Fiat Regata

[gbortolo]

Certamente un salto quantico nella tipologia di auto ad un modesto incremento di costo d'acquisto, ma sicuramente maggiori gusto e spese di mantenimento.
Io a quei tempi ero squattrinato, studente con lavori occasionali, neanche da ufficiale, guadagnando bene, grazie alle tante missioni ed esercitazioni operative, riuscii a comprare qualcosa, preferii accantonare per il futuro. Tutt'ora non riesco a spendere più di 10 mensilità, se posso, decisamente meno.

Sulle spese di manutenzione neanche troppo, qualche anno dopo ricordo che confrontandomi con un collega con la Polo scoprii che il fendinebbia originale della mia BMW costava meno di quello della Polo.
Un mio amico con la Uno TD nuova e coeva (vero che faceva un più km di me) spese per magagne varie MOLTO più di me in manutenzione.
All'epoca avevo già tre anni di lavoro alle spalle e l'altra auto di famiglia era al capolinea ...
Sempre preso auto con l'ottica di farle durare il più possibile.

 

[gbortolo]

Per carità, all'uscita a metà anni 80, magari era anche carina, ma io la ricordo a fine anni 80, inizio 90, e non era sto gran bel vedere.

le auto in quel periodo invecchiavano velocemente, dal 2000 in poi le linee si sono abbastanza uniformate.
Ognuna ha il suo stile ma non hanno segni particolari che le piazzino in un preciso periodo.

 

[edoardosavoia]

Come tutte le Fiat non era economica.....ossia se non erro Renault costava meno e il prezzo si avvicinava a quello della Volvo

spero che tu stia scherzando.
Fiat era il marchio popolare per eccellenza.
Volvo era tutt'altro che a buon mercato. Negli anni Ottanta di auto di marchi premium se ne vedevano in giro molto meno di oggi.

 

[Kentauros]

Sulle spese di manutenzione neanche troppo, qualche anno dopo ricordo che confrontandomi con un collega con la Polo scoprii che il fendinebbia originale della mia BMW costava meno di quello della Polo.
Un mio amico con la Uno TD nuova e coeva (vero che faceva un più km di me) spese per magagne varie MOLTO più di me in manutenzione.
All'epoca avevo già tre anni di lavoro alle spalle e l'altra auto di famiglia era al capolinea ...
Sempre preso auto con l'ottica di farle durare il più possibile.

Non nego nulla di quanto scrivi, ma nella manutenzione, se metti gli oli, le candele, le gomme, etc, giustamente, una BMW ha maggiori esigenze. E relative soddisfazioni.
Per la durata, come noto, concordo sulla strategia, ed, anche in questo, la scelta bavarese è premiante... vedo ancira circolare una 2002i...

 

[Kentauros]

Negli anni Ottanta di auto di marchi premium se ne vedevano in giro molto meno di oggi.

Ed erano veramente premium.

 

[GuidoP]

Non nego nulla di quanto scrivi, ma nella manutenzione, se metti gli oli, le candele, le gomme, etc, giustamente, una BMW ha maggiori esigenze. E relative soddisfazioni.
Per la durata, come noto, concordo sulla strategia, ed, anche in questo, la scelta bavarese è premiante... vedo ancira circolare una 2002i...

Se posso....

si fa un paragone con l'oggi....

Ma se ci caliamo chessò nel 1989 e si raffrontaano una modaiola (per allora) quattrofanali bavarese e una Regata il confronto vedeva una vincitrice sola....la Regata....una 100s dava via la 316 e quando piovevan due gocce.......

