semmai mi leggono.....ah il desaign.......Se ti sentono
Ahahahahahahahah
semmai mi leggono.....ah il desaign.......Se ti sentono
Ahahahahahahahah
La 500 come volevasi dimostrare sembra che mancasse a molti, già a febbraio è terza nel seg. A berline e penso che il secondo posto non glielo leverà nessuno, visto che adesso c'è un'auto elettrica. Lancia Ypsilon, vende nei primi due mesi, come la Skoda Fabia e sembrerebbe a spese della 208. https://unrae.it/files/10 Top 10 per segmento Febbraio 2026_69a5bfd415271.pdfPanda continua a salire, lenta e inesorabile, anche a febbraio sopra le 12mila unità.
Boom di GPanda. 600 galleggia e 500 quintuplica.
Alfa affonda. Lancia ormai incagliata. Grande sorpresa per Avenger che continua a macinare record.
Gli altri marchi Stellantis arretrano.
I cinesi hanno ormai preso il largo.
Ovviamente, me l' aspettavo. Con quei prezzi.....Dacia....
Che crollo
Ovviamente, me l' aspettavo. Con quei prezzi.....
Non si è ancora scrollata di dosso lo stigma della low costa, e se devo scegliere a parità di prezzo......o poco sopra.....
Ovviamente, me l' aspettavo. Con quei prezzi.....
Non si è ancora scrollata di dosso lo stigma della low costa, e se devo scegliere a parità di prezzo......o poco sopra.....
Comode rate....Sara' un caso....
Cinesi a parte
( visto che ormai e' un bel po' che sono in tiro ),
Ma
CALA DACIA
&
CRESCE FIAT
Io continuo a vederla come un auto di nicchia e.... senza particolari appeal sta 500... vedremoLa 500 come volevasi dimostrare sembra che mancasse a molti, già a febbraio è terza nel seg. A berline e penso che il secondo posto non glielo leverà nessuno, visto che adesso c'è un'auto elettrica. Lancia Ypsilon, vende nei primi due mesi, come la Skoda Fabia e sembrerebbe a spese della 208.
Aggiungo che l'Audi A1, che sta uscendo di produzione, è solo termica e che sarebbe dovuta essere per qualcuno la rivale, o il riferimento di Ypsilon, continua a vendere più della piccola Lancia.La 500 come volevasi dimostrare sembra che mancasse a molti, già a febbraio è terza nel seg. A berline e penso che il secondo posto non glielo leverà nessuno, visto che adesso c'è un'auto elettrica. Lancia Ypsilon, vende nei primi due mesi, come la Skoda Fabia e sembrerebbe a spese della 208. https://unrae.it/files/10 Top 10 per segmento Febbraio 2026_69a5bfd415271.pdf
In ogni caso è nella Top 10 delle berline di seg. B e chissà, magari salirà ancora un po'.
Sui social ha fatto gran rumore la Sandero gpl automatica full optional etc...peccato che alla fine costi parecchio. O comunque più del passato. Pur rimanendo diciamo non cara, intorno a quelle cifre il mercato è in grado di proporre delle valide alternative. Stesso discorso vale per Duster o Bigster.aggiungo a quanto tu dici che ora i marchi cinesi sono stati sdoganati tra il grande pubblico che non ha più solo Dacia low cost , probabilmente forse proprio per questo hanno dovuto alzare il posizionamento delle vetture ma per ora non vengono premiati
Sara' un caso....
Cinesi a parte
( visto che ormai e' un bel po' che sono in tiro ),
Ma
CALA DACIA
&
CRESCE FIAT
Fiat e VW hanno tagliato i prezzi reali, e si vede il risultato.Fiat incremento clamoroso: +43%. Stellantis +26%. I grandi gruppi rivali: VW +16%, Renault -13%, Toyota +0,4%, Hyundai -6%. Questo in Italia a febbraio ovviamente.
Fiat e VW hanno tagliato i prezzi reali, e si vede il risultato.
12 mesi fa Fiat ha attraversato il periodo credo più buio. Gamma ridotta all'osso con best seller senza eredi (500, 500X, Tipo, Qubo) e una 600 che non ha mai sfondato.Sì, ma ha inciso anche il boom della Grande Panda: 5.500 vetture in un mese.
Forse mi sbaglio, ma visti i prezzi di Dacia chi prima comprava Dacia ora compra o Fiat o cinese.
U2511 - 4 ore fa
freddy85 - 5 minuti fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 8 mesi fa