Scandali e intrighi nel mondo dell'automotive..

[Yaris Mille]

se vogliamo poi oltre al putretech oltre al motore renault (0.9 ? 1.2?)
ci sarebbe poi quell'altro problemino sempre peggiot / citroen della catena nei motori diesel 1.5.
Scordato pure quello?

 

[AlainDelonn]

di quelle recensioni "best car" ne possiamo tirare fuori quante ne vuoi pure per la concorrenza.
Le disgrazie sul motore putretech con cinghia a bagnomaria nell'olio non vengono riportate
su questi giornali penso fino a 1 2 anni fa. Ovvero fino a quando la bomba e' scoppiata.

Peugeot 208 ha vinto il premio Car of the Year 2020 in Europa, poi è stata l'auto più venduta sempre in Europa nel 2022 (che ti/vi piaccia o no..), certo la bomba è scoppiata dopo.., e chissà perché....??

La 208 ha posto fine a 14 anni di regno incontrastato della Volkswagen Golf..., che è scesa solo al 5° posto.., al sesto troviamo la Yaris che no è mai stata l'auto più venduta (amata) in Europa...

Per la cronaca ..., le auto più vendute in Europa a gennaio 2026..., ma guarda caso c'è sempre lei con il motore 1.2 Puretech.., nonostante sia arrivata a fine carriera.., la nuova è prevista entro il 2027...

 

[cocis]

Beh se volete ci sarebbe tanto criticato 1.2 Puretech..., non credo sia il peggiore ..., anzi se la verità fosse ben diversa...

Le 10 auto più affidabili del 2025 nel Regno Unito.

Model	Generation (years produced)	Punteggio di affidabilità Driver Power
1. Vauxhall Grandland	Mk1 (2017-2024)	95.74%
2. Citroen C3	Mk3 (2017-2024)	95.41%
3. Mercedes GLE	Mk4 (2023 - date)	94.56%
4. Honda Jazz	Mk4 (2020 - date)	94.22%
5. Vauxhall Crossland	Mk1 (2017 - 2024)	93.88%
6. Vauxhall Astra	Mk8 (2022 - date)	93.59%
7. Ford Kuga	Mk3 (2020-2024)	93.06%
8. MINI Cooper	Mk3 (2014 - 2024)	92.59%
9. Dacia Duster	Mk2 (2018 - 2024)	92.35%
10. Honda Civic	Mk11 (2022 - date)	92.31%

Most reliable cars to buy 2026 | Auto Express

How do you judge a new car’s reliability before buying it? Our Driver Power survey is the answer…

www.autoexpress.co.uk

Le 10 auto preferite dai britannici: i risultati di Driver Power 2024 UK

La vincitrice del sondaggio Driver Power 2024 è la Dacia Duster, un’auto essenziale ed economica. Con ottime prestazioni su tutta la linea, la Duster ha eccelso nelle categorie più importanti per gli automobilisti britannici, senza però deludere in nessun ambito. Si è dimostrata pratica, affidabile ed economica da mantenere, classificandosi tra le prime dieci in 20 delle 35 sottocategorie. Anche l'infotainment è stato un punto di forza per la Duster, grazie a un sistema relativamente semplice che i proprietari hanno trovato facile da usare..

1. Dacia Duster
2. Tesla Model 3
3. Toyota Yaris
4. Toyota RAV4
5. MINI Hatchback
6. Peugeot 208
7. Mazda CX-5
8. Peugeot 2008
9. Citroen C5 Aircross
10. Ford Puma

La supermini Peugeot 208 è piacevole da guidare quanto è bella da vedere, se i risultati del nostro sondaggio Driver Power sono attendibili. Il secondo posto ottenuto per lo stile esterno è stato superato solo dalla vittoria assoluta nelle sottocategorie relative alla risposta dello sterzo e dei freni e alla qualità di guida. La medaglia d'argento è stata assegnata alla 208 anche per l'accelerazione e la rumorosità del motore, oltre che per il piacere di guida, probabilmente grazie alla grintosa versione elettrica E-208. Lo spazio per le gambe posteriori è stato invece valutato negativamente dai proprietari, così come la facilità d'uso dei comandi interni.
Affidabilità 7° posizione 92,75%.

The UK’s 10 favourite cars to own: Driver Power 2024 results | Carbuyer

The 2024 Driver Power survey has revealed the UK’s best cars to live with – here are the top 10

www.carbuyer.co.uk

Peugeot è il marchio più affidabile nel Regno Unito secondo J.D. Power (2019).

Se il puretech è il più affidabile..
Il motore dell'anno...

