Mondiale F.1 2026 - GP d'Australia

[danilorse]

Aggiungo un altro elemento di non chiarezza delle nuove regole.
Non si capisce la capacita' dei serbatoi.
A inizio 2025 si parlava di 70kg, ora non ho trovato notizie certe, pero' qualcuno parla di 100kg (solo 10kg meno delle passate stagioni).
Sara' comunque interessante capire i consumi di queste nuove auto, perche' chi avra' una miglior efficienza potra' avvantaggiarsi di un minor peso nella prima meta' di gara.
Potrebbe essere un'altra variabile importante, a cui nessuno ha fatto cenno.

 

[pilota54]

io mi fido di quanto dite voi che a parte essere grandi conoscitori della F1 avete seguito molto più di me i test.

Grazie per la fiducia.

 

[pilota54]

Vi invito nuovamente a parlare qui delle problematiche della stagione (e della prima gara) e non sul topic dei test.

Si sta parlando addirittura di possibile “partenza lanciata” in Australia.

 

[principe0602]

"partenza lanciata" ma non stiamo cercando un paliativo per correggere errori del nuovo corso della F1?

 

[Divergent]

Si sta parlando addirittura di possibile “partenza lanciata” in Australia.

Avevo sentito qualcosa del genere anche io una decina di giorni fa... non ho voluto dare credito a questa voce, ma se sarà vera...beh... allora spero che tutta l'impalcatura dei regolamenti 2026 crolli a suon di critiche dei media, dei fans... e dei piloti.
Un bello scossone se lo meritano sia FIA che Liberty Media... attento Domenicali, che Max l'ha ventilato che molla il circus...

Forza Piastri
... e Antonelli...

 

[pilota54]

Max ogni anno, da circa 3 anni, dice che smetterà presto, che non gli interessa più correre in F.1, che vincere 4 o 8 titoli non gli cambia la vita, ecc..
Però ogni anno si ripresenta al via....vedremo fino a quando....

 

[danilorse]

Si sta parlando addirittura di possibile “partenza lanciata” in Australia.

.... gia' c'e' carenza di sorpassi (in generale), se poi si toglie la partenza da fermo e' inutile guardare la gara !!

 

[ALGEPA]

ma non era stata modificata la procedura di partenza proprio per permettere a tutti di avere l'energia sufficiente per una partenza normale?

 

[pilota54]

ma non era stata modificata la procedura di partenza proprio per permettere a tutti di avere l'energia sufficiente per una partenza normale?

Si (5 secondi di preavviso), ma su qualche sito si parla di ulteriore modifica, con partenza lanciata. Qualcuno spiritoso ha detto "tanto vale partire dietro la safety-car".....

 

[danilorse]

ma non era stata modificata la procedura di partenza proprio per permettere a tutti di avere l'energia sufficiente per una partenza normale?

Hanno aggiunto 5 secondi di luci blu prima delle luci rosse per la partenza.
Non e' chiaro se per i motori Mercedes siano sufficienti a far entrare in pressione la turbina.

Certo che a Stoccarda si sono ingegnati per trovare la zona grigia del regolamento scoprendo che il rapporto di compressione viene verificato solo a temperatura ambiente, e poi non si rendono conto che il loro turbo non riesca ad entrare in pressione in fase di partenza !!
Forse ha ragione Verstappen quando dice che chi ha problemi dovrebbe partire dai box !!

 

[pilota54]

Qui un articolo interessante. Per ora sembra che venga confermata la partenza "5+5". Sulla possibile riduzione della potenza elettrica di discuterà dopo Melbourne.

Regolamento 2026, 4 spie di allarme dopo i test. FIA e F1 corrono ai ripari

Federazione e Formula 1 sono pronte ad intervenire già prima del GP d'Australia per chiarire alcuni aspetti del regolamento

www.formulapassion.it

 

[ALGEPA]

Hanno aggiunto 5 secondi di luci blu prima delle luci rosse per la partenza.
Non e' chiaro se per i motori Mercedes siano sufficienti a far entrare in pressione la turbina.

Certo che a Stoccarda si sono ingegnati per trovare la zona grigia del regolamento scoprendo che il rapporto di compressione viene verificato solo a temperatura ambiente, e poi non si rendono conto che il loro turbo non riesca ad entrare in pressione in fase di partenza !!
Forse ha ragione Verstappen quando dice che chi ha problemi dovrebbe partire dai box !!

però se il problema è di un team(motorizzazione) allora facessero fare delle prove il venerdi o il sabato, se solo i mercedes hanno problemi partono dalla pit lane , anche perchè il tutto nasce per un discorso di sicurezza, e per sicurezza ti obbligo a partire da li , che sarebbe anche un modo per mettergli fretta a risolvere i problemi che hanno.

 

[ALGEPA]

Si (5 secondi di preavviso), ma su qualche sito si parla di ulteriore modifica, con partenza lanciata.

su questo ho preso l'abitudine di leggere anche portali esteri e si legge meno in merito , nel senso che sembra che vadano avanti con i 5+5. C'è da dire che da noi , intendo come Paese, c'è stata una grande crescita della F1 e una proliferazione di siti che ne parlano, questo è un bene ma porta anche alla necessità di avere sempre argomenti su cui riempire le pagine. Poi magari hanno ragione i siti del nostro paese e si parte lanciati

 

[danilorse]

però se il problema è di un team(motorizzazione) allora facessero fare delle prove il venerdi o il sabato, se solo i mercedes hanno problemi partono dalla pit lane , anche perchè il tutto nasce per un discorso di sicurezza, e per sicurezza ti obbligo a partire da li , che sarebbe anche un modo per mettergli fretta a risolvere i problemi che hanno.

Il problema e' che sostituire il turbo con uno piu' piccolo non e' fattibile nel breve periodo, come il discorso relativo al rapporto di compressione variabile a caldo.
..... questi mi pare che fanno sempre i furbetti (vedi polemiche del 2014 sui motori hybrid, vedi Das etc etc)

 

[pilota54]

su questo ho preso l'abitudine di leggere anche portali esteri e si legge meno in merito , nel senso che sembra che vadano avanti con i 5+5. C'è da dire che da noi , intendo come Paese, c'è stata una grande crescita della F1 e una proliferazione di siti che ne parlano, questo è un bene ma porta anche alla necessità di avere sempre argomenti su cui riempire le pagine. Poi magari hanno ragione i siti del nostro paese e si parte lanciati

Purtroppo ci sono, sia su YT che su FB, tanti nuovi canali e tante nuove pagine fatte con l'intelligenza artificiale, tanto per guadagnare con i click, con voci sintetiche (che dicono anche sgrammaticature) e spesso fake news clamorose clickbait. Bisogna imparare a selezionare bene.