Clamoroso: nuovi motori italiani stellantis in lavorazione alla fonderia teksid di Carmagnola?

[Zizzo72]

Considerando che il continente che aveva il maggior quantitativo vendite di diesel (l'Europa) ormai ha una quota di mercato sotto il 10% e nel resto del mondo la quota dei diesel non è particolarmente migliore, per me sembra una notizia infondata.
Per non parlare di un nuovo motore per l'Abarth, che ha numeri di vendita molto bassi.

Se sono queste le nuove azioni di Filosa, non la vedo bene per il gruppo.

ammenoche' non pensino di un "downgrade" dei motori diesel stellantis sui mezzi commerciali "9 posti".
che poi nelle fabbriche italiane ci sia la "sartoria" mentre la produzione vera risulti in quanche altro paese....

 

[Zizzo72]

Concordo, mettere in produzione motori nuovi nel 2026 se non sono almeno full-hybrid è un non sense totale.

nin so "nuovi" , magari "rimodellati" per mettere la pezza sul buco "francesi"....

 

[Gae1955]

ammenoche' non pensino di un "downgrade" dei motori diesel stellantis sui mezzi commerciali "9 posti".
che poi nelle fabbriche italiane ci sia la "sartoria" mentre la produzione vera risulti in quanche altro paese....

Può anche darsi, ma in mercato europeo in cui il diesel è sotto il 10%, qualunque investimento é abbastanza uno spreco di soldi.

 

[Peppuzzzx]

ammenoche' non pensino di un "downgrade" dei motori diesel stellantis sui mezzi commerciali "9 posti".
che poi nelle fabbriche italiane ci sia la "sartoria" mentre la produzione vera risulti in quanche altro paese....

Sui commerciali 9 posti il 2.2 multijet ha appena sostituito il 2.0 hdi, ma resta in gamma anche il 1.5 hdi che potrebbe essere sostituito da un ipotetico 1.6 multijet

 

[Zizzo72]

Può anche darsi, ma in mercato europeo in cui il diesel è sotto il 10%, qualunque investimento é abbastanza uno spreco di soldi.

checche ne dica la pubblicità "ora" i diesel per i veicoli "commerciali" regnano padroni, un conto e' commercializzare motori che ti fai il segno della croce per metterli im moto un conto mettere in campo qualcosa di reale per gente "operativa".

 

[CitWeb]

Per quanto riguarda il mercato dei commerciali: "Diesel maintained its leading position in the EU heavy- and medium-duty truck market in 2025, accounting for 93.2% of new registrations, despite the 8% drop in volumes."
Quindi il Diesel in Europa è al 93.2% del mercato "commercial van" mentre la percentuale citata del 10% è riferita alle vetture.

New commercial vehicle registrations: vans -8.8%, trucks -6.2%, buses +7.5% in 2025

The EU’s commercial vehicle market had a challenging year in 2025, with registrations falling across several major markets, a clear sign of the tough economic environment. The bus segment was the only exception.

www.acea.auto

 

[GuidoP]

Io so che hanno appena presentato il 1,5 hdi come core della gamma auto a gasolio stellantis, vedi Doblò

 

[Peppuzzzx]

Io so che hanno appena presentato il 1,5 hdi come core della gamma auto a gasolio stellantis, vedi Doblò

Ad oggi non c'è ancora il nuovo ipotetico 1.6, quindi ancora vanno con il 1.5. Ma dal punto di vista tecnico sul 1.5 non c'è nessuna novità o rilancio su nuovi modelli

 

[GuidoP]

Ad oggi non c'è ancora il nuovo ipotetico 1.6, quindi ancora vanno con il 1.5. Ma dal punto di vista tecnico sul 1.5 non c'è nessuna novità o rilancio su nuovi modelli

Tempo fa notizia di 4R che l'1,5 hdi era la base per lo studio dell'euro sette diesel stellantis

 

[Gae1955]

checche ne dica la pubblicità "ora" i diesel per i veicoli "commerciali" regnano padroni, un conto e' commercializzare motori che ti fai il segno della croce per metterli im moto un conto mettere in campo qualcosa di reale per gente "operativa".

Cecche se ne duca, al post 1 si parla di un 1.6 diesel. I commerciali adottano in 2.2. Non penso proprio che si stia sviluppando un 1.6 al posto del già ottimo 2.2.
É già stato detto che la fonte non è delle più affidabili, quindi al 99% é una notizia falsa?

 

[Peppuzzzx]

Cecche se ne duca, al post 1 si parla di un 1.6 diesel. I commerciali adottano in 2.2. Non penso proprio che si stia sviluppando un 1.6 al posto del già ottimo 2.2.
É già stato detto che la fonte non è delle più affidabili, quindi al 99% é una notizia falsa?

I commerciali stellantis usano sia il 2.2 multijet che il 1.5 hdi, le basi proprio

 

[Gae1955]

I commerciali stellantis usano sia il 2.2 multijet che il 1.5 hdi, le basi proprio

Il ducato intendo e quello sopra quel modello. Non i vari qubo e nemo/fiorino.

 

[Peppuzzzx]

Il ducato intendo e quello sopra quel modello. Non i vari qubo e nemo/fiorino.

Sul ducato il 1.6 non arriverà di certo, ma sul fiat doblo commerciale potrebbe

 

[Zizzo72]

Sul ducato il 1.6 non arriverà di certo

Ma sai.... Mai dire mai...si parla di Stellantis...

 

[Gae1955]

Sul ducato il 1.6 non arriverà di certo, ma sul fiat doblo commerciale potrebbe

Converrei con te, se il Dobló fosse ancora quello ex Fiat, e non un rimarchio di Peugeot. Come Zafira che da mpv é diventata un commerciale.
E mi sa che montano il 1.5 diesel. Dalle mie poche conoscenze, anche pochi cm3 di cilindrata differente se il motore è strutturato diversamente creano parecchi grattacapi nel metterlo nel vano motore.
Ed ultimo, non per importanza, anche prendendo per buona la notizia , e sono decisamente pessimista, dovresti trovare un telaio dove mettere il 1.6. Prendiamo ancora il vecchio telaio della grande punto adattato come fatto per compass e giulietta?