Se arriva tensione al motorino e non gira, probabilmente sarà da riparare o sostituire.
Il quadro si accende. Se giro la chiave si spegne tutto. Appena la infilo nel quadro sento un rumore in alto nel cofano motore che non ha mai fatto prima
Gli stessi problemi c'erano anche con la batteria vecchia. Infatti pensavo fosse quella. Invece.....
I fusibili tutto ok?
In realtà quelli di fianco alla batteria non li ho controllati. Proverò in questi giorni. In realtà il problema rilevato sul display del computer di bordo c'è scritto e cioè autoblocco attivo, ma finora nessuno sa dirmi nulla, nemmeno le autofficine a cui l'ho riferito
Intendi se sono ossidati o stretti bene?
tutte 2 le cose, ben puliti nella zona di collegamento col polo batteria, serrati e cavi di uscita in ottime condizioni, sai com'è hanno vent'anni...mi fa pensare a qualcosa del genere perchè girando la chiave si spegne tutto!
Ok grazie
Cioè?
il cavo grosso che arriva dalla batteria ed è collegato al motorino
Alla batteria ci sono collegati solo due cavi il positivo e negativo non ci sono altre derivazioni