 

[Yaris Mille]

Peugeot 208 ha vinto il premio Car of the Year 2020 in Europa, poi è stata l'auto più venduta sempre in Europa nel 2022 (che ti/vi piaccia o no..), certo la bomba è scoppiata dopo.., e chissà perché....??

La 208 ha posto fine a 14 anni di regno incontrastato della Volkswagen Golf..., che è scesa solo al 5° posto.., al sesto troviamo la Yaris che no è mai stata l'auto più venduta (amata) in Europa...

Per la cronaca ..., le auto più vendute in Europa a gennaio 2026..., ma guarda caso c'è sempre lei con il motore 1.2 Puretech.., nonostante sia arrivata a fine carriera.., la nuova è prevista entro il 2027...

la tua e' tutta reclam. Banale reclam pubblicitaria.
Mi raccomando cercati adesso dal 2010 al 2026 tutti i mesi in cui una peggiott e' stata prima nelle vendite nel proprio segmento, oppure quando una peggiott e' stata prima nelle vendite in europa o in Francia.
Poi magari fai la stessa ricerca con VW , Toyota e compagnia e scopri che pure loro hanno modelli primi in classifica nei rispettivi segmenti in determinati periodi o annate.
Ma non si parlava di questo , si parlava dei motori francesi noti per la loro "modesta" affidabilita'.

 

[Yaris Mille]

la situazione con i motori peggiott confluiti tragicamente in tutti i modelli stellantis e' tale che hanno dovuto
riprogettare tutto il 1.2 e togliere la cinghia a bagno maria che si autodistrugge nell'olio con una catena.
Siccome era troppo bello andasse bene a primo colpo con gli ingegneri francesi , il motore e' gia' oggetto di 2 richiami. Cosi' tanto per gradire.
Per fortuna Filosa sta' pensando di buttare al macero anche questi e fare un nuovo motore partendo da una costola di quelli FCA. Chissa' che finalmente si veda la luce.
E qui stiamo ancora a fare i post per parlare male della concorrenza.
Che poi secondo me te la giochi male, se sei uno che scrive ogni tanto per fare pubblicita' ai francesi o parlare male della concorrenza almeno fai un po' e un po' uno ti crede di piu'.
Eri partito bene ci mettevi pure un po' di grane dei motori francesi e avevi dissimulato bene.
Cosi' sembri un fanboy peggiott oppure uno che lavora in concessionaria stellantis.
Secondo me eh , mica e' detto sia cosi'. Pero' a me che non ti conosco dai questa impressione.
Sicuramente non sara' cosi' !!

 

[momonedusa]

cattivi malpensanti.
Andava benissimo, ma per colpa di una stampa venduta sembrava non andare bene e ha dovuto modificarlo, ma solo per l'opinione pubblica, non era necessario, e avevano un surplus da spendere, e si son detti "che ne facciamo? Mah, modifichiamo il puretech va"

 

[GuidoP]

Per fortuna Filosa sta' pensando di buttare al macero anche questi e fare un nuovo motore partendo da una costola di quelli FCA. Chissa' che finalmente si veda la luce.

Partiamo dall'ultima FCA.....i desueti Fire, io ne ho avuti due e....i Firefly e i Mjet.....Coi Mjet passi ma sui benzina tutta sta eccellenza permettimi.....non pochi diedero via le gippettine che poi tanto ine non erano dalla disperazione.....

Dovrebbero fare un motore nuovo quello si ma oltre che il costo e i tempi purtroppo è stata data via la parte più importante......ossia le persone che lo sapevano fare e che lo facciano....

A meno che non sia brillantemente riuscita l'operazione ingegnere indiano al prezzo che vogliono loro......gli conviene cercarsi una partnership cinese e fare una operazione alla Renault....sempre che prima non facciano Renaulantis, allora problema risolto....

 

[Yaris Mille]

Partiamo dall'ultima FCA.....i desueti Fire, io ne ho avuti due e....i Firefly e i Mjet.....Coi Mjet passi ma sui benzina tutta sta eccellenza permettimi.....non pochi diedero via le gippettine che poi tanto ine non erano dalla disperazione.....

