Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

[pilota54]

No. La produzione è a regime, è partita a novembre

Si, ma è assolutamente insufficiente (si parla di sole 900 vetture a settimana) e stanno per raddoppiarla con un nuovo turno (e nuove assunzioni). Addirittura non è da escludere un terzo turno secondo quanto si legge in giro. Si potra dire che è "a regime" quando sarà in linea con quanto programmato.

 

[GuidoP]

No. La produzione è a regime, è partita a novembre

No a ottobre colla linea pilota a un turno della taurino

 

[GuidoP]

Si potra dire che è "a regime" quando sarà in linea con quanto programmato.

Chiedo venia se metto il dito nella piega della questione.

Non è che se tu pianifichi cento e poi vendi tre devi raggiungere per forza i cento.... semplicemente hai sbagliato programmazione vedi ultimi atti sindacali e non sulla questione e il clima nelle concessionarie

 

[pilota54]

Chiedo venia se metto il dito nella piega della questione.

Non è che se tu pianifichi cento e poi vendi tre devi raggiungere per forza i cento.... semplicemente hai sbagliato programmazione vedi ultimi atti sindacali e non sulla questione e il clima nelle concessionarie

Parlavo ovviamente di produzione, non di vendite. "A regime" in economia significa produzione pari al programma iniziale. Se poi le vendite sono inferiori al previsto, si riprogramma la produzione. Visto che si sta raddoppiando il turno, la domanda per ora c'è.

 

[pilota54]

Oggi ho letto finalmente la prova su strada di Quattroruote. Il testo dice quello che ci si aspetta. Pregi: vettura bella, con i posti anteriori più comodi e spaziosi della versione precedente, dotazione da segmento A premium, dimensioni che favoriscono la destinazione "da città", motore collaudato e affidabile.
Difetti: bagagliaio sostanzialmente da città o gite fuori porta per 2, difficoltà a mettere seggiolini posteriori e bambini (date le 2 porte), adulti dietro solo per brevi percorsi, motore poco potente, consumi superiori alla vecchia versione.

Soppesando tali caratteristiche si può decidere se comprarla o meno, in base alle esigenze personali (single) o familiari (più seconda auto che altro).

La vera rivale, come indicato da QR, non è la Toyota Aygo-Aygo X, ma la Kia Picanto, come segmento, dimensioni, prezzo, dotazioni, motore. Ha il vantaggio di avere 4 porte, pur essendo lunga uguale. La 500 al massimo ne ha 3....

 

[ALGEPA]

Oggi ho letto finalmente la prova su strada di Quattroruote. Il testo dice quello che ci si aspetta. Pregi: vettura bella, con i posti anteriori più comodi e spaziosi della versione precedente, dotazione da segmento A premium, dimensioni che favoriscono la destinazione "da città", motore collaudato e affidabile.
Difetti: bagagliaio sostanzialmente da città o gite fuori porta per 2, difficoltà a mettere seggiolini posteriori e bambini (date le 2 porte), adulti dietro solo per brevi percorsi, motore poco potente, consumi superiori alla vecchia versione.

Soppesando tali caratteristiche si può decidere se comprarla o meno, in base alle esigenze personali (single) o familiari (più seconda auto che altro).

La vera rivale, come indicato da QR, non è la Toyota Aygo-Aygo X, ma la Kia Picanto, come dimensioni, prezzo, dotazioni. Ha il vantaggio di avere 4 porte, pur essendo lunga uguale. La 500 al massimo ne ha 3....

Alla fine almeno per me è quello che mi aspettavo, a parte un poco il peggioramento dei numeri del motore, resta una piacevole o seconda auto da famiglia o prima auto per chi una vettura la usa prevalentemente in città e per il resto usa altri mezzi (che non sono pochi ormai come tipologia di automobilisti e aumenterà con gli anni)

 

[GuidoP]

dotazione da segmento A premium

Questo premium....vabbè.....io non l'ho visto, almeno dando il giusto peso alle definizioni e non autoreferenzialmente...

La vera rivale, come indicato da QR, non è la Toyota Aygo-Aygo X, ma la Kia Picanto, come segmento, dimensioni, prezzo, dotazioni, motore. Ha il vantaggio di avere 4 porte, pur essendo lunga uguale. La 500 al massimo ne ha 3....

Sarà ma io non vedo legame alcuno tra le due.....la 500 per me non ha competitor diretti ossia è secondo me un'auto di nicchia che si compera se piace....

La Picanto è un'auto molto pragmatica, neppure troppo economica che si sceglie perchè.....per lo spazio, la praticità....forse si sono rivali .....in fiacchezza di prestazioni.....solo per questo....

 

[OttoValvole-Fire]

non dimentichiamo che c'è sempre la Pandina

 

[danilorse]

Sarà ma io non vedo legame alcuno tra le due.....la 500 per me non ha competitor diretti ossia è secondo me un'auto di nicchia che si compera se piace....

La Picanto è un'auto molto pragmatica, neppure troppo economica che si sceglie perchè.....per lo spazio, la praticità....forse si sono rivali .....in fiacchezza di prestazioni.....solo per questo....

Sostanzialmente concordo.
La 500 e' una scelta "da amore a prima vista" ma poco razionale, in particolare considerando i listini. Pero' ci si porta a casa un'auto unica.
Proprio guardando il prezzo penso che l'eventuale alternativa diventa l'Aygo hybrid, che non e' certo l'auto che fa girar la testa, ma con il full hybrid rappresenta un unico nel segmento e appunto i listini sono molto vicini.
Penso che la pratica e razionale Picanto se la veda con la Panda. Hanno caratteristiche molto simili, con la coreana che e' un progetto un po' più aggiornato e offre qualche cosa in piu' come finiture, ma a discapito dei listini, dove la Panda e' in assoluto la piu' economica (a maggior ragione se si considerano le continue offerte).
.... vedremo nei prossimi mesi quale sara' il giudizio del mercato.

 

[Sara86]

Per Hybrid cosa si intende? Una auto per la comunità lgbtq? Basta folle dai a me esaltano bledi e il netto sono mica un culandro.

 

[pilota54]

Per Hybrid cosa si intende? Una auto per la comunità lgbtq? Basta folle dai a me esaltano bledi e il netto sono mica un culandro.

?? Che lingua è? Pregasi cortesemente di scrivere in un italiano comprensibile a tutti. Grazie.