, quanto manca che la T03 venga vendua, in Europa, col marchio Fiat?
Chessò... la nuova "Bianchina"?
Oppure Fiat è talemte relegata al territorio nazionale, e al passato, che il brand Leapmotor serve come "cavallo" per attirare una clientela più giovane, green e dinamica.... insomma rappresenta il futuro?
Cioè un V8 4.973 da oltre 320 CV con assetto rivisto Porsche ? Magari....c'è sempre la base meccanica della 500E
rimane sempre il punto: e se per x motivi ti si "rompe" ?Secondo me a DiRisio in questo periodo di incentivi è mancata una macchina simil Leap e simil Dacia Spring e anche simil BYD Dolphin Surf che ne vedo parecchie......importa quella che vende come DR 1.0 ma è una 2 posti più 2 di fortuna, troppo piccola, una sorta di Toyota IQ elettrica.
comunque si a naso per come e' iniziato questo 2026 sentiremo piu' parlare di "lepmotor" e meno di "fiat".... con dei prodotti direttamete in concorrenza di questo ultimo marchio.
Beh direi che con l'attuale prodotto Fiat piace vincere facile direi....leapmotor superiore secondo me....comunque si a naso per come e' iniziato questo 2026 sentiremo piu' parlare di "lepmotor" e meno di "fiat".... con dei prodotti direttamete in concorrenza di questo ultimo marchio.
ma per quello che vedo e sento dai comunicati ufficiali "fiat" permane una "confusione" su quali prodotti "progettare","costruire" e "proporre", sul dove produrli e poi "quando" e "come" venderli.Beh direi che con l'attuale prodotto Fiat piace vincere facile direi....leapmotor superiore secondo me....
Sul dove produrli non c'è nessuna confusione....dove costa meno.....aspettiamo il 21 maggioma per quello che vedo e sento dai comunicati ufficiali "fiat" permane una "confusione" su quali prodotti "progettare","costruire" e "proporre", sul dove produrli
ma per quello che vedo e sento dai comunicati ufficiali "fiat" permane una "confusione" su quali prodotti "progettare","costruire" e "proporre", sul dove produrli e poi "quando" e "come" venderli.
la concorrenza ( che sopratutto ora hai in casa di lepmotor) non starà li a guardare, piu' difficile perdere il cliente che si cambia l'auto ogni 10 anni piu' facile perdere quello che se la cambia ogni 3.
poi se mi si parla di "utili" si allora parte degli utili leapmotor comunque confluisco in stellantis.
Sul dove produrli non c'è nessuna confusione....dove costa meno.....aspettiamo il 21 maggio
arizona77 - 9 giorni fa
agricolo - 12 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa