Acquisto usato Fiat Tipo 1.4 GPL O 1.6 benzina

[Salvo123]

Ciao sto valutando l'acquisto di una fiat tipo.
Un amico ha la motorizzazione 1.6 benzina e dice che non gli ha mai dato problemi e va una bomba.
stavo valutando anche la 1.4 GPL per un risparmio.
Non uso tantissimo l'auto, se non per brevi spostamenti giornalieri o nel weekend che la uso un po' di più.
Chi è in possesso di una delle 2 versioni mi può dire come si trova?

Grazie per l'attenzione.

 

[sd74Roma]

Ciao, buongiorno, non posseggo una Fiat Tipo ma ho una Renegade a GPL con lo stesso motore e per il momento posso parlarne solo bene. L'auto è stata acquistata da mio padre a settembre 2018 e l'ha utilizzata sino ad aprile 2025, mese in cui, aimè, è venuto a mancare.
In questi sette anni ha fatto solo la manutenzione programmata e nulla più. Lo scorso settembre ho provveduto al fare il tagliandone (distribuzione completa, filtri ed olio) ed ad oggi siamo a 102k km percorsi. Il motore ha un spunto molto buono nonché una ripresa rapida, favorita dal motore turbo con una coppia relativamente bassa (a 1750 giri/m si ha già la spinta massima).
In merito al 1.6 posso solo dirti quelle che furono le sensazioni di quando l'abbiamo provato, sempre sulla Renegade, prima di acquistare la GPL.....i cavalli non mancano e sicuramente sulla Tipo, più leggera della Renny, andrà anche meglio, ma ha uno stile di guida molto diverso essendo un aspirato con la coppia in alta.

 

[pilota54]

Ciao sto valutando l'acquisto di una fiat tipo.
Un amico ha la motorizzazione 1.6 benzina e dice che non gli ha mai dato problemi e va una bomba.
stavo valutando anche la 1.4 GPL per un risparmio.
Non uso tantissimo l'auto, se non per brevi spostamenti giornalieri o nel weekend che la uso un po' di più.
Chi è in possesso di una delle 2 versioni mi può dire come si trova?

Grazie per l'attenzione.

Ciao e benvenuto tra noi.
Stai parlando delle prime versioni della Tipo 2015, diciamo quelle 2015-2019-20 (1.4 95 cv, 1.4 T-Jet 120 cv e GPL 120 cv, 1.6 E torq 110 cv e i multijet 1.3-1.6 TD).

Nel 2021 sono cambiate in parte le motorizzazioni, con l'introduzione del 3 cilindri 1.0 turbo da 100 cv, fermi restando i due multijet. Poi nel 2022 è stato introdotto il 1.500 4 cilindri bialbero turbo da 130 cv (+ i max. 20 "elettrici").

Ma vedo che sei interessato solo alle motorizzazioni più datate. Vedremo se risponderà qualche possessore delle vetture con i motori da te indicati.

 

[Salvo123]

Ciao, buongiorno, non posseggo una Fiat Tipo ma ho una Renegade a GPL con lo stesso motore e per il momento posso parlarne solo bene. L'auto è stata acquistata da mio padre a settembre 2018 e l'ha utilizzata sino ad aprile 2025, mese in cui, aimè, è venuto a mancare.
In questi sette anni ha fatto solo la manutenzione programmata e nulla più. Lo scorso settembre ho provveduto al fare il tagliandone (distribuzione completa, filtri ed olio) ed ad oggi siamo a 102k km percorsi. Il motore ha un spunto molto buono nonché una ripresa rapida, favorita dal motore turbo con una coppia relativamente bassa (a 1750 giri/m si ha già la spinta massima).
In merito al 1.6 posso solo dirti quelle che furono le sensazioni di quando l'abbiamo provato, sempre sulla Renegade, prima di acquistare la GPL.....i cavalli non mancano e sicuramente sulla Tipo, più leggera della Renny, andrà anche meglio, ma ha uno stile di guida molto diverso essendo un aspirato con la coppia in alta.

Condoglianze per tuo papà mi dispiace.
Grazie mille per la risposta.

 

[Salvo123]

Ciao e benvenuto tra noi.
Stai parlando delle prime versioni della Tipo 2015, diciamo quelle 2015-2019-20 (1.4 95 cv, 1.4 T-Jet 120 cv e GPL 120 cv, 1.6 E torq 110 cv e i multijet 1.3-1.6 TD).

Nel 2021 sono cambiate in parte le motorizzazioni, con l'introduzione del 3 cilindri 1.0 turbo da 100 cv, fermi restando i due multijet. Poi nel 2022 è stato introdotto il 1.500 4 cilindri bialbero turbo da 130 cv (+ i max. 20 "elettrici").

Ma vedo che sei interessato solo alle motorizzazioni più datate. Vedremo se risponderà qualche possessore delle vetture con i motori da te indicati.

Ciao, si sto valutando una tipo del 2021 1.4 gpl 95cv.
Ho avuto una brutta esperienza con la c3 purtech benzina e voglio cambiare auto

 

[pilota54]

Ciao, si sto valutando una tipo del 2021 1.4 gpl 95cv.
Ho avuto una brutta esperienza con la c3 purtech benzina e voglio cambiare auto

Ma sei siciliano? Salvo di solito è l'abbreviativo siciliano di Salvatore.

 

[Kentauros]

stavo valutando anche la 1.4 GPL per un risparmio

Penso sia il FIRE 120cv, o sbaglio?
Se è quello, in casa ne abbiamo uno da 13 anni, anche se in versione 77cv, e va bene, a parte gli iniettori GPL montati al rovescio, ma l'ho usata ancora sabato per farle il pieno, e va bene.

 

[Shelby67]

con l'introduzione del 3 cilindri 1.0 turbo da 100 cv

Non montavano il 120CV?

 

[Carloantonio70]

Non montavano il 120CV?

Il 120 CV era il 1.4 turbo, a 4 cilindri; Il 1.0 3 cilindri (100 CV appunto), è stato introdotto, come già detto da pilota, successivamente ed era il sostituto naturale del 1.4 aspirato da 95 CV

 

[sd74Roma]

Il 1400 da 95cv è aspirato e sicuramente l'impianto a GPL è after market.....il 1400 GPL originale Fiat, è il Tjet turbo da 120 cv

 

[Kentauros]

Il 1400 da 95cv è aspirato e sicuramente l'impianto a GPL è after market.....il 1400 GPL originale Fiat, è il Tjet turbo da 120 cv

Esatto, il 95cv era il 16v, ma non con sedi rinforzate per GPL, come invee sul 78 e 120 cv.

 

[Salvo123]

Ma sei siciliano? Salvo di solito è l'abbreviativo siciliano di Salvatore.

Sono napoletano

 

[pilota54]

Non montavano il 120CV?

La Tipo aveva solo il 100 cv. Io provai la vettura e aveva un buon spunto, con coppia molto in basso. Poi era molto silenziosa, anche come componentistica interna.