Dovrebbero fare un motore nuovo quello si ma oltre che il costo e i tempi purtroppo è stata data via la parte più importante......ossia le persone che lo sapevano fare e che lo facciano....

saranno vecchi , ma oggettivamente il 1.2 fire prodotto diciamo negli ultimi 10 anni prima di uscire di scena
era diventato un motore con un affidabilita' giapponese e costi di manutenzione ridotti all'osso.
Poi strozzato dalle varie inutili normative antinquinamento era sempre piu' fiacco in basso.
Il 1.3mjt davvero niente da dire un gioiellino pure quello , spingeva forte su Panda e consumava niente.
Eccellente l'affidabilita'. Il 1.6mjt finche' non e' arrivata la disgraziata gestione tavareshhs a tagliare i costi ovunque andava bene pure quello , non da riferimento come il 1.2 e il 1.3 ok .
Arrivato tavareshsh sono arrivati i compensi miliardari e le disgrazie a pioggia su tutti i motori.
Ma penso piu' per i risparmi operati nella scellerata gestione per dare dividendi agli azionisti che per scarsita'
degli ingegneri.
Infine abbiamo il nuovo 1.0 mild hybrid e pure quello , avendolo avuto per 6 mesi su Fiat 500, ti posso dire tranquillamente che per molti aspetti surclassa il 1.000 di Toyota montato su Aygo X e Yaris. Certo consuma di piu' non lo nego.
Poi ci sono i 1.5 turbo middle hybrid che hanno avuto alterne fortune ma pure li' io non posso sapere quanto sia colpa degli ingegneri FCA o quanto della scellerata gestione al rispamio di tavareshssh perche' contemporaneamente ai difetti sul 1.5 abbiamo visto comparire difetti inediti , e' proprio il caso di definirli inediti, sul 1.6mjt sotto gestione appunto tavareshshs.
Economie che si sono tradotte in soldi che escono e usciranno dai portafogli dei proprietari di queste auto che diventeranno soldi dentro la saccoccia degli azionisti stellati (profitti sul bilancio) e super stipendio per tavareshssh.
Secondo me.
Poi dici perche' uno li percula.
Cornuti e pure mazziati.
Ma per favore.

 

[GuidoP]

saranno vecchi , ma oggettivamente il 1.2 fire prodotto diciamo negli ultimi 10 anni prima di uscire di scena
era diventato un motore con un affidabilita' giapponese e costi di manutenzione ridotti all'osso.

Sarà che non ricordi il primo Fire, il 999 montato per primo e in esclusiva sulla Y10 del 1985 e poi esteso alla Uno se non erro l'anno seguente....e poi Panda....

Quello era allora superiore nei parametri che indichi a tutti i motori di allora e poi anche a quelli seguenti per un pò.....e fece nascere la leggenda del Fire....

 

[Yaris Mille]

a proposito di tegole.
Altro richiamo sui motori peggiot.
Poi per carita' siamo sempre d'accordo che e' meglio li' facciano , denotano serieta' del costruttore.

Richiamo Stellantis: modelli ibridi 48V a rischio evento termico nel vano motore

Coinvolti i veicoli prodotti tra il 2023 e il 2026 di quasi tutti i marchi del gruppo

www.quattroruote.it

700.000 veicoli richiamati.

 

[Yaris Mille]

..

 

[GuidoP]

a proposito di tegole.
Altro richiamo sui motori peggiot.
Poi per carita' siamo sempre d'accordo che e' meglio li' facciano , denotano serieta' del costruttore.

Anche perché se lo sanno e non li fanno..... un po’ gravicella come cosa

 

[AlainDelonn]

a proposito di tegole.
Altro richiamo sui motori peggiot.
Poi per carita' siamo sempre d'accordo che e' meglio li' facciano , denotano serieta' del costruttore.

Richiamo Stellantis: modelli ibridi 48V a rischio evento termico nel vano motore

Coinvolti i veicoli prodotti tra il 2023 e il 2026 di quasi tutti i marchi del gruppo

www.quattroruote.it

700.000 veicoli richiamati.

A proposito di tegole..

Toyota: richiama oltre 3 milioni di auto per vari problemi tecnici..(2016)

Il gruppo automobilistico giapponese Toyota ha annunciato il richiamo di 3,37 milioni di veicoli in tutto il mondo per problemi di airbag (estranei allo scandalo Takata) e altri legati al serbatoio del carburante. I modelli particolarmente colpiti sono la Prius ibrida (benzina/elettrica) e le Lexus..

La Toyota ha avviato una campagna per richiamare in tutto il mondo 3,2 milioni di veicoli.(2020)
L'iniziativa è volta a risolvere un problema alla pompa del carburante e quindi a eliminare il rischio di uno stallo del motore..

Toyota avvia un richiamo mondiale che coinvolge circa 900.000 vetture, di cui più di 80.000 in Francia. (2025)
La causa è un difetto al display da 12,3 pollici del quadro strumenti, installato su numerosi modelli prodotti tra il 2022 e il 2025..

