Off topic dell'off topic... ma mica tanto off topic se si tratta di 'scimmia centaura'...
: riguardando la foto della mia Multistrada V2 del 2024, mi trovo ancora ad ammirarne la linea. Mi piace un sacco, insomma...
E dire che si tratta in pratica di un design vecchio, perchè in pratica non c'è alcuna differenza con il design della Multistrada DVT MY 2015, disegnata dal team del Ducati Design Center guidato all'epoca da Gianandrea Fabbro e presentata alla
fine del 2014.
...ed è raro, imho, che un disegno, in campo motociclistico, invecchi così poco.
Allora sono andato a ritroso nel tempo...
Fine 2014,
presentazione in concessionaria della nuova Multistrada 1200s DVT
A fine
2015 non resisto e mi compro una
1200 DVT 'base' ex dimostrativa della concessionaria:
A fine
2017 esce, senza modifiche di design, la 1260 e io invece mi permetto una
Multistrada 1200s ancora da immatricolare con sconto di fine stagione
(in assoluto la migliore Multistrada mai guidata, imho)... le Multistrada 'S', rispetto alle basi, hanno sempre in più i fari a led e le sospensioni elettroniche Skyhook... e sono un altro pianeta:
...ma la 1200 comunque consuma un sacco di gomme e pastiglie, viaggiando sempre in copiia e spesso con i bagagli... e visto che io non corro, nel
2020 sfido il
coviddi e faccio downsizing con una
Multistrada 950s (ma, come si vede, il design è sempre quello):
Dopo quattro anni, a marzo 2024, regalo per il 60° compleanno, la
Multistrada V2S attuale:
...e mi piace ancora guardarla, oltre che guidarla.
Secondo me quel design è e rimane un capolavoro