 

[albert56]

Per carità, all'uscita a metà anni 80, magari era anche carina, ma io la ricordo a fine anni 80, inizio 90, e non era sto gran bel vedere.
All'epoca auto di 10 anni sembravano vecchie, oggi girano ancora punto prima serie, auto trentennali, e non come auto storiche ben tenute, ma catorci tenuti in strada alla meglio.

se sono catorci devono dirlo alla revisione, ammesso che l'abbiano fatta...certo se non controllano

 

[amilanononalima]

erto se non controllano

O se la fa ammiocuggino?... Io penso che se paghi la gabella del meccanico, nel senso che te la fai portare da lui, te la passano più facilmente, o con meno pignoleria, ma non ci giurerei. Ad es. l'ultima che ho fatto, c'era uno con una vecchia Opel Corsa con le gomme fuori legge, bè il revisore gliel'ha passata e solo con la promessa che le avrebbe cambiate a breve.

 

[albert56]

O se la fa ammiocuggino?... Io penso che se paghi la gabella del meccanico, nel senso che te la fai portare da lui, te la passano più facilmente, o con meno pignoleria, ma non ci giurerei. Ad es. l'ultima che ho fatto, c'era uno con una vecchia Opel Corsa con le gomme fuori legge, bè il revisore gliel'ha passata e solo con la promessa che le avrebbe cambiate a breve.

devono controllare i controllori, cioè chi fa le revisioni, che non renda possibile quel che dici, anche se lo so che ho detto una cosa impossibile...

 

[Mo Dello]

Dovrebbe farle la motorizzazione così forse non c'è l'amico che te la passa

 

[albert56]

Dovrebbe farle la motorizzazione così forse non c'è l'amico che te la passa

eh si...affidare ai privati il compito di controllare non mi è mai sembrata una cosa logica, per quanto vediamo cose anche nello stato

 

[Mo Dello]

eh si...affidare ai privati il compito di controllare non mi è mai sembrata una cosa logica, per quanto vediamo cose anche nello stato

Ovvio c'è sempre la possibilità di fare i furbi, ma molto meno

 

[LUCARONCONI]

Non per bistrattarla ma, pur con mille modifiche e migliorie la piattaforma dal quale nasce è derivata da quella della ormai vecchia 128, con il retrotreno a balestra trasversale e l'avantreno non proprio un campione di robustezza quando la concorrenza iniziava ad usare il ponte interconnesso e robusti trapezi all'anteriore. Detto questo, anche a me la Regata non mi dispiaceva soprattutto nella versione Super dove i cerchi da 14 pollici regalavano un po' di prestigio alla carrozzeria e i bei rivestimenti interni davano un tocco di eleganza in più.
Era, ai tempi, la candidata a sostituire la 131 mirafiori 1300 di mio padre, prendemmo poi una Lancia Prisma 1600 iniezione di seconda mano che me la ricordo ancora come una gran macchina.

 

[Kentauros]

Era, ai tempi, la candidata a sostituire la 131 mirafiori 1300 di mio padre, prendemmo poi una Lancia Prisma 1600 iniezione di seconda mano che me la ricordo ancora come una gran macchina

Ma non erano costruite sullo stesso pianale?

 

[GuidoP]

Non per bistrattarla ma, pur con mille modifiche e migliorie la piattaforma dal quale nasce è derivata da quella della ormai vecchia 128, con il retrotreno a balestra trasversale e l'avantreno non proprio un campione di robustezza quando la concorrenza iniziava ad usare il ponte interconnesso e robusti trapezi all'anteriore. Detto questo, anche a me la Regata non mi dispiaceva soprattutto nella versione Super dove i cerchi da 14 pollici regalavano un po' di prestigio alla carrozzeria e i bei rivestimenti interni davano un tocco di eleganza in più.
Era, ai tempi, la candidata a sostituire la 131 mirafiori 1300 di mio padre, prendemmo poi una Lancia Prisma 1600 iniezione di seconda mano che me la ricordo ancora come una gran macchina.

Io adesso non ricordo di preciso anche perchè è l'auto del mio teenagerismo e poco più....neopatentato la usai forse dieci volte....automatica...di mia madre....ricordo si anche perchè non aveva servosterzo qualche problemuccio di convergenza....ma il pavè.....a me sembra che avesse le sospensioni indipendenti.....bei molloni davanti e dietro e un assetto confortevole e un'ottima tenuta, sbaglio?