Ho avuto in noleggio per 4 giorni una T-Cross 1,0 TSI (suppongo 95 cv. manuale), in un percorso ricco di saliscendi con tratti rettilinei, tra Palermo e Agrigento, al seguito di altre due auto di amici...
La macchinina, come atteso, ha una costruzione solida e un aspetto moolto convenzionale, ma meno sgradevole delle prime versioni. E' una delle tante rappresentanti di quelle auto che ambiscono, soprattutto adesso, a coprire il ruolo di mezzo unico in famiglia, destinate perciò alla ricerca di quel compromesso che ne renda accettabile l'utilizzo su tutti i terreni.
Brevi impressioni: guidabilità facile e buon comfort sia acustico che sospensivo, consumi buoni, motore silenzioso e fluido, ma appena sufficiente a garantire prestazioni accettabili, perchè costringe spesso a premere a fondo l'acceleratore per avere un minimo di brio, con uso frequente del cambio, dotato di buona manovrabilità, ma piuttosto duro, soprattutto in inserimento retro.
La dotazione di bordo piuttosto ricca, tanto che, come avviene ormai di norma, la guida è "tormentata" da continui e non sempre intuibili avvisi acustici; mi è poi capitato un episodio divertente, perchè io e consorte ci siamo ritrovati con il deretano a fuoco, causato dall'attivazione involontaria dei sedili riscaldabili, presenti sulla macchina noleggiata.
Per finire: automobilina promossa per i compiti cui deve assolvere, ma con limiti intrinseci dovuti proprio a questo, forse la versione più potente del TSI può adattarsi meglio a una guida più sciolta e briosa...; il pur minimo piacere di guida non è più di questo mondo (senza ovviamente voler chiamare in causa il mio berlinone Alfa Romeo, la scassatissima e anziana Peugeot 107 di famiglia risulta già assai più sveglia...).
Salutoni a tutti
La macchinina, come atteso, ha una costruzione solida e un aspetto moolto convenzionale, ma meno sgradevole delle prime versioni. E' una delle tante rappresentanti di quelle auto che ambiscono, soprattutto adesso, a coprire il ruolo di mezzo unico in famiglia, destinate perciò alla ricerca di quel compromesso che ne renda accettabile l'utilizzo su tutti i terreni.
Brevi impressioni: guidabilità facile e buon comfort sia acustico che sospensivo, consumi buoni, motore silenzioso e fluido, ma appena sufficiente a garantire prestazioni accettabili, perchè costringe spesso a premere a fondo l'acceleratore per avere un minimo di brio, con uso frequente del cambio, dotato di buona manovrabilità, ma piuttosto duro, soprattutto in inserimento retro.
La dotazione di bordo piuttosto ricca, tanto che, come avviene ormai di norma, la guida è "tormentata" da continui e non sempre intuibili avvisi acustici; mi è poi capitato un episodio divertente, perchè io e consorte ci siamo ritrovati con il deretano a fuoco, causato dall'attivazione involontaria dei sedili riscaldabili, presenti sulla macchina noleggiata.
Per finire: automobilina promossa per i compiti cui deve assolvere, ma con limiti intrinseci dovuti proprio a questo, forse la versione più potente del TSI può adattarsi meglio a una guida più sciolta e briosa...; il pur minimo piacere di guida non è più di questo mondo (senza ovviamente voler chiamare in causa il mio berlinone Alfa Romeo, la scassatissima e anziana Peugeot 107 di famiglia risulta già assai più sveglia...).
Salutoni a tutti