Maxi richiamo Toyota e Lexus: oltre 900.000 auto fermate per un problema tecnico

Toyota avvia un richiamo mondiale che coinvolge circa 900.000 vetture, di cui più di 80.000 in Francia. La causa è un difetto al display da 12,3 pollici del quadro strumenti, installato su numerosi modelli prodotti tra il 2022 e il 2025

greenmove.hwupgrade.it

 

[Yaris Mille]

A proposito di tegole..

Toyota: richiama oltre 3 milioni di auto per vari problemi tecnici..(2016)

Il gruppo automobilistico giapponese Toyota ha annunciato il richiamo di 3,37 milioni di veicoli in tutto il mondo per problemi di airbag (estranei allo scandalo Takata) e altri legati al serbatoio del carburante. I modelli particolarmente colpiti sono la Prius ibrida (benzina/elettrica) e le Lexus..

La Toyota ha avviato una campagna per richiamare in tutto il mondo 3,2 milioni di veicoli.(2020)
L'iniziativa è volta a risolvere un problema alla pompa del carburante e quindi a eliminare il rischio di uno stallo del motore..

Toyota avvia un richiamo mondiale che coinvolge circa 900.000 vetture, di cui più di 80.000 in Francia. (2025)
La causa è un difetto al display da 12,3 pollici del quadro strumenti, installato su numerosi modelli prodotti tra il 2022 e il 2025..

Maxi richiamo Toyota e Lexus: oltre 900.000 auto fermate per un problema tecnico

Toyota avvia un richiamo mondiale che coinvolge circa 900.000 vetture, di cui più di 80.000 in Francia. La causa è un difetto al display da 12,3 pollici del quadro strumenti, installato su numerosi modelli prodotti tra il 2022 e il 2025

greenmove.hwupgrade.it

Cioe'... hai aspettato tutti questi giorni per partorire questa risposta?
ahahahahah

A parte che ti sei andato a cercare un richiamo di 10 anni fa e uno che riguarda un monitor che si spegne (!!!) ,,
ma tu sei mai andato a vedere tutte le segnalazioni di monitor che si spengono nell'infotainment delle varie Avenger , 600 ,208 e compagnia ?che dovrebbero fare ?
Ma ci metto pure altri marchi mica solo le stellantis.
tu sai quante segnalazioni ci sono in giro dei vari marchi di infotaiment che si spengono?
Secondo me per trovare qualche appiglio a quello che scrivi non dovresti andare a scomodore Toyota che e' notoriamente il marchio con un affidabilita' media piu' alta sul mercato per modello.
Per migliorare la percezione dei prodotti PSA e ex PSA stellantis dovresti semmai ripartire dai nuovi motori , quelli che non hanno ancora avuto problemi.
Insomma meglio non guardarsi alle spalle ma avere uno sguardo rivolto al futuro sperando sia migliore.

 

[cocis]

A proposito di tegole..

Toyota: richiama oltre 3 milioni di auto per vari problemi tecnici..(2016)

Il gruppo automobilistico giapponese Toyota ha annunciato il richiamo di 3,37 milioni di veicoli in tutto il mondo per problemi di airbag (estranei allo scandalo Takata) e altri legati al serbatoio del carburante. I modelli particolarmente colpiti sono la Prius ibrida (benzina/elettrica) e le Lexus..

La Toyota ha avviato una campagna per richiamare in tutto il mondo 3,2 milioni di veicoli.(2020)
L'iniziativa è volta a risolvere un problema alla pompa del carburante e quindi a eliminare il rischio di uno stallo del motore..

Toyota avvia un richiamo mondiale che coinvolge circa 900.000 vetture, di cui più di 80.000 in Francia. (2025)
La causa è un difetto al display da 12,3 pollici del quadro strumenti, installato su numerosi modelli prodotti tra il 2022 e il 2025..

Maxi richiamo Toyota e Lexus: oltre 900.000 auto fermate per un problema tecnico

Toyota avvia un richiamo mondiale che coinvolge circa 900.000 vetture, di cui più di 80.000 in Francia. La causa è un difetto al display da 12,3 pollici del quadro strumenti, installato su numerosi modelli prodotti tra il 2022 e il 2025

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Gli airgab sono un problema molto minore rispetto a un motore che si rompe.

Stellantis ha grossi problemi di affidabilità..
Dove devi spendere molti soliti per riparare il motore ed andare avanti, le auto usate puretech sono un problema,, chi le ha comprare ci ha rimesso molti soldi.. Ed ha fatto perdere la fiducia agli automobilisti di tutta Europa,
Vedasi fabbriche chiuse