<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Regata | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Regata

Ce l'aveva mio zio, in versione 1.6 i.e. Weekend, azzurro metallizzato.
Una delle ultime auto immatricolate con la targa nera nella mia provincia. Era l'auto destinata ad un altro cliente, che però preferì attendere per avere l'auto immatricolata con le nuove targhe bianche, quindi il concessionario "invertì" i due ordini.
Aveva un'ottima capacità di carico e una linea pulita, con alcuni "tocchi" a caratterizzarla.
Avevo otto anni e mi affascinava molto la ribaltina posteriore.
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Le SW ai tempi non è che andassero tanto di moda, io preferivo, dovendo scegliere, la versione a tre volumi.
 
effettivamente il paragone con la Tipo di oggi mi sembra più che azzeccato , non è che la compri perchè ti fa battere il cuore
ma anche no, ai tempi le auto a 3 volumi non erano delle mosche bianche dal sapore esteuropeo come oggi...anzi, andavano di moda: vado a memoria, ma le strade erano piene di regata, r9, kadett 3v, orion, sierra 3v, jetta, r21, 305, 405 e così via. Anzi, giravano pure robe un po' improbabili come la corsa 3v.
 
Già...nei primi anni 90 cominciarono a martoriarla in tutti i modi, ma ricordo che nel 1987, quando debuttò, la gente in giro ne parlava con interesse. Poi effettivamente il gusto mutò parecchio al volgere del decennio...
E a versatilità non era nemmeno male, bagagliaio enorme se ricordo bene e abitabilità della Fiat Uno. Ricordo un collega che la comprò nuova, poi quando fù il momento di cambiarla, anni dopo, il concessionario Fiat, quando gli chiese che auto aveva da dare in permuta, gli rise in faccia, peggio di così, non so. :emoji_head_bandage:
 
il restyling, molto riuscito anche secondo me, mi pare risalisse al 1986.
Quello dell' '86 fu il primo restyling se non erro, fu modificato il profilo delle portiere dando una leggera linea a cuneo, cosa che venne enfatizzata ulteriormente nell' 89 dall'ultimo restyling che la abbellì ulteriormente, ecco la Regata poco prima della sua sostituzione era quasi una bella macchina....sempre che la memoria non mi inganni.....
 
ma anche no, ai tempi le auto a 3 volumi non erano delle mosche bianche dal sapore esteuropeo come oggi...anzi, andavano di moda: vado a memoria, ma le strade erano piene di regata, r9, kadett 3v, orion, sierra 3v, jetta, r21, 305, 405 e così via. Anzi, giravano pure robe un po' improbabili come la corsa 3v.

ma più che come modello intendevo come percezione nel grande pubblico, vettura pratica per chi cerca utilità
 
ma più che come modello intendevo come percezione nel grande pubblico, vettura pratica per chi cerca utilità
La Tipo a tre volumi, che hai usato come paragone, qui in Italia io ne ho viste poche, anche se adesso te la (quasi) regalano. Prezzo promo da16.200€. Ai tempi della Regata ne avrebbero vendute molto di più.
 
La 131 Panorama a memoria non ebbe la stessa fortuna percentuale della Regata WE rispetto alle berline.

Addirittura la BMW piccolina di allora, quella che andava di moda era quasi esclusivamente SW berline ne vedevi qualcheduna a due porte e qualcuna a quattro, peraltro imho bruttarella.....

Gli anni ottanta videro l'affermarsi in toto delle station wagon che paradossalmente diventarono "eleganti" mentre uno due lustri prima le varie giardiniere, Panorama di ogni marchio autoctono o straniero erano viste come auto da lavoro o da "povery"
 
La Tipo a tre volumi, che hai usato come paragone, qui in Italia io ne ho viste poche, anche se adesso te la (quasi) regalano. Ai tempi della Regata ne avrebbero vendute molto di più.

si vero, non ha avuto credo la stessa accoglienza della Regata, però c'è anche da ricordare che ora la concorrenza è anche molto superiore ad allora, io poi ero piccolo quindi ho poco conoscenza del mercato primi anni 80 ma credo che ne aveva molta di meno
 
Entrata in famiglia nel gennaio '84 per la modifica cifra di 13000000. Uguale identica a questa con il famoso tasto CITY MATIC che si vede bene sotto la bocchetta a sx del volante.

fiat-regata-es-la-prima-con-lo-start-stop.jpg



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La 131 Panorama a memoria non ebbe la stessa fortuna percentuale della Regata WE rispetto alle berline.

Addirittura la BMW piccolina di allora, quella che andava di moda era quasi esclusivamente SW berline ne vedevi qualcheduna a due porte e qualcuna a quattro, peraltro imho bruttarella.....
Nel 1984 (ma anche nel 1968) BMW aveva solo sedan in listino. La prima BMW Serie 3 Touring è stata introdotta nel 1987, la Serie 5 nel 1991.
 
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